Собираюсь приобрести автомобиль. Выбор идёт между А5 sportback и ВМВ 4 .Обе модели 2 литра, 190 п. с., Allrad, автомат. Собственно, вопрос по коробке. Почитав форум, понял, что на этой ауди стоит проблемная коробка,doppelkuplung s tronik. Можно узнать, насколько она проблемная(если это действительно так),и какие года она ставилась?

Это - DSG под другим названием. Так что изучайте инфу по ДСГ.

Ответ не правильный

Вот в чем проблема s-tronic кто скажет из опыта?

Мнения стадное из сети не интересует.

кто из форума лично имел проблемы с дсг? по слухам проблемные? у меня мерин был 4-рёх литровый, на сотне тысяч гидротрансформатор накрылся, у офис. 6000 наших баксов... турки от каравеллы за две слепили, а дсг уже третью катаю и все без проблем.

Вань, дсг уже неплохого качества, НО по прежнему плохо переносят стопэндгоу тобиш режим в городе с резкими ускорениями и как следствие перегрев :)

Не смей спорить с гуру, а то тоже в "расстрельный" список попадешь ☝️

Вот в чем проблема s-tronic кто скажет из опыта?

Мнения стадное из сети не интересует.

Тут личного опыта у единиц... расскажи просто что знаешь

Если ты к Шлаку, то он - не Ваня. А если ко мне, то я про качество вообще ни слова не написал.

Ответ не правильный

"С-троник" - название ДСГ у АУДИ. Нету у ВАГа других роботов с 2 сцеплениями кроме ДСГ, как не называй её.

Можно посмотреть в форуме про проблемы

https://www.audi-club.ru/threads/texnicheskie-problemy-akpp-s-tronic.330182/

Могу сказать только про А6 3.0 TDI. До 2012 года были S-троники с дефектом платы мехатроника. Я заменил мехатроник на 26 т. км., по гарантии, сейчас более 90 т.км. проблем нет. Коробка работает прекрасно, нареканий нет.

я думал шлака Ваня Гросс зовут

Ваня Гросс - это собирательный образ😝......

Ну не совсем Есть такая мастерская, кто то про нее рассказал как то, от туда и пошло.

😂 Ну стал им....какая разница....

думал шлака Ваня Гросс зовут

))

Почитал теорию на форумах. Итог. До 12 года, много проблем с коробкой, после стало заметно лучше,но до идеала далеко. Конечно, всё индивидуально, зависит от манеры езды, где ездишь (крупный город или автобан) и др. Конкретно на а5 Allrad стоит автомат DL 501.Насколько стало меньше проблем ,у кого есть опыт эксплуатации, ремонта?

Бери 4. Там 8ступенчатый автомат очень мягкий. Да и о проблемах не слышал пока. У самого 428i

S tronic нормальная коробка

Если поднимать мощность и наваливать, то после 150 пробега надо менять сцепление

В принципе это расходник и ничего страшного нет.

Но это встречалось на 3.0 тди

Дсг и s tronic похожи относительно

Но это две разные коробки.

Если взять, а6 би турбо, там 8 ми ступенчатый типтроник.

Почитал немного, со знающими людьми пообщался. Отдать немало денег и ждать повезло тебе или нет сомнительное удовольствие. Будем смотреть в сторону БМВ. Спасибо за участие.