С таким пробегом там автомату жить недолго бы осталось скорее всего.

если масло менялось чаще регламента то автомат живет долго

42 года родная коробка16 лет родная коробка. К сожалению от бмв Е 28,1985 г.в с родным коробасом фото не сохранилось. Я лично больше доверяю старой технике. При покупке авто с автоматом, в первую очередь меняю масло и фильтр в коробке , несмотря на даты следующих замен.

что, страховая признала Украинский стаж?

Вот блин, меня это тоЖ смущает, они могут начать жопой вертеть.

1. Тут мало кто масло в автоматах меняет, если заводом не предписано. Как узнать заранее если машина не из первых рук? Да если и из первых, хозяин может и соврать.

2. Автоматы - все разные. На БМВ на сколько я знаю, ставили и ЗФ и ГМ-овские. И те и те - неплохи (хотя ЗФ - лучше по-любому), но даже у надежных гидроавтоматов ресурс изначально далеко не безграничный. Тут речь о бензине, так что вряд ли те 216ткм были намотаны в основном на автобане. И если у дизелей которые по автобанам много ездят, хорошие автоматы и ходят по полмиллиона км, то в смешанном и тем более чисто городском режиме эксплуатации, ресурс там 250-300ткм примерно можно считать. А пробег уже - 216ткм.

Все нормально,Вань.Умеешь конечно поддержать морально😀Справимся,выбран самый приемлемый вариант.,,,HUK вроде как признает,но заложен самый худший вариант.Друзья на родине завтра будут заниматься местной страховой.tornik помогает в оформлении.Все нормально,живём дальше.

42 года родная коробкa

Что это доказывает? Ты же понимаешь что это не правило, а исключение? И потом автоматам не возраст, а пробег важнее и условия эксплуатации.

А так то да, я сам говорил, что для меня, БМВ и МБ без автомата - не БМВ и МБ.

С таким пробегом там автомату жить недолго бы осталось скорее всего.

Это на твоей астре так. БМВшный ещё побегает.

А ничО что авто на палке?

Умеешь конечно поддержать моральн

Да ладно, ты же не девочка что бы сюсюкать тут и говорить только то, что ты хочешь слышать?

Я тебе чисто прогматические расклады и советы даю изходя из опыта и местных реалий. Может немного давлю иногда, но из добрых побуждений, что бы от ошибки уберечь

Но ладно, раз уще все точно решил и оформляется, то жеелаю удачи с ней.

А ничО что авто на палке?

Мы о другом говорили с товарищем. Если бы итд.

Спасибо,Вань.То был сарказм))

Короче докладываю многоуважаевому форуму:Ездил посмотрел машину по ссылке выше.Ровная,без гнили,чистая,продают немцы из Казахстана,от меня 7 км,все работает.Прайс 2200.Помогут оформить.Ну,как то так.Задача в перегоне и оформлении решилась сама собой.

Советую проверить китайскую цепочку, а то придётся ещё столько же вложить .

Дык раньше авто делали для людей,а сейчас для маркетологов(((

Я с тобой не спорю, ни в коем случае! ))) ты прав, каждый раз по разному..! Мне по душе автомат, тем более в Берлине))

Оптимист.Упаковку от цепи попросить?Если не выживет,знать так на роду было написано.

Не отвлекаться)))

Это на твоей астре так. БМВшный ещё побегает.

1. Астры у меня уже давно нет и проблем с автоматом там не было вообще.

2. Автоматы АИСИН японские- одни из лучших в мире и ты должен бы это знать. ГМ-овские им в подметки не годятся, а ЗФ - на том же уровне по надежности, не луче. А бегают они на БМВ, как я уже писал, часто по автобану и если они там до 500ткм накатывают, то это не говорит о супер надежности, а о сверх щадящем режиме эксплуатации. В таких условиях АИСИН пробежит неменьше, а то и больше.

Не ,ну город конечно по светофорам автомат удобней,а в деревне он нах?

Советую проверить китайскую цепочку, а то придётся ещё столько же вложить .

Цепь уже сменили. Объяву хоть читайте сначала