Здарова! Сегодня менял колеса и великий гуру, который менял, начал подкачивать, я ему говорю спереди стока то а сзади стока то.

А он мне говорит я везде качаю 2,5 потому как это лучше всего для шин,мол они равномерно изнашиваются, хотя комфорту меньше...я не стал спорить...а может он прав !?

А он мне говорит я везде качаю 2,5 потому как это лучше всего для шин,мол они равномерно изнашиваются, хотя комфорту меньше...я не стал спорить...а может он прав !?

ты не поверишь, об этом даже в инструкции написано.

качай уж сразу 3.

ты не поверишь, об этом даже в инструкции написано.

эт такая шутка?

Это на лючке бензобака написано, какое давление должно быть в шинах? Та ну, бред какой-то.

да что ты...

у форда на стойке с водительской стороны шильд.

Ну ты же понимаешь, что там бред пишут.

Ну ты же понимаешь, что там бред пишут.

права на слово БРЕД тут только у дизеля

двоякая штука, смотря какая машина для половика 2,5 деревом будет, а для а8 например 2,2 на ободах ездить. И зависит и того какие тапки напялил, у меня тоже на люке написанно, посмотрел среднее значение и накачал 2,6 где то.. А6 на 245/35/R19

знакомый механих качал стандартные гольфы и тд на 195/15-16" где то 2,2 говорит по опыту для такого размера и веса оптимально комфортно. Но тут все относительно у меня знакомый зимнюю 18" на такой же а6 только комби на 2,8 качает, мне тоже накачал как то так я 1км проехал спустил до 2,5 а то как на телеге пр кочкам

знакомый механих качал стандартные гольфы и тд на 195/15-16" где то 2,2 говорит по опыту

Качать по опыту - это для Свидетелей Мирового Заговора 😁 . Для всех остальных , как тут уже писали , есть предписание на стойке от производителя . Им и нужно руководствоваться .

ты что ли качаешь колеса каждый раз когда людей сажаешь и багаж возишь

ты мне сейчас предложишь накачать на 2 атмосферы зимнюю резину?? и это на дуре которая пустая под 1,8т весит??? ну если ты любишь на ободах ездить и по бану 100 то таки да.

А что тут говорит производитель про мою резину?

245/35/R19 как качать?

ты что ли качаешь колеса каждый раз когда людей сажаешь и багаж возишь

Ну я это делаю. Если ехать 200-600 км. И конечно не буду делать, если прокатиться в аэропорт, 30 км

Дополнительно четыре человека с багажом - это почти 30% плюс к весу машины.

215/55 R16 2,0 diesel

я 99% один езжу , поэтому обычно качаю 2,2 - 2,3 по кругу.

в принципе у моего фокуса довольно жёсткая подвеска и я честно говоря не почувствовал 2,5 что он накачал.

ты что ли качаешь колеса каждый раз когда людей сажаешь и багаж возишь

Нет....бо я ток с любимой еду 😁.

зависит от машины и великий гуру этого наверное не знает и может также не знает что в перекачанных износ повышенных в середине ,а в недокачанных с боков....лысая резина будет.

А что тут говорит производитель про мою резину 245/35/R19? Как качать?

Тут он говорит, что твоя резина им не предусмотрена и информацией до каких параметров её качать он не располагает!

Так что сами расхлебывайте свою кашу из нестандартных колес.

Сегодня менял колеса и великий гуру, который менял, начал подкачивать, я ему говорю спереди стока то а сзади стока то. А он мне говорит я везде качаю 2,5 потому как это лучше всего для шин, мол они равномерно изнашиваются, хотя комфорту меньше... я не стал спорить...а может он прав !?

Нет не прав. Качать надо так, как рекомендуют - спереди стока то, а сзади стока то. Это связано с управляемостью, а равномерность износа можно достичь и регулярной перестановкой колес.

Как то ехал по автобану, не понравилось что машина "плывёт", в поворотах, заехал на танкштелле, о ужас, у меня более тройки вкруговую, (хотя незадолго перед этим, вроде везде 2,5 качал), спустил давление, стало ещё хуже, следующая танкштелле 1,8 в баллонах, докачиваю снова до 2,5, но заехал ещё на одну, вторую, и каждый раз предыдущее давление не соответствовало следующей танкштелле. С тех пор ИМ не доверяю, а вожу с собой хороший проверенный манометр.