Toyota Yaris
Что пройдёт (или ты о себе), рассказывая как некто может приобретать новые машины, а сам тем не менее берёшь пропуканый с пробегом на избавление "Туран-Шаран", а чЁ не новый, или хотя бы яресваген, или с пробегом менее тыс. 50и????
А зацепило потому - что пургу несёте, выдавая за истину в последней инстанции.
п.с. - читай внимательно подпись внизу.
У меня факты, и я их привёл. Приведи свои опровергающие, а не неси действительно кипящий от сицилийского солнца понос.
Пройдёт у тебя. Что ты на конеч то перестанешь всем доказывать с пеной у рта что лучше старой машины может быть только более старая машина но с лучшей комплектацией.
И дядя придержи коней, чё-то ты за базаром не следишь.
Ох извини что назвал вещи своими именами, и попортил барское самолюбие некоторых.
лучше старой машины может быть только более старая машина
Врёшь! Я сказал, (и это же самое утверждают фактически ВСЕ автомобильные эксперты) что лучшая техника осталась в конце 80х начале-середине 90х, а всё что после - мощнее - да, экономичнее - да, НО качественно (материалы, обшивка, долговечность) - хуже . И я ни разу не утверждал, что серийная машина из 60х-70х, лучше чем такого же класса из 80х и уж тем более 90х.
и попортил барское самолюбие некоторых.
Ой , да не надо себя так переоценивать - испортить ты можешь только воздух . С фактами , конечно . Мне ещё 25 минут осталось на их разгадывание ....не успею 😕.
Ох извини что назвал вещи своими именами, и попортил барское самолюбие некоторых.
не льсти себе мы или спорим или хамим, разницу улавливаешь? :)
т.е. гольф из 80-х хуже чем гольф из 90-х, и актуальный гольф хуже чем гольф из 90-х?
Получается что гольф из 90-х мечта?
Да и за 25 часов не успеешь, приводить то нечего.
Гольф из 90х в соотношении надёжность, долговечность, ремонтопригодность, в отношении и 4го, 5го, и тем более 6го Гольфов - да мечта. (с седьмым пока не знаком, слишком новый)
вот тебе "мангельлисте" по Гольфу 4 - https://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4maengel.htm
или по 6му - https://www.michaelneuhaus.de/golf6/golf6-probleme.htm
По Гольф-3 такого количества дефектов не было, и бегали они по большей части более 300 тыс., и даЖ если ломались, ремонт стоил дёшево.
До 2000х авто делали для людей,после- для менеджеров.
ерунду какую то вы тут с арлекином пишите.
был у меня шестой гольф, и я б на нём наверняка еще до сих пор ездил. если б мне его не стукнули.
сейчас на седьмом уже сотку накатываю. и очень им доволен. хотя не менеджер 
свояк мой на пятом катается, и даже не думает избавлятся. тоже не менеджер
тоже не менеджер
Не бери близко к сердцу - всё можно ещё исправить 😁 . Ты и на французах ездил , так что тебе не понять эволюцию качества в автостроении .
Привет, интересует такая машина как Toyota Yaris
Мой совет посмотрите фольксваген up 0,9 двигатель. Мой отец юзает более двух лет очень доволен. На спидометре 116000 кроме замены масла в авто не чего не делали…Едет машинка довольно резво. Очень экономична. Даже я со своими отнюдь не маленькими габаритами очень удобно располагаюсь на задних сидениях. Самое главное б/у стоит очень дёшево … машину 2014 года можно найти за 4000€.
Машину надо брать только 5 ти дверку. 3х дверный вариант немного не удобен очень большие двери
Мой совет посмотрите фольксваген up 0,9 двигатель. Мой отец юзает более двух лет очень доволен. На спидометре 116000 кроме замены масла в авто не чего не делали…Едет машинка довольно резво. Очень экономична. Даже я со своими отнюдь не маленькими габаритами очень удобно располагаюсь на задних сидениях. Самое главное б/у стоит очень дёшево … машину 2014 года можно найти за 4000€.
116тысяч, это тот момент, когда от них избавляются, потому и дешовые.
что лучшая техника осталась в конце 80х начале-середине 90х,
Арлекин частично прав, моторы и коробки, то да они были вечными, мерсы тогда свободно миллион проходили, но был другой недостаток они тогда все массово ржавели,особенно как многие производители перешли на водяную краску.
Тож не верно. Мерседесы начали ржаветь те, - которые были выпущены после 93г. Ауди - до 95 имели оцинкованные кузова конкретно Б4 и С100 модели, равно как и фВ Пассаты, а А8 вообще алюминиевый кузов.
Остальные ФВ и БМВ ржавели в норме, и то если за машинами не следили. Единственный рекордсмен по ржи среди немцев - был Опель.
Среди Французов (относительно коррозионной стойкости) по крайней мере - Эспейсы были на высоте (цинкованная рама, и пластиковые панели) Пежо-205 оцинкованный кузов.
А вот итальянцы, независимо от марки, всегда занимали первое место по скорости ржавления.
Это ерунда для ВАС, кто имел одну - две машины, (и то весьма повезло, если не ломалась) ) а через нас их проходят десятки, и потому мы видим как изменилось состояние и кузовов, и техники.
10-12 летних Зх Гольфов с проваливающимся днищем, мне не доводилось вообще встречать, а вот на 5х уже несколько переваривали полностью швелера (относительно небольшие пробеги были) , а несколько просто в Африку сплавили, 4й в этом плане выглядит попрочнее. Тоже касается и 9-10 летних Тигуанов, с пробегом под сотню тыс., днище нередко равномерно покрыто ржой.
Не хочу заводить новую тему. Что есть ещё в бюджете 13к годовалую? Как насчёт Nissan Micra? Plz 88213
а через нас
О как...и много вас , николаев вторых ?
Тебя несет без остановки .
10-12 летних Зх Гольфов
И , что , в 90е сервисы занимались лишь предписанным ТО - ничего же не ломалось ?😁
Поставь сервисы Гольф 7 на 3й , на элементной базе 90ых, и посмотртм если он вообще с места сдвинется .
Твои рассуждения из серии : крылья Икара надежней двигателей Шаттла ! То , что и то и другой йобнулись об землю фигня .Где твои 3 и прочий древний неломучий хлам ? Сегодня около 7.30 утра на перевале в 1200 м было 23' и дикая сырость , а внизу у моря уже 29 ' ....и я должен юзать тазик без кондея изза веры в прошлое ? Дануна 😁