от зари до зари

Неправда.особенно с гефаргут.и в солидной фирме.

Каша

в принципе да.сейчас это где то 2400 нетто для новых водителей.

старые водители немцы получают где то макс.3200нетто.

3200нетто

Рублей или терецких лир?

Н.П.

Разговор начинается от 2500 нетто на испытательном сроке.

Работа и правда от зари до зари, насколько позволяет закон. В течение дня несколько длинных пауз при загрузке-выгрузке. Тупить на Германке можно ))

Территориально - Мёрс-Дуйсбург. Nahverkehr, ночевка практически всегда дома.

Это примерно 4.200 € брутто при штоерклассе 1... Что-то с большим трудом верится, тариффертраг 13,30 в час, при 40 часов в неделю. По идее отбоя от желающих при такой оплате не должно быть...

надо выделить от жермани-ру добровольца.

пусть потом расскажет

при 40 часов в неделю

Это только теоретически, а фактически используется полностью т.н. Schichtzeit (15х3+13х2), т.е. водитель присутствует в машине часов 70 в неделю, почти половину из которых он кагбе отдыхает...

В течение дня несколько длинных пауз при загрузке-выгрузке.

водитель присутствует в машине часов 70 в неделю,

почти половину из которых он кагбе отдыхает…

я наверное чего т не понимаю.

как можно присутствовать при погрузке, но не работать?

за закрепленный груз отвечает погрузчик и водитель.

Я тоже чего т не понимал, пока не ввязался в это. "Не было печали - купила баба порося"(с))

На самом деле так принято в этой отрасли. У меня хотя бы немного соответствует истине - шланги прицепил (или тебе прицепили) и сиди, жди пока цистерна закачается-откачается.

я так понял танкцуг?

т.е. водитель присутствует в машине часов 70 в неделю, почти половину из которых он кагбе отдыхает…

30тыс. литров слить максимум час времени, больше времени в очереди проводишь, что ничегоделанием никак не назовешь.

Не там ты зазываешь народец... ты вон к примеру тута https://rabota.ua/ объяву дай... замучаешься отбиваться от работников...

я наверное чего т не понимаю.как можно присутствовать при погрузке, но не работать?

ну ты как бы работаешь, но по факту то стоишь прислонившись к стеночке, а штаплерфарер твои палетты вывозит/завозит

Так меня же! Со мной и погрузку ждать приятней И работается веселей

Разговор начинается от 2500 нетто на испытательном сроке.

Работа и правда от зари до зари, насколько позволяет закон. В течение дня несколько длинных пауз при загрузке-выгрузке. Тупить на Германке можно ))

Территориально - Мёрс-Дуйсбург. Nahverkehr, ночевка практически всегда дома.

У нас по фертрагу 35 ч. в неделю.Шихта дневная 12 часов.(туда входит всё и ленк.и погрузка и пауза и ферш.цайт)Поэтому с своей репликой от зари до зари идите в задницую

Да!я поработаю по в две недели по 13 часов,но потом дорогой ты или деньги гони,или давай отдыхать мне мои часы.Не будет этого,вас умников больничными задрочим.

Все солидные фирмы оплачивают часы.Так что эта реплика от зари до зари,битте к третьим странам.

я наверное чего т не понимаю.

как можно присутствовать при погрузке, но не работать?

за закрепленный груз отвечает погрузчик и водитель.

Володя это гефаргут.Там на контродь на чек проверки авто и сдачу экзамена что бы въехать в верк,уходит два часа минимум.Потом разгрузка погрузка,где ещё два чеса уйдёт.Да ты за это время в другой отрасли уже бы горы перевернул,ну здесь так.Мне лично нравиться,особенно работаешь на солидную фирму,где все условия труда соблюдается.Но боже упаси попасть в этой отрасли к какому ни буть субунтернемеру или перекупщику ауфтрагов.Жопа.Шпарят на всём,так как затраты калассальные,но и расценки с гефаргут про км.совсем другие.

это гефаргут.Там на контродь на чек проверки авто и сдачу экзамена что бы въехать в верк,уходит два часа минимум.

возил гефаргут (спиртное),

можешь представить, 22 тонны спирта (или коньяк, или граппо ит.д.) а сколько так капель в трубах остается…..

все оформление с разгрузкой занимало максимум 1 час

ну расскажи когда себе сливал скока литров примерно?

вангую литров 3-5

после каждой разгрузки едешь на мойку цистерны.

и там просто на пол сливаешь натекшие КАПЛИ.

примерно до 3 литров

после каждой разгрузки едешь на мойку цистерны.

и там просто на пол сливаешь натекшие КАПЛИ.

примерно до 3 литров

так Катя у нас сопьется.

вопрос от знакомого проживающего на Украине

- стаж, кат В,С

- паспорт украинский

- желание найти работы в Германии

такой водитель в качестве работника нужен и какие доп требования?

можете писать в личку, спасибо