Да, тема - интересная. Были у японцев в уже далеком прошлом, можно сказать - легендарные модели, которые еще можно найти в неплохом состоянии за небольшие деньги. Я бы к Камри в список тогда добавил

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2744242...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2750835...

были и скромнее варианты https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2748006...

С таким пробегом вот эта например еще побегает https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2757196...

Но для всех одна, большая проблема - расход.

А че АУДИ с типтроником совсем тебе никак? https://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-lim-2-4-1-ha...

На ней еще и автономный подогрев (или как там в русском варианте?) стоит. Зимой - кайф. На бензинках - редкость большая.

Моторчик продувки катов на холодную стучит,но то такэ,он работает только на холодный запуск

Да он копейки стоит.

Всем доброго,всё не осилил,бегло просмотрел.Почему ты смотришь только 520?Ва первых,это самые проблемные двигатели у е39, во вторых,523,528 и 530 намного надёжнее,ресурса по более и расход почти такой-же как у 520.И как ты написал,что после замены цепи,неровно двигатель работал,так это 95%,что ванос не правильно выставили.Они собирали наверно по меткам,которые сами рисовали.Там работы на 30 мин.Я когда ребёнку менял цепи,натяжители,успокоители,тоже думал,обойдусь малой кровью,всё по меткам выставил.Когда завёл,такая же херня была.Купил приборчик на ебай,отрегулировал распредвалы,выставил правильно ванос и потом просто зашуршала как новая.А приборчик отправил обратно,ну типо не подошло😀

Ну да ,Вань,это старые,неломучие,добрые авто.

Не,ВАГ групп не рассматривается.Вообще.

Та,если бы было дело только в нем.Там с ДВС какая то фигня.

Непонятно. Если ты это сразу видел, зачем оставил залог?

Я же написал,что распредвалы не попали,самому делать не резон.Любовь к БМВ прошла.Вернемся опять к "зато не ломается" ,к добрым япономамам,.От 203 отговаривают,211 дораха,очкарики скорее всего со сквозными дырами.Короч,пока пешком.(((

Непонятно.

Нормально всё . Один рекорд взят - впереди другая вершина...2000 😂 . Потом снова о страховке , а там и в/у менять нужно будет .

Прям как в песне " Эта музыка будет вечной " .

Нормально всё .

Тоже думаю, что это только к лучшему, 200 евро - выход из ситуации с наименьшими потерями. Потому как ТС надо бы сперва обменять ВУ на немецкое, а это минимум несколько сотен ибо полная пересдача, да и результат первой попытки может неприятно удивить, а это время и деньги, опять же. Когда будут немецкие права, то проще и дешевле решить вопрос со страховкой, точный расклад от страховой надо бы перед покупкой получить...

Вернемся опять к "зато не ломается" ,к добрым япономамам,

От седанов ещё недалеко отошёл . Вот в соседней деревне есть Авенсис .

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275844937&cn=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&gn=72488,+Sigmaringen,+Baden-Württemberg&isSearchRequest=true&ll=48.1019488,9.1789875&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=4&maxPrice=3500&minFirstRegistrationDate=2001&pageNumber=1&rd=100&scopeId=C&sfmr=false&searchId=e8d6f53f-43df-13ec-e131-e89a904e3880

Ну так они и не попали,потому что ванос криво поставили.Если любовь прошла к е39,то уже не вернуть.У моего сына было 2 е39, 523 и обе на газу(фото я закидывал) и цвета редкие, Panamabraun и Bearitzmetallik полный варш,купил Вольво дизельную,думал,продать обе е39,только закинул объяву,сразу продал,чел за 470 км приехал за Панамкой,сказал,вторую не продам,нет такого кайфа от вождения,как на е39. Мой тебе совет,если всё таки решишь покупать е39, а желания у тебя меняются каждый день,то смотри не меньше 523 и скачай программу Inpa,купи K+DCAN кабель и OBD-1 переходник,это тебе встанет дешевле,чем оставлять залоги.Зато приедешь,и сам сможешь проверить все ошибки и реальный пробег увидеть.Удачи в поиске авто

Вольдемар, опель отбивает позиции😁

Корса уже не за горизонтом)

Да,да.Давай пишите.Итак голова беременная.Но то такэ.

То ты писал,самому подшаманить,починить не проблема,даже,задний ступичный подшипник заменить,выпресовать не сложно,при наличии инструмента,не станка,а настроить ванос гораздо легче,то теперь самому чинить не резон.Смысл в 1000 постов,когда,ещё не все доки на руках,вот когда всё сделаешь,потом,посчитаешь,налог,страховку и потом планка то упадёт в покупке и цене.Здесь купить легко,содержать накладно.

Я ж писал: очень хотелось.Так бывает.Я дома когда крайний 124 покупал,три залога просрал.

Непонятно. Если ты это сразу видел, зачем оставил залог?

Спасибо на добром слове.

Прям как в песне " Эта музыка будет вечной " .

Вот есть люди,которые понимают.Спасибо ,бро.Да,решил ,что потеря 200 будет наименьшей потерей.

Тоже думаю, что это только к лучшему, 200 евро - выход из ситуации с наименьшими потерями.

Подшаманить,и тд не вопрос .Но не сразу после покупки.Ага?Спасибо,поддержал.

планка то упадёт в покупке и цене.

Может и так.Это как то должно повлиять на моё самолюбие?