ГТИ Перформенс. Я вам завидую. Обязательно возмите его. А так как у Вас уже есть ГТИ, то выбор без вариантов.

Что касается задопингованых азиатов и им подобных ладенхютеров, то это просто смешно

Нах вообще спрашивать субъективные вещи? Нравится? Покупай. Лошади не играют роли, ибо этот GTI на каждый день, тошнит так же как и любое гавнофаувэ. А очко этому GTI может надрать и сраный цивик 90ых годов надутый гэррэтом. А покупать это ведро для города и за покупками, только чтобы "на одноклассниках" узнавали и завистливо кивали. Ну как-то бедно это. Я так и не услышал ни одного аргумента, который бы говорил бы "за" это говно, кроме как дешёвого понта.

то мне больше обидно за людей,
который тот самый автопром наглым образом стал "иметь" во все щели, лишь бы заработать бабло.

да ладно,люди то особо не жаловались.

А вот это что?

вроде недавно,2016 год.

Мазда и Хонда?

Или там тоже,как у нас тесты с АДАС?

Aus den US-Zahlen geht hervor, dass Mazda und Honda in diesem Jahr die traurigen Spitzenreiter sind. Mazda kommt auf eine Rückrufquote von 820 Prozent, Honda auf 611 Prozent. Als schlechtester deutscher Hersteller nimmt BMW mit einer Quote von 433 Prozent Platz sechs ein. Volkswagenlandet mit 390 Prozent auf Rang acht, also im Mittelfeld.

Я не хочу тут этот холивар в очередной раз затевать. И ты опять не о том. Я тебе про отношение к клиенту, а ты мне про поломки Мазды.

Давай так, когда Мерседес будет стоить как Мазда, то у меня не будет ни одной претензии к нему, по даже крупным поломкам на первой сотне тысяч км.

А "не жаловались люди", потому что Германия - не Америка, даже коллективные иски - запрещены. Не боится местный автопром своего гражданина совсем. А там, начали бы вякать, их бы еще на несколько лярдов нагнули. Поэтому там не заставляют "выламывая руки" апдейт софта делать, а с улыбкой принимают от недовольных машины назад и возвращают деньги, даже если чел привез только голый кузов с мотором У меня такое поведение в позе раком для чужих и "бей своих, что бы чужие боялись", не вызывает уважения, ни среди людей, ни среди корпораций.

Тебепиздаболувообщеделатьтутнеху

й

приятно выслушать мнение культурного человека )))

приятно выслушать мнение культурного человека )))

Радикально-фундаментальный подход решает проблему быстрее вашего демократического соплежевания. Взяли ведро на тестдрайв и сами потом решаем, как это ЛИЧНО ВАМ ПОДХОДИТ И НРАВИТСЯ.

Э мазута, мне похер на каком говне ты катаеш)

И откуда тебе знать какое у меня «гоМно»)))) а твоё говно ты везде выпячиваешь.

Жаба у тебя сидит в прогнившей твоей душонке.

Иди паши, шрот завет.

Блэт, эта страна сильна автопромом, и за его счет в том числе живет не так как иво казакистан, однако этого коня хер отсюда в наручниках вытуришь, а он все немецкий автопром хает.....

Езжай в Корею блэт, северную...

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

на видео можно показать что угодно, а цифры говорят обратное

Шлак , ничего личного, но верить нынче цифрам от VW есть последнее дело😉😆

Фальсификация с выхлопом у всех есть, потому что это в реализуете никого не интересует.

Просто концерн ваг, самый мощный в мире и его доить на бабло, лучше всего.

А цифры по динамике всегда настоящие.

Просто концерн ваг, самый мощный в мире и его доить на бабло, лучше всего.

А с Тойоты нечего взять?

тоета кусок гавна, который обкакался быстро и перестал на Европу поставлять дизельные машины

не спроста всё же это???

не спроста всё же это???

Не хотели чтобы их тоже доили?

Не хотели чтобы их тоже доили?

можно и по другому ответить: "рыльце в пушку"

две совершенно разные по смыслу версиi

А с Тойоты нечего взять?

Только хотел напомнить про роль Тойоты в этом скандале . Но "Мавр сделал своё дело , мавр может уходить " . Самое главное посеяли панику .

Der japanische Autohersteller Toyota beendet seine langjährige Zusammenarbeit mit der Deutsche Umwelthilfe (DUH).

Kritik an der Kooperation von Umwelthilfe und Toyota gab es schon länger, weil die Organisation mit Klagen in einer Reihe von Städten die Einhaltung der Stickstoff-Grenzwerte und Fahrverbote für Dieselfahrzeugedurchsetzen will. Toyota setzt stärker als andere Hersteller auf Hybrid-Antriebe, die von solchen Fahrverboten nicht betroffen wären.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/toyota-beende...

А мы все пешки в большой игре .

можно и по другому ответить: "рыльце в пушку"

Конечно можно. Но будет ли это соответствовать истине?

Не хотели чтобы их тоже доили?

Встречный вопрос….

Но будет ли это соответствовать истине?

Встречный вопрос

Так я потому и спросил. Не знаю что сподвигло Тойоту быть настолько прозорливой, чтобы не попасть в историю как немецкие и иже с ними производители.