Обиделся. Ну я ж сказал что не будешь, именно по причине тупизны, причинно-следственное мышление у тебя отсутствует напроч, даже еслиб и сделал, понять суть происходящего, эт не твоё.

и почему + у тебя разрешён ,а - запрещён?

А почему пьющий алкоголь человек может стать АЛКОГОЛИКОМ, а не пьющий не может стать АЛКОГОЛИКОМ!

Во дал, да!?

Вот и отвечай?

Глупейшие вопросы у тебя.

Гробовой камень на теорию с откачкий вобъю потом.

А ещё на вопрос ответишь.

У тебя в руках рабочий циллиндр в сборе,поршень,уплотнительное кольцо,воздух имеет свободный доступ в циллиндр.

Ты вытягиваешь поршень на 10-15 мм от полностью сжатого состояния.

Вернёт поршень скрученое уплотнительное кольцо на 0,5-1,0мм?

А потом проделай тоже самое с герметичным циллиндром.

Вот и отвечай?
Глупейшие вопросы у тебя.

я вообще то хотел чтоб ты немного поразмыслил ,другая точка зрения расширяет кругозор...,

но сегодня ты меня не слышишь.

Оставим...

Старый, Вальдемар пошёл принять на грудь и потом грудью кинуться на амбразуру

С ютубом и гуглом он уже разобрался, видео может сюда постить ;)))

Так гляди и человеком скоро станет.

Не станет, для этого у него была куча возможностей,не внемлил.

Он в моих темах всегда сопельдоны жевал, внятно не мог сказать ничего...

Тем, кто не понял принцип работы суппорта, а именно возврат поршня.

Т.е. по твоему этот поршень ходит туда-сюда ? Зачем же его возвращают

в исходную при разборе ...он , согласно теории о манжете , должен быть там .

Я не механик , но в те разы , что менял колодки , поршень всегда был прижат к колодке .

А они в свою очередь - к диску . Если диск ровный , то никакого зазора визуально там нет.

Он , конечно , есть , но мизерьный . По сути колодки постоянно шоркаются о диск .

Отпустив педаль тормоза ты перестаюшь давить на диск , а не разжимаешь , отводишь

или резинка отводят поршень . И не надо ход педали тормоза соизмерять с ходом

поршня . Длинный ход сделан для удобства дозирования усилия на педаль .

Алекс, ты ещё больший лошара чем я думал))

Толег, думать и толег- как догнать Совранского.

Попробуй в пустой суппорт пистолетом покачать воздух,открыл -закрыл,увидишь как работает манжета.Воздух давать по чуть-чуть,чтобы не вылетел поршень.У меня волос на голове меньше ,чем я перебрал суппортов,манжета возвращает поршень.Зазор между колодками и диском в сотых мм.Образуется за счёт возвращения поршня манжетом и биением диска.

Если вытащить из главного тормозного возвратные пружины,жидкость его не вернёт в исходное положение после нажатия на шток.✌️

Тебе это прочитать здесь .

И это посмотреть -

Я устал с вами пионэрами воевать.

Аксиома - есть аксиома!!

Или 2Х2=4,5?

Попробуй в пустой суппорт пистолетом покачать воздух,открыл -закрыл,увидишь как работает манжета.

Там не воздух , а жидкость и её нужно выдавить , бо её никто обратно не засасывает .

Тебе это прочитать здесь .И это посмотреть -

Ога , Барон тут тоже много кина толкает про бюргеров .

Ему тоже верить ?

Едик хоть в парагрАфы тыкает, а эти, мы правы и баста. Как там про дело товарища Ленина, оно всесильно, потомушто верно. А почему верно? Да потому што всесильно.

Толег, думать и толег- как догнать Совранского.

путать силу с давлением

Применять формулу зависимости давления от глубины в теме про обсуждение тормозной системы

Я ничего из твоих высеров не пропустил?))

Бомонд, он всегда перевирает, спроси у своего идейного возглавителя, ты прам рвёшся в сосуновские ряды. Ты утверждал что давление на поршень в любом случае одонаково, я вежливо возразил, ты кинулся в сосательную атаку, я те показал формулу. Ты углубился в в процесс. Толег, я же ничего не перепутал?

Я писал, что давление на поршень не зависит от его площади. У тебя есть что возразить?

Если вытащить из главного тормозного возвратные пружины,жидкость его не вернёт в исходное положение после нажатия на шток.✌️

а если вдавливать почерёдно рабочие поршни, шток вернётся до пункта где находится перепускное отверстие.

Я не могу себе просто представить что уплотнительные кольца находящиеся в канавке рабочего тормозного циллиндра будут годами исправно возвращать поршень на 0,5-1,0 мм.Резина с годами дубеет (как маслосъёмные колпачки на моём N46 моторе).

А вот соотношение 1 см.куб шприцом в стакан выдавил за определёный путь и обратно за тот же путь такое же количество жидкости шприц и всосёт.