Фолия
У нас на одном бусе уже 7 лет и более 900000 км и ничего с ней не стало. Конечно выглядит на капоте страшновато, но решили не менять т.к через 2 месяца будем бус продавать т.к уже новый на замену приедет.
На фарах каждые 2 года меняем т.к приходит в негодность из-за температурных воздействий. Перед тюфом снимаем и клеем новую.
Вы с товарищем говорите о разных вещах. Вы ему про пленку декоративную, на всю машину, а он Вам про защитную от камней итп, на части машины.
Вы с какой целью интересуетесь? Пленка - альтернатива покраске, не более того. Для визуальных изменений.
Все зависит от деталей. Смотря что за машина, в каком состоянии кузов, ее цена на рынке, какова цель обтягивания пленкой итд.
Я же Вам говорю, это как покраска, только дешевле. Если какую то ржавую или мятую машину выровнять и покрасить, то она конечно станет дороже и не особо важно пленка или краска
А если с краской и кузовом и так все в порядке, то пленку только для дизайна натягивают и в этом случае она вряд ли принесет особую прибавку в цене. Продать всегда легче в оригинальном состоянии и вложения в тюнинг редко окупаются при продаже.
если это то что то типо спортивное и молодежное может и проканает
а если семейная машина то пленка на ней нафиг не нужна, только покупателей отпугивать, будут думать что ездил молодой и убил бибику
но это чисто мое мнение
а если семейная машина то пленка на ней нафиг не нужна, только покупателей отпугивать, будут думать что ездил молодой и убил бибику
Скорей от того, что ее зачастую наклеивают, чтобы скрыть какие-то косяки ЛКП. У меня пососедству именно такая и стоит. Была на крыше вмятина. В эту вмятину положили ведро шпатлевки. Зашлифовали. Наклеили "карбоновую" пленку. Стало спортивно, модно, молодежно.
