1. Аналогичное авто в Германии дороже, чем в России.

2. Авто мое в хорошем состоянии.

3. В лимит 7000 сложно уложиться (ПП), вариантов мало, а авто нужно на 5 человек.

4. У себя движок перебрал , насос тнвд поменял, сцепление тоже недавно менял.

А в Германии за 7000 взять и ещё проблемы могут начать проявляться.

Вы когда собираетесь машину продавать, делаете то и ремонт по максимуму? Нет, вы продаете потому что скоро предстоит какой-то дорогостоящий ремонт...

4. У себя движок перебрал , насос тнвд поменял, сцепление тоже недавно менял.

Это у вас что-ли дизель?

И ещё и 2008-го года, наверное евро4 да и ещё с выбитым катализатором или что там вырезают когда забивается?

Авто 2010 года, бензин евро 4, катализатор на месте и все порядке с машиной.

Проблем нет, то пройдено. Все что нужно поменял. :)

Всё-таки не понял про покрышки.

В СоС указано 21550R17

А если стоит другой размер покрышки к примеру 21565R17, то тюф не пройти?

Если бензин, то другое дело.

Про колёса я честно хз.

Бумажечки накленной с завода у тебя там в арке дверной не осталось, про размеры резины которые можно ставить?

наклейка есть, но в прошлом году покрышки поставил другие ,по размеру не совпадающие с этой наклейкой.

Говорят в Германии полиция на дороге может посмотреть и наказать за несоответствние нормам по колесам...

Но это непроверенная информация...

Остановит не остановит тут как повезёт, но думаю в случае ДТП будеш частично виноват в независимости от того кто виноват. Ну и ТЮВ не пройдёшь.

Понял. Сильный аргумент.