Вчера, при перестановке резины, обнаружил такой сюрприз"- шляпка шурупа

Сам баллон не производил впечатление подспущенного.

при выкручивании шурупа травит воздух. баллону один сезон

клеить баллоны в Германии никогда не доводилось, стоит ли?

,Обычно саморез выкручиваются возле шиномонтаж,чтобы не травил.Заклей ее,чо с ней будет.

Мне клеили. Заняло минут 15 вместе с подъемником, снятием покрышки и поклейкой. Спросила, можно ли на нем после этого ездить, как обычно. Сказали, что не знают, как я езжу обычно, но попросили больше 300 км/ч на нем не гонять.

В хорошей мастерской такую поставь и можешь действительно 250 летат'

такой не рекомендую

ПРОВОЖАТЬ?

провожайте, только много не пейте. А на долго уезжают?

В 2003 прям за пару дней перед поездкой в Россию обнаружил шуруп, На шиномонтажке заклеели, съездил в россию (с полностью гружёной машиной)8-9 тысяч, приехал назад и через 2 года продал на этих же колёсах

Такую дырку мне без разборки колеса клеили . выкрутили шуруп, прочистили дырку и жгут клеевой воткнули, остаток срезали.

стоит ли?

я бы не стал,

колеса не старые значит не изъезженные, купи такую же новую и больше о ней не будешь думать...

... при перестановке резины, обнаружил такой „сюрприз“ - шуруп ... баллону один сезон ... клеить баллоны в Германии никогда не доводилось, стоит ли?

Конечно! Новый же баллон - заклеишь и будешь ездить пока он не износится

На шиномонтажке заклеели ... через 2 года продал на этих же колёсах.

Тоже лет пять ездил на заклеенном и также с ним продал

бы не стал,

колеса не старые значит не изъезженные, купи такую же новую

конечно если автор тоже состоит в секте непризнающих ремонт и единственный способ вернуть вещи функциональность - купить новую.

Но вообще создавать пост ради вопроса, решаемого за 5 минут - это по-новорусски. Про старых еще рассказывают легенды, как зубочисткой и самими зубами мотор перебирают, новые на форуме спрашивают, какой стороной туалетную бумагу использовать.

купи в ату паненхильфе и закачай в баллон

если закачаете, сразу же надо быстро поездить, что бы комом не засохло.

лучше отремотировать, как предлагали, я бы закачивал, если где то в дороге случилось и спускает,

Из собственного 😩. Клеил два раза . Один раз держало довольно долго, с этой ркзиной машина и ушла. Второй раз , после клейки и пару дней езды , вышел утром , колесо пустое. Как в анекдоте, полностью, нет только снизу😀. Пока менял , опоздал на работу. Может я напортачил , может отверстие сильно большое было. А может и этот вставышь хреновый был. В любом случае, с тех пор ни какой русской рулетки. Дыра- замена . Как и с акку . Здох , меняю на новый , никаких подзарядок. Чисто моё мнение. Каждый решает конечно сам. Мне мои нервы дороже.

У богатых свои причуды... таким макаром Заглох мотор - меняю машину

Акку зарядить перед зимой сложно?

а зима то причём. Или ты зимой не ездишь. Акку может помереть в любое время года и суток😀. А , про пепельницу забыл😂.

ну там же написано что и как делать.Я всегда так клею,минимум уже раз 6 и езжу потом до замены баллона.

конечно если автор тоже состоит в секте непризнающих ремонт и единственный способ вернуть вещи функциональность - купить новую

я тс могу понять

с одной стороны не хочется выкидывать хорошее колесо

с другой стороны понимает чем может закончиться не удачный ремонт покрышки...

На мотоциклах нельзя ездить на клееных,так как опасно,а на машинах без проблем,даже если и заклеют плохо,спуститься еще раз,где проблема?зачем некоторые здесь ужасы нагоняют?

Только дебил или тот у кого деньги куры не клюют может из за прокола выкинуть практически новый баллон

Из собственного. Клеил два раза . Один раз держало довольно долго, с этой резиной машина и ушла. Второй раз, после клейки и пару дней езды, вышел утром, колесо пустое. Может я напортачил ...

Ну а кто же!

В любом случае, с тех пор ни какой никакой русской рулетки. Дыра - замена. Как и с акку. Здох, меняю на новый

Каждый по своему с ума сходит.(Народная мудрость)