Тонировка!
Вопрос по тонировке, может у кого есть ссылка на нормы светопропускания стекл. Знаю точно можно закатать задние окна до 15% без проблем, если меньше светопропускаемость, то должно быть установлено дополнительное зеркало. На лобовом разрешена полоска 15 см.
Вопрос по передним стеклам, можно ли их слегка притемнить, например плёнкой 70%?
Просьба не спрашивать зачем тебе это надо!
Auch bei den Seitenscheiben müssen Tuner einiges beachten. Völlig tabu beim Scheibentönen sind die Seitenfenster zwischen A- und B-Säule – also die Fahrer- und Beifahrerscheiben. Diese dürfen nicht abgedunkelt werden, da der Fahrer stets freie Sicht haben muss. Erst ab den hinteren Seitenfenstern und der Heckscheibe dürfen Sie die Scheiben tönen.
https://www.tz.de/auto/scheiben-toenen-erlaubt-gehts-richt...
На лобовом разрешена полоска 15 см.
Daraus ergibt sich, dass eine dunkle Folie die Sicht des Fahrers nicht einschränken darf. Erlaubt ist ein maximal 10 Zentimeter breiter Tönungsstreifen am oberen Rand der Frontscheibe. Vorausgesetzt, es ist eine Bauartgenehmigung vorhanden.
Я сейчас езжу на машине с немецкими номера и она затонирована в хлам в том числе и лобовое стекло и абсолютно легально хочу заметить. Всё просто машина стоит на учёта на американском военном.
А ты думаешь, это не так???
На некоторые 'проделки" америкосов, местные полиции закрывают глаза. Так что сильно не удивляйся, если тебя штафанут, а америкоса (за то же нарушение )отпустят, пожелав счастливого пути 😉
ну и машази6ы у них свои и со своими ценами.У меня в городе есть автохаус БМВ,когда то давно там продавали машины для всех,но для перекосов отдельное помещения,машины оборудованы под америкосов и цены в $ в переводе на немецкий рынок на порядок дешевле.Потом там для немцев продажу прекратили,перевели в другой большой автохаус,оставили только мастерские и продажу автомобилей и мотоциклов только для американцев.Они здесь на особом счету.
А какой же, если карта солдата американской армии
Но та, которая у меня без чипа ещё и в парнёрстве с MilliataryStar. А так такой же дизайн.
Это никого не должно беспокоить.
Собственно, (если есть чем, где, и умеешь работать с 2К лаками) можешь и хромлаком покрасить, но он существенно дороже баллончика с краской. https://colorbase.de/3-Schichtlack-Chromelack-Chromelack-als-Basislack-Chromeffektlack-MirrorGlaze-Chromelacke
ЭТО не гальванический процесс хромирования, а элементарная покраска пистолетом, и перекрытие кларлаком.
Да вобщем то никому нет дела, какого цвета маска. Я красил маски Мерседесов, и в цвет машины, и чёрным в том числе, никто не возникал (ТЮВ например), лишь бы стёкла (рассеиватели) и отражатели в порядке были.
примерно так (в оригинале серебристо - серые)
У меня тоже авто чистое, просто у тонировки есть несколько значений:
1. Прячем от посторонних глаз вещи которые лежат в авто
2. Уменьшаем температуру внутри салона, так как плёнка фильтрует ультрафиалет
3. Эстетически на мой взгляд авто более брутально выглядит
1. Прячем от посторонних глаз вещи которые лежат в авто
если это планшет или фотоаппарат на заднем сиденье - то лажа......
рано или поздно высмотрят, разобьют и вытащат.....
профи и через переднее стекло увидят чо де плохо лежит....
так шта не панацея.....
Уменьшаем температуру внутри салона, так как плёнка фильтрует ультрафиалет
я понимаю когда мне такое говорят в Узбекистане или в степном юге Украины - там летом 40 или 50 на солнце вполне часто и надолго.....
но какую температуру понижать в Германии???......
с 25 до 23????.......
Эстетически на мой взгляд авто более брутально выглядит
мышь, родившаяся в конном сарае никогда конём не станет.....
как ты не старайся - но из мышки брутального коня сделать не выйдет....
купи Мустанг или Камаро - и них
там тонировать уже не нуно.....
Ну я незнаю где вы живёте в Германии, но мне и сейчас солнце доставляет дискомфорт, постоянно в салоне жара поэтому климат всегда выставлен от 16 до 23 градусов.
Любое авто можно сделать вполне достойным, вложив определённое кол-во денег и времени, у меня чипованный Двс и прямоток-пока!
Да и просто не люблю когда люди пялятся в салон.
мне и сейчас солнце доставляет дискомфорт, постоянно в салоне жара
тебе гормоны проверять нужно и щитовидку.......
я часто в Азии летом по работе неделями - мне там после +40°C жарко начинает.....
тут в Германии +27°C - само по себе редкость.....
и это, заметь, ЛЕТОМ!!!!!......
пару дней.....
а не шас.....
Думаю со здоровьем порядок
думать и знать как говорят в Одессе - 2 большие разницы.....
и я тоже сибиряк.....
есси чо.....
утебя похоже иммунитет и виталсистема ослаблены или не работают....
как и де ты при этом живёшь - мало поможет и одного йода не может быть достаточно.....
это и гены, питание, спорт, ЗОЖ.......
нормального здоровго человека саморегуляция организма вполне справляется с немецкой "жарой" и без климы в авто.....
это не узбекистан или туркменистан в июле.....
Дык булки парить в Затоке и гайки крутить около Затоки-две большие разницы
я начинал там на атомной станции в цехе ТАИ работать.......
менять приборы по давлению в турбинном цехе летом - там все +60......
когда на улицу оттуда днём на +35 выходишь - поначалу даже мёрзнешь.....
так что знаю что такое настоящая жара и баня.....
Ребята ещё появился вопрос, достал я плёнку которая соответствует нормам Германии, на ней имеется номер в виде краски и выпресованный номер, соответственно вопрос где этот номер должен быть с верху или снизу? На форточках тоже с номером тонировать или можно обрезками этой же плёнки?
если военный или с ними связанный америкос сделает аварию,то немецкие полицейские будут ждать пока не приедут америкосовские менты.И бензин они покупают совсем по другой цене чем немцы,они направляются по каким то своим карточкам
всё таки молодцы амеры - создали государство 250 лет назад и трахают весь мир по полной программе!