Факт уже был назван.

давление на поршень не зависит от его площади.

Толег, вот от ветра бывает падают деревья, крепкие такие, в метр стволом, а тоненькие стеблики рядом не падают, при одинаковом давлении, Толег, даже еслиб остаточная деформация не учитывалась бы, всё одно б не падали, я вот твоему едино"мышленнику" совет дал, а мои советы дорого стоят, но ты не внемлешь , потому, Толег, не лезь в разговоры взрослых.

Возрастом только не прикрывайся. Последние мозги пропил.

Это ещё в школе проходили.

Толег, а ты заметил, фразы у тебя больно уж обобщённые. Почему конкретику избегаешь рассказать?

Это ещё в школе проходили.

Ты в какой школе это проходил?))

Прежде чем сделать вывод надобно поинтересоваться как ты вышел на эти цыфры

Замеряю часовым индикатором при установке. Если речь о 0,05мм.

а так же откуда тебе известно что это именно касание диска о колодки?

Да ладно?

Биение, а зазор? Про касание я маленько того, каюсь.

Почему конкретику избегаешь рассказать?

Чот ты быстро сдался. А как же визги про жопы и письки?

Опять желаемое за действительное, Толег , до визга довожу я , азь есьм. Тебя, например, но не проси, по заказу не делаю, тут момент подловить надо, а вы их предостаточно демонстрируете.

Толег, я тебя на технические откровения раскрутить пытался . Тщетно?

Биение, а зазор?

Ну невооружённым глазом видно же что зазор не появляется. И касание при минимальном биении говорит о том что зазор равен при касании нулю. Хотя сам поршень, не могу сказать. Его не видно особо. Даже если поршень отходит, скоба (в случае если это не многопоршневая система) на направляющих сидит. Как отходит она?

Просвещайся

https://www.fxyz.ru/формулы_по_физике/механика/гидростатика/давление/давление_в_жидкостях/давление_поршня_гидравлический_пресс/

Скоба. Действительно, её жидкостью не отодвинуть, хотя если поршень отойдёт на достаточное расстояние, то диск "разболтает"колодки от себя на достаточное расстояние. Кстати, тогда теория о движущимся уплотнителе имеет ещё меньшие шансы на жизнь, ему надо двойной ход осиливать. Чот меня клинить начинает, спать пора походу. Вот нагрелся диск докрасна. Завтра блин договорим, спать охота.

Толег, выучи, я признаю только персональное мнение, можешь его подтвердить чьим либо, но мнение должно быть твоё.

+ 100,поршень возвращается в исходное положение за счёт резинового манжета.Для этого манжет имеет квадратное сечение,и при нажатии на тормоз его,как бы "скручивает"

Маразматик, какое нах мнение? Это наука, физикой называется. На поршень действует сила, которая равна произведению давления на площадь поверхности поршня.

С добрым утром, Толег.

+ 100,поршень возвращается в исходное положение за счёт резинового манжета.Для этого манжет имеет квадратное сечение,и при нажатии на тормоз его,как бы "скручивает"

Ну давай попробуй, ты уже третьим будеш, может тебе удастся местную тупость победить.

+ 100,поршень возвращается в исходное положение за счёт резинового манжета.

неправда. это было БЫ возможно, если б поршня нешлифованные были и пов-сть совершенно сухая.

мы же имеем не просто шлифованные поршня, но еще и покрытые. ну и естественно смазанную поверхность.

там квадратной (а не манжетте) резинке зацепится не за что, цтобы еще и назад толкать.

кроме всего, как здесь уже заметили, чем сдвигается другая сторона тормоза??

там цилиндра с резинкой нет, не говоря уже о том , что и жесткой связи цилиндр-колодка тоже нет.

Я к этому хотел несколько позднее подвести, если зазор 0,5 мм, то уплотнитель должен 1мм. попускать, а если зазор 1.Разорвёт там нафик то квадратное сечение, а ходят же сотнями тыщ.

Смотрим до конца и просвещаемся.