Вот думаю пойти туда работать....

https://youtu.be/iCGfItUehHI

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

https://orange.handelsblatt.com/artikel/52927

тут по полочкам

Министр хочет разрешить, но таксисты протестуют. Их уже пару лет назад прикрыли благодаря таксистам.

Вот думаю пойти туда работать....

если легализируют, то в эту сферу хлынут поляки и румыны, ночуюших в машине. Запаришься с ними конкурировать. Таксисты и сейчас с хлеба на квас перебиваются. А с Убером всё станет ещё хуже.

Да вон там в видосике уже хохлов набирает гроссе шэф в мехах и трикушках)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

я за убер. Конкуренция всегда приносит выгоду потребителю. А то ,здесь стоимость поездки неадекватно дорогая. Был в тае недавно, пользовался Grab Taxi, охренительная вешь, типа убера, но продвинутее.

Таксисты и сейчас с хлеба на квас перебиваются

Они все на базис устроены, кассируют от жопцентра, и от покатушек. Так что, бедность их сильно преувеличена.

уже хохлов набирает

ну для них это манна небесная).

гроссе шэф в мехах и трикушках)))

Смешно его слушать про свободный график на выходные и ночью. Ну да, свободен в плане пахать тогда, когда все нормальные люди отдыхают).

да ладно). У меня и знакомые таксисты есть, и работал в таксофирмах механикам. Про их несметные богатства лучше мне не говорить).

Я вообще за бомбил без П шайна, лицензии и главное без страховки.....

И тюфа раз в полгода.....

Это все лишние расходы, которые оплачивает в итоге клиент....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

поставил убер на телефон и

...

Дошёл до 11 мануты.

Водителю остаётся 12...13 нетто за полчаса. Также как и у таксистов. Делают умзатц 25 евро, 50% им. И тоже самое по времени, я на такси делаю около 20 пободных поездок в год. Но ждать они могут столько же или больше в ожидании клиентов.

только сегодня ездил в аэропорт с парнишкой тёмной наружности, официальное такси, спросил сколько выхлоп, сказал в худшем случае 1500, если очень круто то 3000.

Отдал с чаевыми 55 надо посмотреть за сколько км, и это ночью, когда всё пусто было

26 km

он на кого то работает или своё такси? По сменам или машина 24 часа в сутки в его распоряжении?

и ушло около 40 минут на всё)?

Фирма taxi17

Всё официально, все налоги страховки и отчисления.

минуты не считал, зазвизделся с ним. По маршруту нареканий не было, повёз так, как я бы сам поехал.

я не об этом. Он наёмный в таксопарке или сам таксиунтернемер?

наёмный в фирме на процентах

значить он ради этого НЕТТО (3000) по ночам и выходным работает.

там реальная дичь о законе Украины, разрешающий хохлам работать в Германии полгода).

Ну нетто 3 в руку для папуаса без образования это неплохо.....

Понятное дело, если посчитать почасовую, будет ахтунг....

Ну а какие варианты еще?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Ну а какие варианты еще?

именно у тебя)? или у папуаса).

У нас с ним)))

Кстати дают новую щорную консерву)))

Я хоть таким путем к ней приду)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

блин, с твоими знаниями и навыками по ремонту у тебя миллион других возможностей).

Кстати дают новую щорную консерву))

ты что ещё и по найму хочешь? Если уж неприменно хочешь попробовать Убер, то зачем тебе прослойка в виде босса в мехах и трениках)?

Ссыкун, вот у тебя нет трёшки в месяц, а что б была , надобно ночами херачить, а ты негативно к другим человекам достигшим этого. Я и по 10ДМ было дело работал, щас и трёшка есть и делать толком нифига не надо.

Но к тем, что снизу подымаются , негативного отношения нет, как раз наоборот, оне вылезут, ну имеют бОльший потенциал, а ты ведь в собес пойдёшь за ГЗ.

Я тоже за УБЕР, неможно без нововведений, под настрой покажу сравнение немцев и амисов с англами в электричках, стыд, а там и до позора недалеко.

уССатый. )

Вот и твои мозгофые способности в пике

блин, с твоими знаниями и навыками

Коль, я тя умоляю...

привет, Александр Вильгельмович 🤩

эх Костя...работал бы у своего турецкого хана и горя не знал бы... мельчаешь...

Хохлы сейчас поляков из Польши вытесняют,поляки сюда едут работать.

Говорят не возможно,зарплата даже меньше становится.

здесь тоже не сахар,пока эту трешку (в чем я сильно сомневаюсь)по углам раскидает,себе не остаётся.

Такие вот дела.

Так было всегда, когда поляки пришли ба бауштеллен , они брали в основном ценой, через пару лет остались те,у кого она качеством подтверждалась, этому процессу тыщи лет и не дай Бог он оборвётся.

да да, а потом пришли цыгойнеры и стали выдавать качество за 5 евро в час). Твой удел с ними конкурировать).

Ссыкун, ты туп везде, в своём "деле " в первую очередь, я на рынке, ты на рынке, я наверху, ты в жопе и этим уже ничего не поделать, что ты в очередной раз щас подтвердишь.

я наверху

уССатый, суд правого государства о тебе другого мнения).

будь справедливым).

Дык покаж, сколько раз предлогал.

Я продолжаю посыл сего видео,бред какой-то.

Машина фирменная под окном ,работай когда хочешь и ещё много блаблабла.

Ну не бывает так все просто,про отпуск ни чего не сказал,больничный ,работорговец Хренов.

зачем)? Мне хватило это убожество один раз увидеть). Я потратил на поиски 1 минуту. Большего времени ты не стоишь).

Затем что ты лох. Далее объяснятъ?

сделать 6 штук умзатц - это мечта любого таксиста). А он втирает о лёгкости.

Конечно не бывает, задача законодателя обеспечить равные условия, я там рынок рассудит. ссыкун вон не выбрался, ему 40 штук давали нахаляву за хату, а он на остаток не потянул, придут "поляки" и натянут подобных, пральна сделают.

Да, ссыкуньё, на одном объекте у меня работал помошником слесаря пенсионер, в прошлом один из обладателей фирмы по производствству фертигхойзер, 140 было их тогда на страну, более сотни в год ставили, гдет ошибку сделали, никто из коллег сие не упоминал, народ ушлый, знают чем взлёты и падения кончаются, и только местный местная шушера, ищущая в минуту сама не зная что относится иначе.

Родственник при больнице "таксует", а потом возле злачных заведений...

Работу бросил , жену тоже ...Худой стал , как велосипедная рама , но довольный.

Говорит "Этож надо ,столько лет пробатрачил .... " ))

у меня работал помошником слесаря пенсионер, в прошлом один из обладателей фирмы по производствству фертигхойзер

Алкоголь только сейчас вштырил)? Закусывать нужно)

подхватит букет болезней и будет проклинать "Старые добрые времена"

А што, ссыкун,у тебя ток лохи в знакомых?

На сосале наверняка лудше, да, со.. получатель?

Алекс, ты что за человек такой гнилой?

Любую ветку засрешь.

Толег, там ведь не зря в конце знак вопроса, был бы ты мужиком, поставил бы восклицательный. Тут немного народу , кто опускался до обсуждения членов семьи оппонента, но ты в их числе,вполне добровольно надобно добавить, а прекратил только после реальной угрозы. Толег, это можно к чему угодно отнести, только не к мужитскому поведению, потому помолчи на тему морали, Толег.

Гниль!

кто опускался до обсуждения членов семьи оппонент

с тебя пример берут. Ты и детей и родителей оппонента упоминаешь.

Вы мне блэт карьеру сломали.....

Ну что блэт за люди...,

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

убериста)? Уже наверное и меха и адидас заказал)?

Не надо мне очередной раз рассказывать о твоих достижениях, Толег.

Ссыкун, удели минуту своей ссыкливости, покаж, но зассышь ведь.

так я тебе на лысину и так уже обильно помочился. Зачем ещё минуту? Тебе мало?

Ссышь, пральна делаешь.

НП : Очень убого, что в Германии Убер пока- что невозможен. Это самый удобный сервис, которым мне доводилось пользоваться. Цена сразу видна, маршруты короткие и не окольными пригородами добираешься до цели. В Афинах, правда, один водитель отказался везти, тк. у него не рассчитался маршрут (??!!), но мы тут- же поймали следующую машину. Оперативно, прикольно, дешево

Ссышь

исключительно тебе на голову)

С колен.

В Германии может и не разрешат. Придумают кучу благородных причин. Но причина тут одна, сдирание как можно больше налогов.

Греют рублем везде, где могут. А факт остается фактом- такую удобную фичу у людей отбирают..

Очень убого, что в Германии Убер пока- что невозможен.

В некоторых городах есть убер. Я как-то в Мюнхене пользовался.

Убер работает в Дюсселе с Октября прошлого года. До конца этого планируют открыться во всех крупных городах. Цены в среднем в 1,5 раза ниже. Правда у них есть кака, в зависимости от спроса, цены могут неприятно вырасти, но ты это сразу видишь при вызове. Так например в новогоднюю ночь за поездку 35 Евро на такси, убер просил от 90 до 110))) В Вене многие таксисты, когда у них нет заказов, переключаются на сеть Убера. Похоже что таксистская монополия подходит к концу.

В 13 они уже пролетели. А как же тогда в таксистами фиксированными ценами)? Тут законы новые нужны.

тогда была немного другая бизнес-модель. все упирается в юридические ловушки и способы их обходить. вот тут почитай))

https://orange.handelsblatt.com/artikel/52927

а пока...

ну главное, чтобы частникам без таксишайна не разрешить самим таксовать. Это и было самой главной проблемой тогда.

ну вроде бы такой угрозы нет. нафиг уберу это надо?

"В Вене многие таксисты, когда у них нет заказов, переключаются на сеть Убера"

В Вене убер запрещён, и не легален. К тому же обязан выплатить штраф, венской функцентрале 40100. Про то что многие таксисты когда нет работы включают Убер, как ты себе это представляешь? Заказал убер приехала разрисованная такси 40100? Откуда информация вообще такая?

По поводу этого типа в трениках, на чёрном мерсе, рано или поздно его возьмёт за одно место финанцамт, будет суд и мало ему не покажется, дело времени. Или кто-то думает что можно незаметно двигать такими суммами?

разрешают с таксишайном работать. Убер это просто другие, альтернативные "шашечки"). Видео расчитано на хохлов нелегалов, верящие в сказки что можно получить рабочую визу под таксование).

они просто не смогут проследить кто водитель .

Да я в курсе как бы, есть и таксишайн и таксигеверба и свои такси. Но, мне интересно просто, как таксисты которые били в Вене уберовские машины, протестовали весь прошлый год, каким то там образом включают Убер и таксуют на своих машинах, с таксометром и дахшильдом, сказки какие то. То, что это завлекалово для хохлов, это понятно, неужели кто-то думает что это так просто взять приехать в Германию и рубить 2500 катаясь на чёрном мерсе.

Информация со слов таксиста. Был там в ноябре, использовал как такси, так и убер. В частности, ехал убером из города в аэропорт.

Почему не смогут?

Убер продолжает ограничено работать. Предписано возвращаться назад. Но официально они под запретом. К тому же штраф 700тыс. обязан будет выплатить. Полулегальная, амерская контора, которая не платит налоги, плюёт на все предписания страны, и WKO в том числе, где работает. Больше добавить нечего.

P. S Почему Александр получил 4 звезды? Кстати, имя, с 2 ошибками написано.

Александар, со второго раза нашел правильный заезд в терминал и сильно вспотел. Имя не с ошибкой, имя пишет бухгалтерия, он какой то балканец и вполне может быть Александаром. что касатеся убера, то никуда мы от него не денемся, это глобальная тенденция когда демпинг бьет сервис. в москве и киеве, по моему опыту, вообще катастрофа. водители в основном заробитчане, которые не знают города, ездят исключительно по навигатору. В Москве на рынке такси такая ценовая заруба, что аероэкспресс, который стоит 650 рублей, считается дорого. Можно найти такси за 500 из города в любой аэропорт.

Полулегальная, амерская контора, которая не платит налоги, плюёт на все предписания страны, и WKO в том числе, где работает. Больше добавить нечего.

Законодатель бы лучше создал нормальную правовую основу, чем "боролся" с неизбежным.

Законодательная основа для такси в Гемарнии устарела на несколько десятилетий и в этой сфере деятельноси царит какой-то потрясающий маразм. Не раз наблюдал, как огромная очередь из такси дожидается клиента у вокзала. Стоят 30 и более минут. Ясен хрен, что невозможны адекватные цены, если клиент должен оплачивать таксисту 30-40 минут простоя в его ожидание в то время, когда в других странах таксиисты летают без остановки. Мне пофиг, Убер или какие-то местные корпорации, зарабатывающие за счет максимальной загрузки, а не за счет монополии и фиксированных тарифов, но законодателям давно пора понять, что нормировать в 2019 году работу такси на тех же основахЮ что в 60-х годах - за гранью абсурда.

Этим занимается торгового - промышленная палата. Где вы узрели "потрясающий маразм"? На вокзалах стоит по 30 машин, но стоит подойти двум скорым поездам, и клиенты будут ждать. Так же и аэропорт, 3 самолёта село одновременно, 40 машин нет. Про новый год, концерты и прочее говорить не буду даже. Только один пример приведу. Инвалиды имеют проездной талон от больничных касс, которым они расплачиваются в такси. Кассы работают только с большими и проверенными организациями. А Убер это что? Как говорит всегда ТС этой ветки новичкам "-Ты кто, никто, только ник в интернете!" Так и Убер, только приложение в телефоне. Причём шарага полулегальная, и не местная. Отвечать будут конкретные водилы, а Убер умоет руки и адьес.

Блэт тока решил покончить с бедностью, 2500 в руку и чорную консерву уже представил...

Ладно, не жил богато, нечего начинать(((

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Где вы узрели "потрясающий маразм"? На вокзалах стоит по 30 машин, но стоит подойти двум скорым поездам, и клиенты будут ждать. Так же и аэропорт, 3 самолёта село одновременно, 40 машин нет. Про новый год, концерты и прочее говорить не буду даже. Только один пример приведу.

В те моменты, когда звезды сходят так, что одновременно не подходят 2 скорых поезда, не садятся одновременно 3 самолета, нет концерта или нового года - т. е. бОльшую часть суток и года.

Но причина тут одна, сдирание как можно больше налогов.

Ещё один проснулся

Вы вправе выбирать, на чем и с кем вам лучше передвигаться. Только это, одноразовая выгода, в конечном итоге сам клиент заплатит больше. Государство не дополучит налогов, возьмут их с вас, конечных потребителей. Пока Убер не под государством, не платит налогов, официально он вне закона. Государство это долго терпеть не будет. Если подомнут, установят такие же тарифы, если нет, окончательно запретят. Таксисты сами цены не рисуют, это предписывает торгово промышленная палата (IHK, WKO). Каждые 4 года индексирует, исходя из потребностей и расходов таксопарков. Только в выше упомянутой Вене, более 3тыс. самозанятых ИП с одним автомобилем, соответственно все они платят за членство Ihk. Дальше думаю поймёте, о чем я. Вы конечно можете передвигаться с "Александарами", в трике(кстате, Betriebsordnung запрещает спортивную одежду таксисту, но они, его не читали), и которые на вызов, едут вдвоём. Тут писали про то как Убер задирает цены на праздники, новый год, так вот в такси эти тарифы одинаковы круглый год. Решать вам, конечно.

Вы вроде Заверенный переводчик? Вот вам понравиться, если на Вашем поле всем разрешат переводить, и ставить свою печать без всяких экзаменовБез подготовки, без "оплаты входного билета" на арбейтсмаркт?

Не можно - не можно закричите... Так и в такси.

Такси это ноттраспорт для состоятельных людей и нотситуаций.

Он не может и не должен быть дешёвым. Так как там, на одного человека-пассажира, работае целый человек-холоп, Да ещё и с машиной. среднего класса.

Пару тройку раз в год отдать 10-50 евро за такси каждый может.

А кому надо полимонаду ежедневно ездить ине устраивает С-Бан для этого, надо в Колумбию или Венесуэлу переезжать . Там, как посмотришь телевизор, каждый второй мужик такси-фарер. Рикша на мотоцикле. И поездка стоит как стакан минералки.

Есть масса юридических и социальных проблем, которые системы типа Юбера создают. Унфаль неоплата поинвалидшайну, а иногда и пропажи людей и вещей. Кроме того они пользуются дорогами для заработка, но не платят штойер. Значит другие бюргеры косвенно спонсируют их бизнес.

Низкие цены на сервис (такси рестораны и прочее) - признак бедной и опасной страны. Это значит - там люди готовы работать, буквально, за еду.

Лучше иметь дорогое такси но жить в чистоте, порядке и цивилизации, которые обеспечивает государство.

По поводу этого типа в трениках, на чёрном мерсе, рано или поздно его возьмёт за одно место финанцамт, будет суд и мало ему не покажется, дело времени.

Боже мой сколько девственной наивности то.

Сие две конторки, всеволишь частные структуры по высасыванию бабосиков из народа в своё благо и главное всё незаконно, но вы продолжайте верить в святость системы.

Вы вроде Заверенный переводчик? Вот вам понравиться, если на Вашем поле всем разрешат переводить, и ставить свою печать без всяких экзаменовБез подготовки, без "оплаты входного билета" на арбейтсмаркт?

На моем поле оно так и есть. Заверенных переводов не касается, но это совершенно мизерная доля рынка, в пределах статистической погрешности. А обычные переводы - пожалуйста, захотел - переводи. Вообще никаких требований нет.

И ничего, все нормально, работаем.

А заверенный перевод - уж никак не аналог вождения машины, для которого не нужно практически никаких навыков, хоть с шашечкой на крыше, хоть без. Да и соль заверенного превода - скорее не в сложности, а в несении ответтсвенности за результат и контролируемости процесса.

Такси это ноттраспорт для состоятельных людей и нотситуаций.

Он не может и не должен быть дешёвым. Так как там, на одного человека-пассажира, работае целый человек-холоп, Да ещё и с машиной. среднего класса.

Пару тройку раз в год отдать 10-50 евро за такси каждый может.

Я бы с удовольствием пользовался и более-менее почаще, чем пару раз в год, будь цены несколько ниже. Но когда этот человек-холоп на автомобиле среднего класса (хотя, как по мне, Е-класс для такси - абсолютно бессмысленные лишние затраты, которые мне нахрен не сдались) проделывает свою работу кране неэффективно, продуктивно (пока тикает счетчик) проводя малуючасть времени на работе - конечно, цены будут достаточно высокими. Но масса ограничений, судя по всему, не дают организовать работу немецких такси согласно уровню 21 века - когда стоящие у вокзалов и аэропортов такси давно стали атавизмом/уделом таксистов-кидал.

Чтоза такси 21 века? Частный извоз древнейшее ремесло Существует столетия и там ничего не изменилось и нечего менять. пассажир маршрут и возница с экипажем.

Ямщики в старину залётных на тракте убить могли . Тоже ограничение. Но ямщики имели патент, это фактически государевы люди были, вовсех странах ии цивилизациях. таксисты ещё и контур наблюдения за порядком. Если что надо узнать, полиция-милиция всегда к ним обращается.

Повторюсь ещё раз, полулегальные бомбилы создают грязь, бардак и почву для криминала. Всего этого было в достатке в святые 90-е. От этого мы все и уехали.

Если чей-то эгоизм ради того, чтобы сэкономить 20 евро на поездке, и он готов сэтим мириться - то сам себе злобный буратино.

Если вдруг у его дома, или у любимой бекерайки, какие-нибудь гастарбайтеры спонтано организуют "точку-банковку" - то пусть не возмущается. Заставят все тротуары своими тачилами с музоном. Винить тут только самого себя.

Или как жадные богатенькие жалко лишние 20 евро заплатить, и хочется только плюшек - заробитчан за еду - а все проблемы скинуть на других, на социум? Так не выйдет. Мир сейчас другой.

Всё взаимосвязано и обязательно ударит другим местом.

Ребёнок полулегального гастарбайтера-бомбилы может айфон у вашего ребёнка у школы отжать (не дай бог конечно).

А комуто продадут дозу на попробовать. и прочее

И ещё для таксиста или другого "малоквалифицированного" сервис-мэна тоже нужны навыки. Ответственность, дисциплинированность психологическая устойчивость, физическая сила. поднять поднести багаж. Неплохо, чтобы он ещё и водил машину профессионально, а не как любитель.

Всё это может дать только профессиональная подготовка и профессиональная ответственность,чуство принадлежности к профессиональной корпорации, а не к какому-то проходному двору. Самоуважение и соответственно нормальный заработок.

И ещё для таксиста или другого "малоквалифицированного" сервис-мэна тоже нужны навыки. Ответственность, дисциплинированность психологическая устойчивость, физическая сила. поднять поднести багаж. Неплохо, чтобы он ещё и водил машину профессионально, а не как любитель.

Не подскажете, каким образом это на нынешний момент реализовано в Германии? Для работы таксистом что-то нужно кроме прав, официального оформления и устаревшего на хрен знает сколько лет экзамена на знание местности? Таксисты, которые мне встречаются, не отличаются никакими особыми навыками и эти навыки им нахрен не сдались. Таксисту совершенно плевать, доволен ли пассажир сервисом или его отсутствием. Отвезет, сделает круг, подойдет очередь - заберет нового. Все, круговорот закончился.

Чтоза такси 21 века?

Ну это хотя бы как в России - совершенно официальные такси работают в разы эффективнее. Ибо цены ниже, спрос больше, все заказывают через приложения. Там, где немецкий таксист стоит 40 минут у вокзала, российский делает пару кликов по экрану смартфона или планшета и подтверждает следующий заказ на подъезде к цели предыдущего. У него практически нет времени простоя, которое нужно оплачивать в Германии. Современные технологии позволяют организовать работу такси чуть лучше, чем в 60-х годах, когда очередь у вокзала была неизбежной. Но в Германии что-то подобное появляется только в самом зародыше. И не слишком жизнеспособно, т. к. при фиксированных высоких ценах не видать загрузки, при которой таксисту некогда простаивать у вокзала.

Пока за Убер высказались только потребители, которым на нормальном такси «дорого»))))

Блэт, но бомбила в мехах и трикушках это конечно ахтунг))))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Тогда стоит вернуться в Россию а ещё лучше на Украину.

Но пусть Германия остаётся Германией, без маршруток Газель

Вам много раз обьясняют, что обществу важно не только скорость и удобство вашего персонального передвижения, но и тысяча факторов вокруг.

И они для нас оказываются важнее, именно вашего персонального удобства-эффективности.

В умной книге такое противоречие называлось

- Миру провалиться, или мне чаю не пить?

Вот вы сейчас защищаете позицию - Пусть весь мир проваливается, если я чаю хочу.

Где и как, лично вас, кинул таксист?

То есть, неправильно заверенный перевод несёт бОльшую опасность, чем то, что что вы садясь в левую машину без "таксиауштатунга", без страховки, к гопнику не имеющему право на перевозку людей, зачастую с "европейскими правами" для вас ничего? Или экономия пару евро для вас значит больше?

Моя жена, ваша коллега, переводчик. В судах, и полиции, переводческом бюро, преподаватель курсов русского языка в тогово промышленной палате WiFi Stmrk., доцент Университета. Я знаю, как тяжело сдавать экзамен на присяжного переводчика, знаю что за один только учебный материал, мы заплатили 600 евро, знаю что многие, даже не со второго раза сдают. И слышал, что многое в суде зависит от переводчика, в некоторых случаях судья даже спрашивает, как характеризует переводчик подсудимого. Ваша работа, без сомнения ответственная, и на порядок выше котируется. Но, не стоит взращивать себе корону, и пренебрежительно относится к обслуживающему персоналу, таксистам, официантам. Вы, по сути, так же продаёте себя, свои знания, и умения. Да, забыл, у вас же есть высшее образование, факультет славистики или какой нибудь транслационсвиссеншафтлихе факультет, дак и мы сдесь не пальцем деланые, вот у ТС даже вышка есть, и ничего, таскает прицеп, мечтает о консерве "щерной". У меня техническое образование, знакомый таксист стоматолог из Хорватии. Откуда вы можете знать почему человек оказался в такси? Не зарекайтесь уважаемый, в вашу область тоже едут молодые и дерзкие ребята, с бссср. Давайте уважать каждую профессию.

Насчёт таксистов - кидал. Вас правда кинул таксист? Опишите историю, будет очень интересно почитать.

Я за прогрессно очень очень умеренный. Вот тут человек говорит такси науровне 60-х.

А 60- это лучшие годы в Германии были - Виртшафтвундер. Всё лучшее чем мы пользуемся именно тогда было создано.

По поездкам скажу вначале нулевые был интернет -сайт митфарен или как-то так. Это было нормально, люди сговраивались на одну поездку, или еженедельно вместе ездить

Это было нормально, получалось как попутчики, лично знакомые становились. Часто вообще бесплатно или за небольшие деьги было. Чисто топливо оплатить - студенты на выхи к родителям так часто ездили.С этого конечно смешно налог брать - это именно попутная езда.

Н.П.

О чем спорят все эти люди уже 5 страниц? Кореша в мехах и трениках, попросили местного "корифея" подвесить сюда этот видос, для развода гастарбайтеров, а все уши и развесили.

Что бы верить в те сказки что там рассказывают, надо быть полным идиотом. Тачка подобрана конечно в тему, совок клюнет 100-пудово.

Где и как, лично вас, кинул таксист?

Не знаю, откуда Вы взяли, что меня кто-то кидал

То есть, неправильно заверенный перевод несёт бОльшую опасность, чем то, что что вы садясь в левую машину без "таксиауштатунга", без страховки, к гопнику не имеющему право на перевозку людей, зачастую с "европейскими правами" для вас ничего? Или экономия пару евро для вас значит больше?

Еще раз, я не за то, чтобы государство разрешало заниматься любой деятельностью всем подряд, а за то, чтобы создавала разумные рамки, в которых квалифицированный для определенной деятельности челвоек (квалификация для таксиста заключается в умении водить машину и наличии прав, например) имел бы возможность ей заниматься.

В моей профессии это именно так - ибо переводить может действительно кто угодно. И нередко прекрасно работают люди без профильного образования.

Присяжный перевод - частный и маловажный аспект. 99,...% рынка доступны каждому желающему. И при этом для немалой части этих 99% нужны квалификация выше, чем для бОльшей части заверенных переводов.

Ах да, еще я больше доверяю опытному водителю Убер со многими и хорошими оценками, чем рендомному таксисту. Хорошие оценки надо атки заслужить, а качество работы таксиста практически никак не влияет на результат этой работы.

А 60- это лучшие годы в Германии были - Виртшафтвундер. Всё лучшее чем мы пользуемся именно тогда было создано.

Только вот после 60-х годов случилась (и все еще происходит) 4-ая промышленная революция, которая полностью перекраивает экономики и все секторы производства и услуг.

Гуглеман....ты ответишь за свой базар?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Вы пишите о перекраивании экономики, а кто её перекраивает? Вот такие амерские приложения. Мерседес 60 лет производит специальную модель такси, усиленная модель, технические изменения, и все для кого? Для вас, и вашей безопасности. А теперь, каждый папуас в мехах купит себе обыкновенную тачку, скачает приложение и всё? Зондермодель "Такси" больше выпускаться не будет. Встанет конвейер, рабочие места. Кому от этого лучше? Я себе заказал ещё одну машину к примеру, так как у меня есть "таксигевербе". А этому в трениках, с убером, её даже не продадут.

Прикреплённые файлы

н.п.

Сегодняшний разговор с таксистом. Водила турок средних лет. Такси его, работает на себя.

Я сразу же давай его на тему Убера пытать. Он говорит, что уже сейчас конкуренция среди таксистов адская, а с убером будет вообще бедлам. Он начал сегодня в 8 утра, я сел к нему в 8.50. Первый клиент. Это был крупный вокзал, но не самый главный. Очередь из 10 машин. Говорит что моя поездка в 25 евро хорошая, обычно оттуда 10 евро куда нибудь за угол и потом опять в очередь. Такси App у него был постоянно включон, но в 8 утра ничего не было.

Он говорит, что если Убер пробьется на рынок, то с такси сваливать нужно будет. А он По любому пробьется, ибо прогресс и удобно клиенту.

Я ток понял убер петляет в Германии, маскируясь под фирму проката автомобиля с водителем?

Делапут в мехах и трикушках, что то мычал там....

По мне так, таким уберам место в странах где возят за еду, без страховки и где никто, ни за что не отвечает....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

А Убер это что?

Убер - это довольно крупная контора, которая имеет филиалы по всему миру, в том числе и в Европе, а именно в Нидерландах (в Амстердаме). И конечно убер платит все необходимые налоги со своих доходов.

Платят ли налоги водители - это вопрос к водителям, а не к уберу. Более того, убер с радостью предоставит налоговым органам полную информацию обо всех совершенных поездках, так что водители будут вынуждены платить все налоги.

Дело в том, что регулировать этот рынок в Европе никто не хочет. Есть армия ленивых водил, которые предпочитают полдня куковать в машине и потом 10-15 минут крутить баранку за больше, чем 100Евро в час.

про водил ленивых - бред.

По мне так, таким уберам место в странах где возят за еду, без страховки и где никто, ни за что не отвечает....

Это вопрос законодательства.

В России для того, чтобы подключиться к уберу нужно ИП, лицензия таксиста и, с недавних пор, страховка пассажиров.

Бред?

А как тогда понять их главный аргумент "Если допустить убер, то мы останемся без денег"?

Есть два способа заработка:

1) продавать мало, но дорого

2) продавать много, но дешево

Таксисты сознательно идут по первому пути и ни в какую не хотят идти по второму. Значит они ленивые :)

Фигассе)))

Пару лет назад назад ничего, кроме приложения не требовалось))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

нп

В России пользовался Убером, очень доволен: быстро, транспарентно (видно, где твоё такси, когда приедет, сколько будет стоить поездка), оплата онлайн вообще безумно облегчает жизнь. И, конечно, очень доступно. Иной раз задумывался: живя там, машину бы не покупал - так дёшево стоят поездки на убере.

Друг живёт в Австралии, Медьбурн. Работает в IT и все у него с доходами хорошо. Но вот загорелось ему поработать таксистом. Установил приложение и катается только по вечерам пятницы и субботы. По его словам бывает по всякому. Заказы есть всегда, простоя как описывали выше у немецких таксистов не бывает, но если все поездки на 3-4 км, то за вечер получается около 60-65 долларов, что конечно очень мало. А бывает пара заказов типа в аэропорт или ночной клуб и тогда выходит уже под две сотни, что согласитесь, уже очень не плохо...

Немецким такси пользуюсь очень часто, минимум 2-3 раза в неделю, оплачивает работодатель. Порой попадаются отвратительно грязные машины, вонючие гоблины за рулём и каждый первый нарочито высадить не у входа, где ему неудобно разворачиваться, а на улице. Я бы не обломался пройтись, но я в больничной одежде и не хочу, чтобы народ в куртках пялился.

В убере я влеплю такому драйверу оценку и он будет до конца жизни нарабатывать себе снова хороший рейтинг, в местный таксопарк жаловаться - проще уговорить кукушку кукарекать

совершенно верно

Им государство устанавливает цены. Он не могу ни дешевле ни дороже.

плюсану, убером не пользовался, а вот похожим приложением GrabTaxi пользовался очень активно пару недель назад в тае.

быстро, транспарентно (видно, где твоё такси, когда приедет, сколько будет стоить поездка)

Всё тоже самое, аккаунт связан с гогл аккаунтом, можно дать списать с карты деньги, но я платил кэшом всегда.

Приезжали всегда офф.такси жёлтлго цвета, с шашечками и таксометром. Я так понял, водитель сам выбирает, когда он сам по себе таксует, а когда по эпке. гебюр там с поездки около 1 € за поездку.

За процентов 25 сверху можно было выбрать машину классом повыше, мерс Е ,или тойота камри например.плюс там постоянно какие то скидки, акции, системы накопления поинтов .

Может этот же турка в Убере будет больше зарабатывать. Цены упадут, желающих проехать на такси станет больше, водителю в кармане будет больше оставаться. И чаевых начнут больше оставлять, если драконовские цены снизятся. В Германии якобы капитализм. Всё государство контролирует, даже таксистам цены диктует. Чиновничий произвол похлеще, чем в развитом соцализме.

Цены упадут, желающих проехать на такси станет больше, водителю в кармане будет больше оставаться. И чаевых начнут больше оставлять, если драконовские цены снизятся.

так оно и будет, больше кундов, больше денег.

Им государство устанавливает цены.

Так в этом и проблема. Такси - это не та сфера, где государство должно вмешиваться.

Вообще не понятно, с какого ляда цены устанавливается государство. А эти летняи-таксисты только и рады, что государство установило высокие цены и не допускает конкуренции. Собственно говоря, таксисты и борятся за то, чтобы государтсво и дальше устанавливало цены и чтобы эти цены были побольше. Ибо нахера ездить час за 15Евро чистой прибыли, когда можно прокатиться 20 минут за теже деньги, а другие 40 минут трещать о своей херовой жизни?

Бред.Работал в Убере в Москве.Там напрямую с Убер работают таксопарки,частников мало.А вот на периферии.....там жопа.Никаких лицензий,страховок пассажиров и каких то особенных стандартов(в отличии от Москвы). Приезжает на своё ведре к подключашке посредника Абдула ,его подключают,он платит небольшой процент с заказов и ездит гробит людей спокойно.

Моё мнение-убер зло. Если эта гапдость к вам прийдет да ещё и с хохлами,будет жепа.

За Убером полезет Гетт с формулировкой "а че уберу можно а нам нет?",за ним какой нибудь Лифт с сшеай прикочует,ну а там и до Яндекс такси докатитесь.В Латвии кстати уже работает Яндекс такси.

Для пассажиров на первый взгляд конечно хорошо,цены упадут.Ну а для водил...Какие цены такойц и сервис.За копейки которые будут зарабатывать они и будет соответственно работать. И начнутсяч переработки,штрафы,гонки за клиентами.

Помнится и у железной дороги не было конкуренции. Потом Фликсбус через суд добился разрешения на перевозки и выиграл, каким то чудом. Так бы до сих пор на поездах в тридорога катались дальше.

И везде кричат и пишут о Wettbewerb, юмористы.

А эти летняи-таксисты

А ты в какой сфере лентяй?

таксисты и борятся за то, чтобы государтсво и дальше устанавливало цены и чтобы эти цены были побольше.

Ну уж таксисты точно за это не борятся...

А я бы вот, к примеру, за то, чтобы была возможность отказаться от медстраховки, и платить врачам по факту их деятельности..

глядишь эти оборзевшие врачи и по пятницам бы работали, и по средам..

Так клиентов миллионы, а таксистов тысячи. Кто под кого подстраиваться должен? Где свободный рынок и конкуренция? В Германии автотранспорт ТЮФ проходит. Не всегда человек готов 30-40 евро за поездку на такси отдать, а 20 отдаст. Будут люди больше на такси ездить.

Если Вам понадобится операция на сердце, то Вы помрёте потому, что 20-30 тыс. евро у Вас не будет. У старых людей куча болезней, куча лекарств и частые курсы лечений в больнице. За них платят молодые. Как иначе?

Если Вам понадобится операция на сердце, то Вы помрёте потому, что 20-30 тыс. евро у Вас не будет. У старых людей куча болезней, куча лекарств и частые курсы лечений в больнице. За них платят молодые. Как иначе?

но согласись у врачей, понятие конкуренции ваще отсутствует... есть врачи тупее слесарей... а всё потому, что все расценки, ляйстунги и прочее расписано от и до...

Это я просто пример привёл (могу продолжить про штоербераторов, юристов) Но при этом народ тут уже 6 страниц ваты накатали про "бохатого и ленивого" таксиста..

Про то что не хотят больше это бредятина), ты какой то отдаленный от реальности декадент).

Такси - это не та сфера, где государство должно вмешиваться.

Можно спросить ???? Какое государство вмешивается?

с чего ты взял что у водилы больше в кармане отстанется ?) В каждый километр заложены амортизация машины и цена за топливо. При меньших ценах прибыль будет меньше. Это азбука бизнеса.

У нищих не должно быть слуг). Пусть пешком ходят).

Если Вам понадобится операция на сердце, то Вы помрёте потому, что 20-30 тыс. евро у Вас не будет. У старых людей куча болезней, куча лекарств и частые курсы лечений в больнице. За них платят молодые. Как иначе?

Вооооооооо как вас кумарит от зомбированности

Запомните пожалуйста, Вы все имеющие вид на жительство на территории Германии, и имея Пачпорта,- застрахованы безвозмездно, а то что вы платите взносы в КК, так это от отсутствия знаний и понимание нынешней воровской системы.

КК - изымают с вас бабло на своё без проблемное существование и на откаты "законодателям" и так работают все до единой КК, РК и.т.д

(Короче на Лоха)

я бы вот, к примеру, за то, чтобы была возможность отказаться от медстраховки, и платить врачам по факту их деятельности..

а потянешь?? Роды у жены будут экстренные, с операцией и последующими 2 неделями в неонатологической реанимации, да ещё транспортировка кювеза с новорожденным в спеццентр вертолетом - посмотрел бы на твоё лицо, когда семизначный рехнунг придёт ...

Покажь официальные письма, что ты никому из них не платишь)))

И это, пришли мне визитку, что то ФА наседает(((

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

А я бы вот, к примеру, за то, чтобы была возможность отказаться от медстраховки, и платить врачам по факту их деятельности..

глядишь эти оборзевшие врачи и по пятницам бы работали, и по средам.

Иван ты не прав.Хорошё что тебя не разу не припекло к врачвм серьёзно обращатся.

Это скель бы я сейчас вывалил за опе на спину,почку и коленку и вырезанный гемморой

Да я врачам ручки готов целовать,за то что я опять в строю.

Если этот Убер будет играть по всем правилам, как такси, он будет стоить точно также))))

Откуда должна взяться экономия?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

посмотрел бы на твоё лицо, когда семизначный рехнунг придёт ...

Значит семизначный рехнунг это нормально... а таксистубля 20-40 евро это дохрена пусть эти лентяи за еду пашут

А тебе не пришлось серьезно к таксистами обращаться). Когда в аэропорт опаздываешь).

Тут дело в том что при низких ценах объём работы увеличивается для достижения приемлемого дохода.Объём=пробег и время работы. Например При нормальном балансе час-километраж -расход топлива мамонт избавив и т.п равен 20,при гипер конкуренции с обвалом цены до минимально рентабельной, для получения 20 нужно больше времени и поездок.Конкуренция хороша в меру,иначе работа ради работы.

Иван ты не прав

я всегда прав...

вырезанный гемморой

я за эту операцию в Белорусии с лежанием неделю в отдельной палате, официально через кассу, как иностранец вывалил аж 700 евро...

и вот я не пойму...толи там цены занижены, толи тут завышены...

а про врачей я просто пример привёл... ну типа в защиту таксистов...

Костя, ты видел честного вора?????? я за свой полтинник не видел ни одного.

С ФА надо вести беседы на ихнем же языке, по другому сиё дерьмо не понимает, а главное 99_% все они трусы, советую не здесь торчать, а законы учить, знания принесут позитивные плоды, но не надеяться на Адвокатов, это тоже халуи воровской системы.

С ФА надо вести беседы на ихнем же языке, по другому сиё дерьмо не понимает, а главное 99_% все они трусы

видать браток, где то тебе жёстко на мазоль наступили... что ты последнее время всё с системой борешься..

советую не здесь торчать, а законы учить, знания принесут позитивные плоды,

я конечно не так долго живу в Германии, как ты... но понял довольно быстро, что здесь на каждую хитрую попу найдётся хрен с винтом, а если понадобится, то и на хрен с винтом найдётся попа с лабиринтом..

Да. Их никто палкой в таксисты не гнал. Надо было учиться и были бы сейчас кардиохирургами. А раз мозгов хватило только руль крутить, то и нечего скулить тогда..

Ссышь, пральна делаешь.

ты как адик золотой дождь полюбляешь? ну тада и я на тебя помочусь, пардоньте...

что то ФА наседает(((

Костя, забыл главное сказать, если ФА напрягает, значит твой Steuerberator что-то мутит, а мутят они все, так как халуи ФА. Удачи.

Научи беседовать)))

Ох и пездабол же ты Эдуард....

Не платил бы, давно б закрыли твою лавочку и тебя под белы рученьки кедры немецкие валить....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

вот взял и развенчал народного хероя,борца с системой !

Тут дело в том что при низких ценах объём работы увеличивается для достижения приемлемого дохода.Объём=пробег и время работы. Например При нормальном балансе час-километраж -расход топлива мамонт избавив и т.п равен 20,при гипер конкуренции с обвалом цены до минимально рентабельной, для получения 20 нужно больше времени и поездок.Конкуренция хороша в меру,иначе работа ради работы.

А как же тогда с девизом капитализма, конкуренция - двигатель прогресса? И свободный рынок должен устанавливать цены? Если конкуренцию ограничивать, то это уже не конкуренция.

Их никто палкой в таксисты не гнал. Надо было учиться и были бы сейчас кардиохирургами.

ага, вот взяли и стали все кардиологами). Миллионы кардиологов по улицам ходят)

я за эту операцию в Белорусии с лежанием неделю в отдельной палате, официально через кассу, как иностранец вывалил аж 700 евро... и вот я не пойму...толи там цены занижены, толи тут завышены...а про врачей я просто пример привёл... ну типа в защиту таксистов...

Почему Вы не в Белорусии живёте? 700 евро для водилы из Германии мелочь, а для колхозника белорусса, это неподъёмне деньги. Сколько в Белоруссии получают водители ЛКВ?

видать браток, где то тебе жёстко на мазоль наступили... что ты последнее время всё с системой борешься..

Руслан, Мозоль -это слабо сказано, но я рад этому, меня они этим заставили выучит законодательство и главное понять,что мы живём при полнейшей Анархии и полнейшее отсутствие государственности с 1990 года и что этой системе скоро крах и нам каждому придётся выживать и надеяться будет никакого.

Так кто ограничивает?

Правила перевозок одни для всех.

Играй по ним и вперед, хоть убером назовись, хоть яндексом..

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Смута как в совке в 90ые будет?

А можно узнать когда?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Да. Их никто палкой в таксисты не гнал. Надо было учиться и были бы сейчас кардиохирургами. А раз мозгов хватило только руль крутить, то и нечего скулить тогда..

Ну я думаю, что ты как врач, должен знать, высокомерие и самолюбование относятся к числу опасных недугов..

Как говорил Макаренко:"Истинный интеллигент это не образованность, а умение понять и поддержать разговор с любым членом общества"

Кстати... а вдруг твой ребёнок, или внук не смогут выучиться на кардиохирурга и станут простым водителем..

будешь к ним обращаться "прокладка между сидением и рулём"

Так есть другая народная мудрость, каждый сверчок, знай свой шесток (с) Если уродился тупым и ленивым, то кто в этом виноват? Хотя лично я считаю, что всё от воспитания зависит, если нет каких-то наследственных нарушений.

У меня нет ни грамма высокомерия. Я с таксистом разговариваю так же, как и со своим начальником. Но нужно понимать: их работа - крутить руль. То есть то, что умеют (кто-то более-менее, а кто-то и лучше) миллионы. А вот заменить аортальный клапан могут единицы и в автошколе этому не научат.

Не платил бы, давно б закрыли твою лавочку и тебя под белы рученьки кедры немецкие валить....

Костя, меня сейчас не твоё неверенье волнует, а те сотни тысяч переплаченных налогов ранее, когда был наивным как ты и верил Steuerberatoram und System, сейчас мне легче, так как подкован и реагирую на беспридел от псевдо амтов.

Так есть другая народная мудрость,

я произнаю лишь научно обоснованные пастулаты).

Закон сохранения вещества, например: Если где то прибавилось, значить гдето убыло).

Так кто ограничивает?Правила перевозок одни для всех.Играй по ним и вперед, хоть убером назовись, хоть яндексом..

Ты же давно в Германии. Не помнишь, какая гос. монополия была на транспорт в Германии 10 лет назад? Фликсбусов не было, они были запрещены, передвигались все на дорогущих поездах, почему? Таких тем ещё много в Германии. Тут капитализмом и не пахнет. Всё забюрократизировано на 10 раз. Один человек работает, два проверяют, ещё три проверяют этих двух и так до бесконечности. Раздутый чиновночий аппарат с массой каких-то законов, подзаконов, актов, сносок, поправок, ислкючений и т.д.

Так требуй назад псевдомиллиарды у псевдоамта))

Псевдономера снял уже с автомобилей?

Ты так и не показал освобождение от псевдоналогов)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Если Вы их не признаёте, то это не значит, что их нет. Это только Ваша проблема.

А вот заменить аортальный клапан могут единицы

бред, это ремесленный навык. Миллионы людей обладают твёрдой рукой и не испытывают страха перед разрезанным организмом. Но изза сложившихся обычаев их просто к этому не допустят). Сразу же разрушится миф об особенности.)

А можно узнать когда?

После Брексит (Март 2019), но не позже 2020, что не видишь как вся эта брехливая система трещит по швам?

А главное доить уже почти некого, народ нищает на глазах и будущего у этой системы нету.

передвигались все на дорогущих поездах, почему?

я до сих пор на них). И ICE переполнены постоянно, и не только в пятницу вечером.

Те кто на автобусах сейчас, раньше катались в Митфаргелегенхайт. Нищеброды путешественники).

А как конкретно рухнет?

Что будет с Германией?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Так требуй назад псевдомиллиарды у псевдоамта))Псевдономера снял уже с автомобилей?Ты так и не показал освобождение от псевдоналогов)))

Костя, с тобой наивным, вести беседу, как с бараном в горах, поговорим как приспичит тебя, а пока не обессудь: я не буду тратить на твою фигню время.

ага, вот взяли и стали все кардиологами

ну барон то всё законодательство выучил, чё !

закон сохранения вещества - это самый настоящий реал). Жестокий и безпощадный).

Если где то прибавилось, значить гдето убыло).

Вот это поставь себе в подпись, актуально на все временна.

Я тоже не плачу налоги и не признаю псевдосистему....

На форуме джерманиру.

Мы с тобой братья)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Да, Вы правы, хирургия, это ремесло, если рассматривать только саму операцию. Но есть ещё дооперационный период, постановка диагноза, заключение о необходимости операции, выбор метода операции, выбор самого клапана, выбор наркоза с учитыванием, что у больного например искусственная почка. И послеоперационный период с массой анализов, исследований, возможными осложнениями. Это всё остаётся за кадром, а это 90% работы.

меня сейчас не твоё неверенье волнует, а те сотни тысяч переплаченных налогов ранее,

как говорят умные евреи:"Спасибо господи, что взял деньгами"

короче принимай таблетки...

и побольше оптимизма..

Раздутый чиновночий аппарат с массой каких-то законов, подзаконов, актов, сносок, поправок, ислкючений и т.д.

Если этого не будет, то жить будем как в Бангладеш и срать прямо на улице. В густонаселённой стране нужны такие жестокие правила.

Нужны, не спорю, но часто до фанатизма доходит.

Н.п

https://m.youtube.com/watch?v=3e-8Q7HLp5Q

Шутки шутками, а Вы никогда не слышали о таблетках LMA? Leck mich am Arsch Есть такие таблетки в любой нотауфнаме и любом отделении больницы.

Что будет с Германией?

Заруби себе на носу нету ни Deutschland, ни РФ, А есть Deutsches Reich и РСФСР ,

любой автомеханик диагност проводит анализы не меньшей сложности. Есть аура врача, такой романтический образ шибко умного доктора). Ну и врачебная мафия имеет на данный момент очень сильное лобби и союзников с бездонным кошельком.

И что же будет с Дойчес Райх и РСФСР?

Барон, тебя упекут в дурку, будете с Наполеоном и Лениным вместе орудовать)))

Надеюсь там нет инета....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Почему тогда при поступлении на мед. факультет надо оценку 1 иметь? И учиться потом 6 лет и экзамены везде серьёзные, не все заканчивают. Вы хотите сравнить биологическую машину человека с ведром с гвоздями?

В машине и то есть дифференциация по поломкам: моторист, жестянщик, электрик, сейчас уже электронщик. Посчитайте, сколько специалистов нужно для починки нашего организма. Начните с глаз, ушей, кожи, костей, лёдких, сердца, желудка и т.д. Думаю где-то 50 насчитаете.

5 минут посмотрел и пока не понял чем они занимаются)

Я тоже не пойму.

Почему тогда при поступлении на мед. факультет надо оценку 1 иметь?

спрос большой, изза шальных денег. И поэтому становятся врачами не те у кого призвание к этому, а карьеристы зубрёжники.

была передача на эту тему. Там не только это затрагивалось, но и большие сроки ожидание штудиума. И многие профессора говорили, что 1цы в аттестате не самый важный критерий для того чтобы стать хорошим врачом.

Да не ссы ты так, тебя Мамо как всегда отмажет, а я с детства полагаюсь только на себя.

Когда в прошлом году святой Суд Мафия решила моих стариков (по шумок "контроля") обуть на бабло и не малое, вот только ради моей подкованности, не лишили моих стариков на десятки тысяч евро, Был бы на моём месте такой наивный как ты, сосали бы мои старики лапу и даже в январе не хватило- бы на похороны отцу.

И многие профессора говорили, что 1цы в аттестате не самый важный критерий для того чтобы стать хорошим врачом.

Выключить свет и забрать компы и шандец, все пациенты подохнут без диагноза.

Шальные деньги у программистов, гешефстфюреров, министров, депутатов. У врачей средние деньги и дежурства ночные постоянно, стресс бесконечный, лишние два года абитура, потом ещё безденежные 6 лет в уни, если в 6 уложиться. Автомеханику не нужен абитур, минус 2 года, не нужен уни - ещё минус 3 года, т.е. он раньше на 5 лет в профессию зайдёт и будет эти 5 лет деньги получать, а студент должен перебиваться в ВГ и зубрить ночами. Кто этого не прошёл, просто не могут это прочувствовать.

Если ещё землетресение или цунами, то врачебный диплом можно сжечь.

Если ещё землетрясение или цунами, то врачебный диплом можно сжечь.

Точно )))))))

Приезжает на своё ведре к подключашке посредника Абдула ,его подключают,он платит небольшой процент с заказов и ездит гробит людей спокойно.

Мы же говорим о вариантах, когда все остаются в рамках закона.

А так, никто не мешает какому-нибудь водиле сдать свою таки в аренду на ночь. Документы при посадке в машину никто не проверяет.

Для пассажиров на первый взгляд конечно хорошо,цены упадут.

Ну и хорошо.

Ну а для водил...Какие цены такойц и сервис.За копейки которые будут зарабатывать они и будет соответственно работать. И начнутсяч переработки,штрафы,гонки за клиентами.

Все это регулируется. Во-первых, пассажиры выставляют оценки водилам. Во-вторых, яндекс.такси начинает сейчас через приложение следить за тем, чтобы водилы не превышали скорость и штрафует тех, кто превышает. В-третьих, как только цены упадут до минимума, так сразу станет меньше таксистов, а значит цены опять полезут вверх. Это рынок.

Приберегите бисер

Почему? Люди серьёзно не знают, какая долгая дорога была у человека к этим "бешенным деньгам". И отвественность за человеческую жизнь и за плохо работающий мотор как бы совсем разная.

А ты в какой сфере лентяй?

В своей :)

Ну уж таксисты точно за это не борятся...

Да? А кто борется? В Париже, во Франкфурте? Неужели пассажиры?

А я бы вот, к примеру, за то, чтобы была возможность отказаться от медстраховки, и платить врачам по факту их деятельности..глядишь эти оборзевшие врачи и по пятницам бы работали, и по средам..

С медстраховками все не так просто. Есть сложные операции, больницы. Про врачей ничего сказать не могу, возможно время их работы - это традиция. Но сделать время работы удобным стоит :) В этом согласен. Со временем работы в Германии вообще большие проблемы :)

Про то что не хотят больше это бредятина

Не хотят больше работать. Ну или их вполне устраивает, когда они две трети рабочего времени простаивают.

а у механиков нет экзаменов)?

Можно спросить ???? Какое государство вмешивается?

То, которое устанавливает тарифы на такси.

Как сказал бензосолярочник

Им государство устанавливает цены. Он не могу ни дешевле ни дороже.

а уж кто там реально им устанавливает цены я хз.

весь бисер уже перед тобой разброшен)

вы объясняете человеку, изначально заряжённому негативно. На ваши даже самые очевидные доводы всегда будет ответ в стиле "самдурак".

К тому же, если это не троллинг и человек на полном серьезе не видит разницы между чумазым слесарем и доктором, то дальнейший разговор - пустая трата времени

я хз.

типично для этого форума). Настрочат 100 простыней, а по факту я хз.

Но сделать время работы удобным стоит :) В этом согласен.

Что такое удобное время? Вы по ночам работаете? А врачи дежурят. Такой врачебной службы 116117 нет ни в одной стране Мира, только в Германии. Традиции никакой нет. Врач в праксисе должен не только больных у себя принимать. Он должен по домам ходить, по домам престарелых, если кто умер, то он должен осмотр трупа и документацию сделать, причём не через 2-3 дня, а сразу. Т.е. все остальные дела бросить и поехать на осмотр трупа. И ему нужно время для документации, бухгалтерии. Врачи с праксисами работают по 10-12 часов в день, иначе не заработаешь.

разницы между чумазым слесарем и доктором

ну почему же, вижу. Врач белом халате ...И совсем не чумазый.

В детском садике тоже экзамены есть. Важен уровень этих экзаменов и их обьём, специфика. В Германии всё уже устоялось, школы разделены по уровню, среднее и высшее образование тоже. Смысл тут сейчас заниматься ликбезом какой? Автомехаником может стать любой врач, врачом не станет ни один автомеханик. Время нельзя назад прокрутить.

работают по 10-12 часов в день

ты даже себе не представляешь сколько людей работают столько же и за более низкие расценки.

Работа мозгами, это не работа лопатой. Совсем другой уровень стресса, напряжения, отвественности. Пересмотрите ещё раз "Собачье сердце". Булгаков был тоже врачом.

если бы я не был таким брезгливым, то тоже смог бы разрезать и зашить потом). У меня ловкие руки).

врачом не станет ни один автомеханик

Все эти трудности в получении медицинского образования искусственные. Нет равных шансов.

Все эти трудности в получении медицинского образования искусственные.

ну откуда тебе про это знать то?

В каждый километр заложены амортизация машины и цена за топливо. При меньших ценах прибыль будет меньше. Это азбука бизнеса.

Ты туда еще налог и страховку засунь :)

WEBAS привел цену на новое такси - 35тыс Евро нетто. Машина списывается с налогов за 5 лет, т.е. 7тыс в год, плюс налог и страховка... ну еще 1,5тыс в год итого 8,5тыс Евро. Ну пусть он работает 10 месяцев в году (6 недель отпуск и 2 недели по болезни сидит дома) получается, машина стоит 850Евро в месяц. В месяце 20 рабочих дней - получается, что машина стоит 42,5Евро в день. Или 5,3 Евро в час (при 8 часовом рабочем дне). И это еще до вычета налогов!

пшол вон

Шансы есть у любого человека. Просто, если ребёнок в семье рабочих воспитывается, то там нет никаких приоритетов. Инженеры и врачи там зубрилы, калымщики. Ребёнок изначально не сориентирован на получение хорошего образования, ему не обьясняют смысл хороших оценок, с ним никто не сидит над проверкой и обьяснением домашних заданий и т.д. Яблоко от яблони (с) Если взять сейчас и провести эксперимент. Детей близнецов разлучить в младенческом возрасте. Один останется в семье автомеханика, другой будет адаптирован молодой семьей профессоров из Оксфорда. Итог Вам надо разжёвывать?

Разжуй).

у меня мама родилась в семье колхозников, а стала главным инженером в строительном тресте).

Это было в СССР?

И отвественность за человеческую жизнь и за плохо работающий мотор как бы совсем разная.

Во-во, прошедшим летом дядьку похоронили, едва за 50, неоднократные обращения к врачам, ранние обследования, не привели ни к чему, под конец в одну из больниц приехал кое как вечером сразу с работы с микроинсультом (это уже потом узнали), из больницы отправили своим ходом (не приняв, несмотря на жалобы, поскольку якобы нет мест, нет нужного оборудования) в другую за 30 км. Туда он уже не поехал, а вернулся домой, хотел утром с женой ехать, ночью стало резко хуже, вызвали скорую, но хоть и довезли до следующей больницы, всё равно не спасли. И виноватых нет, просто списано на "организм не справился".

А сделай механик ошибку в ремонте тормозов, вплоть до уголовного заключения.

Строительные достижения страны Шариковых мы видим. Поднимались там люди по партийной линии, а не по профессиональным качествам. К чему всё это привело, мы тоже видим. Вы почему тут? Были бы там сейчас главным инженером в строительном тресте. Что-то не так пошло?

да).

А бабушка стала колхозницей в ссылке. Родиласть в семье учительницы музыки и купца). Дальше будем жевать)? Там ещё интереснее)

Так радуйся, что ты не врач.

Поднимались там люди по партийной линии

она немка). Её в партию не приняли). Связей никаких).

Изза голода послевоенного и болезней пошла учиться в 1й класс в 10 лет.

Вы берёте какие-то примеры из больного прошлого больной страны, страны дикататуры пролетариата, а не умных людей. И все примеры поэтому больные. У меня дед 1898 года рождения уже был с высшим образованием. Раскулачили в 1937 году и с Западной Украины в Сибирь сослали. Только построит дом со свинарником и хлевом, сразу чекисты в другое место пересылают и его дом конфискуют.

На третьем доме в Красноярске осел. И дальше бухгалтером работал. Четеверых детей поднял, все с высшим образованием. Загубили такую страну. Сейчас там нет интеллгенции. Если кто-то с мозгами, сразу сваливает оттуда куда подальше.

Ну как бы не одно и тоже. Если бы у врача было бы столько времени на "ремонт" пациента, как у механика, то можно было бы сравнивать. А вот живого человека пару дней "постоять/полежать" в углу не оставишь.

А по теме... Считаю правильным защиту сферы пассажироперевозок лицензиями, обученный персонал и обслужанные машины. И пусть стоит дороже, но хорошии вещи и стоят своего.

Что такое удобное время?

Ну давай возьмем простого терапевта.

Удобное время - это до моей работы и после моей работы. Т.е. мне нужна возможность прийти к врачу скажем с 7 утра и до 8 вечера. Каждый день. И не ждать при этом 2 часа в клинике. В Москве у меня такая возможность есть, а в Германии врачи в праксисах так не работают.

Вы по ночам работаете?

Я не предоставляю сервис. Врач - это все таки сервис. Ну и если надо, то я работаю и по выходным и по ночам.

А врачи дежурят.

Где они дежурят? В праксисах?

Такой врачебной службы 116117 нет ни в одной стране Мира, только в Германии.

Пардон конечно, но в России (в Москве), например, такая служба и не нужна. Звонишь 03 и к тебе приезжает скорая. Домой. И быстро.

Врач в праксисе должен не только больных у себя принимать. Он должен по домам ходить, по домам престарелых, если кто умер, то он должен осмотр трупа и документацию сделать, причём не через 2-3 дня, а сразу. Т.е. все остальные дела бросить и поехать на осмотр трупа.

Я не уверен, что ЛОР, окулист, гинеколог или даже терапевт ездит осматривать трупы. В конце концов, для этого есть патологоанатомы, судмедэксперты... А домов престарелых гораздо меньше, чем врачей, так что врядли они все постоянно туда ездят.

И ему нужно время для документации, бухгалтерии.

Не знаю, о какой документации идет речь. По идее там все автоматизировано. Врач все заносит сразу в компьютер и я не вижу особенных провлем в том, чтобы сгенерировать необходимую для КК документацию. Ну а бухгалтерией заниматся наверное бухгалтеры, а не врачи. Каждый должен делать свое дело.

Врачи с праксисами работают по 10-12 часов в день, иначе не заработаешь.

Ну прямо как я :)

Вы берёте какие-то примеры из больного прошлого больной страны

а эта страна ведь здоровая)? Тогда пример отсюда.

я в совке закончил вуз, здесь работал механиком (по вашему малообразованный шариков). Дети оба в гимназии учились. Одна уже в универе, а другой думает куда податься. Как это жевать?

Если у Вас высшее образование, то Вы можете и на мойке работать. У Вас уже совсем другие приоритеты в жизни и другие интересы и это по Вашим сообщениям сразу видно, по ктрайней мере мне.

Поэтому и дети Ваши были сориентированы правильно и мама с ними занималась.

Так радуйся, что ты не врач.

Причём тут радуйся???

Я неоднократно замечал странный момент, механики никогда не жалуются что кто-то из других профессий, порой зарабатывает больше их, хороший механик - хорошо зарабатывает, плохой механик - плохо зарабатывает, а вот жалоб врачей, что в других профессиях зарабатывают больше их попадалось немало, так может дело в таких врачах, по моему хороший врач тоже неплохо должен зарабатывать, а плохому за что платить, за то что он с горем пополам отсидел в уни???

Более того, помимо врачей есть специальности где люди ради спасения других рискуют собственной жизнью (пожарники, спасатели), и чаще на добровольной основе а не за деньги, и они невозбухают что им не платят или слишком мало платят.

Правильно ты всё написал. Что нам сейчас делать? Мне как-бы плохо зарабатывающие врачи не попадались, иначе у них инсольвенц будет. Им же надо миту за помещение платить, персоналу получку, оборудование, всякие приборы. А так да, какой-нибудь психиатр может жаловаться, что у него оборот 250 к в год, а у радиолога 1,5 мил. в год.

отказаться от половины зарплаты)

Не будет стимула в уни идти. Понаедут Ахмуды и Мохамеды с купленными дипломами и будут деньги на псевдодиагнозах кассировать.

они уже здесь)

Если бы у врача было бы столько времени на "ремонт" пациента, как у механика, то можно было бы сравнивать

Вот у дядьки, кое кто из врачей посчитал, что ему можно "постоять/полежать" в углу, результат я уже описал, теперь виновного найти почти нереально.

А у механика - сделал ошибку -плати, сделал ещё ошибку - снова плати, сделал серьёзную ошибку с жертвами - тюрьма.

Довелось мне в реаклинике повалятся, и что, - ТАМ не делалось фактически ничего, своего лечащего врача, почти за два месяца, я видел два раза, первый раз он ко мне пришёл, даже не удосужившись заглянуть в историю, второй раз за пару дней перед выпиской, вся дискуссия с ним длилась минуты две. Вся терапия - бассейн, массаж Батерфляй раз 2-3 дня, и в парк (500 на 500 метров) ходить гулять, нахер мне ВАШ парк, если я живу на опушке леса в натуршуцгебите???

Кстати моЖ "местные" врачи МНЕ объяснят: Со мной лежал один мужик, с травмой черепа, попал в реаклинику почти сразу после ОП. (травма - на бауштелле прошило стальным (2см в диаметре) прутом череп насквозь, (ближе к затылочной части вошёл, и в возле лобовой вышел) по касательной едва не зацепив мозг. Вобщем повязки на голове регулярно кровоточили, а его отправляют на силовые упражнения (на станки для качков) ЭТО нормально???

Им же надо миту за помещение платить, персоналу получку, оборудование, всякие приборы

И да, и нет. Механику имеющему собственный веркштат, так же надо и миту платить, (и это не 500-700 евро, а до пары-тройки тыс.), и зарплаты, и оборудование покупать, инструмент, программное обеспечение, что бы оборудовать более-менее веркштат, приготовь эдак от 40-50 тыс. евро, и это при условии относительно недорогого оборудования, и не в полной мере, а лишь что бы вполне можно было бы работать.

Так иди врачом работать, закончи уни, закончи вейтербильдунг 5-7 лет и открывай праксис. Цена праксиса копейки, жалких 250-800 к стоит Разбогатеешь.

У меня есть пара мастеров знакомых по машинам. Снимают помещение за 700-800 евро, купили оборудование на ибее дёшево. У обоих выкупленные квартиры, хорошие машины, люди явно не бедные.

За врачебные ошибки тут тоже привлекают. Просто первопричину проблем/осложнений у человека искать сложнее. Да, понимаю негодование. Но сравнение просто не правильное.

Какая-то херня, а не реабилитационная клиника. То, что людям мышечную массу после долгого бездвижья восстанавливают, это нормально. Но с кровотечениями на голове... ну не знаю.

Так иди врачом работать

А ЭТО к чему, странные какие то выпады???? Нравилась бы в своё время как занятость, пошёл бы учиться, и время позволяло, и схватывание материала было высоким, НО не всем же хочется врачами быть.

То, что людям мышечную массу после долгого бездвижья восстанавливают, это нормально

Это мне тоже понятно, но тот мужик (на момент прибытия в реа) был за 7 дней до этого оперирован, никакого "лежания в кровати" у него не было, дуристика да и только.

За медсестёр в этой реа ничего плохого не могу сказать, а врачи ТАМ (по крайней мере большая часть что мне попалась) - ноль с минусом.

У нас рядом Зиммератская больница, в предыдущие годы ёпт. сколько там было жалоб, и в особенности на хирургию, сейчас вроде ситуация улучшилась, но насколько? - не хотелось бы на себе испытывать.

А глянуть сколько скандалов вокруг Аханской РВТХ, да года не проходит что бы там что ни будь не случалось многократно, и за ЭТО хотят выше зарплаты???

За врачебные ошибки тут тоже привлекают.

Да знаю, но причину проблем/осложнений , или отсутствие должного (необходимого) уровня, или метода лечения, искать сложнее.

Тестя - полтора года пичкали таблетками, а ему только хуже и хуже, поменял прахис, и состояние значительно улучшилось.

Я не говорю, что всё так плохо, повторю лишь, - что хороших врачей - не так уж и много, а плохим - и имеющуюся зарплату стоит урезать.

Мне пустяковый мениск 2 раза делали). Первый раз был у немецкого ортопеда дуболома. Работа с пациентом нулевая. Мало того что операцию плохо сделали, так и дальше вообще ничего не объяснял и не говорили как разрабатывать ногу. Второй раз был нашего знаменитого гамбургского украинорусскогоеврейского. Небо и земля. Особенно послеоперационный период.

Где они дежурят? В праксисах?

Кроме упомянутых праксисов, есть ещё больницы. Там тоже работают люди, причём круглые сутки. Всегда. Рождество, Новый год, день рожденья - пофиг. И когда вы, в своих тёплых постелях дрыхните, кто-то стоит под 200 ваттной лампой в операционной или в реанимации очередной сепсис принимает..

Я не уверен, что ЛОР, окулист, гинеколог или даже терапевт ездит осматривать трупы. В конце концов, для этого есть патологоанатомы, судмедэксперты

вы не в курсе просто. Первичный осмотр и последующее Leichenschau может выполнить любой врач, для этого не нужно быть патологоанатомом. И зачастую этим и занимаются именно терапевты, лорики и прочие. Мой приятель - кардиолог в Штутгарте - после работы так по заявкам катается, это неплохо оплачивается

катается, и потом убийства не раскрываются, потому что не "увидел" насильственной смерти.

Кроме упомянутых праксисов, есть ещё больницы.

Про больницы речи нет :) С ними все понятно. Было пожелание, чтобы праксисы работали с 7 до 20 :), а не до обеда по средам и пятницам.

Там тоже работают люди, причём круглые сутки. Всегда. Рождество, Новый год, день рожденья - пофиг.

Артисты балета вообще работают исключительно во время отдыха остальных :) В круглосуточном режиме работают полицейские, пожарники, авиадиспетчеры, машинисты, рабочие на конвейерах и много кто еще. И далеко не все эти работы хорошо оплачиваются. Но зато на всех этих работах люди заранее знают, в каком режиме они будут работать. Так что то, что врачи в больницах работаю по ночам, в Новый год итд - это ни капли не аргумент.

Накатали ваты, не ускролишь....

У меня два вопроса, если я куплю меха и трикушки и пойду в Убер, смогу ли я покончить с бедностью?

Когда конец Дойче Рейху и начало смуты?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Мой приятель - кардиолог в Штутгарте - после работы так по заявкам катается, это неплохо оплачивается

Ну т.е. он не должен это делать ;) И если этот твой приятель не поедет, то пригласят кого-то другого. Я уж не говорю о том, что в середине приема он не срывается с места и не едет смотреть трупы. Так что рассказанные ужастики - это полуправда ;)

Слышал звон... это про вас.

Как только есть подозрение на nicht natürliche Todesart вызывается ВКА и их врач. Так что все претензии к ментам..

Какой ещё приём? Вы отвлекитесь от своих праксисов. Там работает лишь малая часть врачей.

Второй вопрос тоже интересует...

ага звон). Много говорят об этом в репортажах. Ну конечно же врут).

Мерседес 60 лет производит специальную модель такси, усиленная модель, технические изменения, и все для кого? Для вас, и вашей безопасности. А теперь, каждый папуас в мехах купит себе обыкновенную тачку, скачает приложение и всё? Зондермодель "Такси" больше выпускаться не будет.

знатно тебе продавец в уши нассал

Вся зондерность твоей модели заключается в шашечках и счетчике?

Безопасность, ага))

Какой ещё приём? Вы отвлекитесь от своих праксисов. Там работает лишь малая часть врачей.

Понятное дело, что больницы должны быть полностью укомплектованы врачами и больницы должны работать по графику 24/7.

Однако основная масса людей, слава богу, пересекается с врачами именно в праксисах, а не в больницах. Поэтому я говорю о том как работают праксисы, а работают они мало.

1. Да, сразу же перерождаешься в успешного бизнесмена с хохляцким акцентом).

2. Предпосылок нет. А именно. Для смуты нужно следующее условие: верхи не могут управлять по старому, низы не хотят жить по старому.

Когда конец Дойче Рейху и начало смуты?

обожди малёхо, предсказатель наверное как раз этот вопрос с соседями по палате обсуждает , с вангой и нострадамусом 😄

Мерседес 60 лет производит специальную модель такси, усиленная модель, технические изменения, и все для кого? Для вас, и вашей безопасности.

Не знаком я с техническими особенностями мерсотакси, но, увы, скорее мне на них наплевать.

Во-первых, такси я пользуюсь скорее у аэропорта или вокзала. Где та самая жмвая очередь и садишь к тому, кто на очереди. Мерсов обычно где-то треть. Все ли из них этой версии - не уверен. Короче, езжу я в этом такси-варианте эдак раз в год и мне от этого ни холодно, ни жарко.

Во-вторых - если я обеспокоюсь вопросами технической безопасности, то гораздо разумнее будет начать со своего авто, в котором я провожу в десятки раз больше времени, и выбирать новое в первую очередь из соображений безопасности. Я пока так не делаю - так что заморачиваться безопасностью такси, на котором буду ездить раз в год (остальные разы это будут какие-нибудь Приусы), я пока не готов. Да и вообще, мне станет страшно жить, если меня начнут мучать вопросы о том, как безопаснее провести полчаса в год. Это и жизнью не назовешь, тьфу.

"Вся зондерность твоей модели заключается в шашечках и счетчике?

Безопасность, ага))"

К твоему сведению, ни с таксометром, ни с шашечками как ты выразился, машина в комплекте не идёт. Это докупается отдельно.

Тут ты облажался. Как всегда причём. :)

Фигасе , я думал , что тему ты про тренинги открыл ....а тут такое 😳😀.

Брат, мои темы живут долго и счастливо)

У вас что с убером?

Жгут?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

катается, и потом убийства не раскрываются, потому что не "увидел" насильственной смерти.

У нас без крипо ничего с места не сдвинешь, человек умер, notarzt опоздала и ещё в отказ подписать тодесшайн, домашний врач фиг приедеть, спать хочет, шалупаи полицаи тоже создают только присудствие, крипо, потом паталогоанатомы и прокуратура,

Копроче даже подохнешь, родственикам ещё весь мозг вынесут.

Барон, спроси там у Ванги в соседней палате, когда конец Дойче Райху?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

когда конец Дойче Райху?

А вот действительно интересно, у скольки здешних юзеров имеется "штатсангехёригкайтуркунде"???

"поднимайте" руки......

вас что с убером?

С Убером ...в моей деревене 😜 ? Если , честно , то фик его знает .Последний раз на такси у вас катался в 2015 😳....нищеброд я.

А вот в трехполосных шароварах и у нас щеголяют южане 😀.

К твоему сведению, ни с таксометром, ни с шашечками как ты выразился, машина в комплекте не идёт. Это докупается отдельно.

Тут ты облажался. Как всегда причём. :)

пиши, что тут усилено и способствует безопасности пассажира:

Lackierung hellelfenbein
Polsterung Ledernachbildung ARTICO schwarz
9G-TRONIC
Für Taxieinsatz in Art der Ausführung und Kapazität optimierte Batterie
Dachantenne für Funk (130-182 und 380-480 MHz),
Telefon (GSM/UMTS/LTE) und GPS 1) 7)
Dieselpartikelfilter
Fondsitze mit integrierten Kindersitzen 2)
Funkfreisprechanlage-Vorrüstung 3)
Funkgerätehalterung im Handschuhfach 4)
Funklautsprecher in Fahrertür 5)
i-Size-Kinder-Rückhaltesystem inkl. ISOFIX
Klimatisierungsautomatik THERMATIC mit Motorrestwärmefunktion
Notalarmanlage
Multifunktionslenkrad in Leder Nappa mit Touch-Control Buttons
Radio Audio 20 USB
Scheibenwaschanlage beheizt
Sitzheizung Vordersitze
Taxameter-Vorrüstung in Dachbedieneinheit 6)
Taxi-Dachzeichen einarmig 7)
Taxispezifische Innenraumbeleuchtung
Wannenauflage-Gummimatten
Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/buy/fleet-and-b...

А вот действительно интересно, у скольки здешних юзеров имеется "штатсангехёригкайтуркунде"???

всего 20 евро и возможность стоять на инвалидных парковках

https://www.deutsche-reichsdruckerei.de/Dienst/produkt/rei...

всего 20 евро и

Это примерно реальная стоимость за обработку (ну моЖ 30, зависит от гемайнды), НО что бы получить эту бАмажку, придётся жопу от компа оторвать, и собрать некоторую кучку других бАмажек.

дак чувак против нововведений ,потому, что у него таксигевербе, и он понимает, что ему придёт белый пушной зверёк, если убер будет реально работать.

Но это всё философия, я думаю,изменения не за горами, правильно чел писал про DB и FlixBus,нахрен этот монополизм, конкуренция двигает рынком,скорее бы этих ленивцев подвинули.

Это примерно реальная стоимость за обработку (ну моЖ 30, зависит от гемайнды), НО что бы получить эту бАмажку, придётся жопу от компа оторвать, и собрать некоторую кучку других бАмажек.

LOL

ты что, там тебе просто бумажку пришлют. даже барон на раз тебя вычислит с ней ))

конкуренция двигает рынком

Коррупция и продажность гос. апарата двигает прогрессом, а не конкуренция.

Коррупция и продажность гос. апарата двигает прогрессом, а не конкуренция

Можешь и так считать . Твоё право.Главное, чтобы подвижки были.

Большинство от этого профит будут иметь.

Вот нам с компанией надо в субботу на вечеринку ,за 65 км от города проехать. Все хотят выпить, потусить, за руль никто не хочет. Такси заряжает 200 €, на 4 носа дороговастенько, а вот соточку мы бы заплатили.

Дам совет, митуешь бус на сутки и подпрегаешь одного социальщика и вау-ля 200€ и все по норам..

Молодец, гуглить умеешь :)

В этой ПДФ, что ты нагуглил общая инфа. При покупке тебе объяснят, все технические изменения машины. Больше мне сказать тебе нечего.

ТЫ реально не въезжаешь???? Если ты по немецкой линии ЗДЕСЬ, и у тебя нет того самого уркунде, ты не есть гражданин германии, хоть у тебя типа и немецкий аусвайс. Аусвайс без уркунде не действителен. ЭТО всё "дульдуется" до поры до времени, а случись какая серьёзная заварушка, и лица с таким "паспортом" (без уркунде), не будут рассматривается как граждане страны.

Я тож ранее думал что это всё туфта, но не так давно разговаривали с беамтером из штандесамта, и он полностью всё это подтвердил.

НО дело ВАШЕ.

сложно то как...

И во сколько это встанет мине ???

Дороже 200 точно будет...

Ну да ладно, вопрос решил, там гастхоф, наверху гостинка, два доппельциммер выделят, ээх, гуляй рванина...😂😂😂

Да мне фиолетово на эту такси гевербу, не одной ей живём. Что касается нашего региона, Штирия, здесь Убера никогда не было, и не будет. В конце прошлого года, WKO изменило "бетрибсорднунг". Приняло пару законов, что бы не получилось как в Вене. Пройдёт год - два, и я не поленюсь и обязательно сообщу вам, дорогие мои друзья. Что бы у некоторых из вас не рвало пуканы :)

Вообще удивительно, как эти таксисты проклятые не дают многим жить. Халявщики. Адвокаты, программисты, врачи - терапевты, переводчики, инженеры, даже Митяй, Айболит на вертолёте, и тот спать не может. Митя, ты сколько на своей железной птице получаешь? У меня шофёр на Тесле, 4 штуки чистыми подымает в месяц. ЧЕТЫРЕ, Карл. Пойдём может к нам? Или это дно для тебя? Свобода, шефа нет, сам себе хозяин. :)

Это зеленая бумажка с орлом?

А чо ее не всем дают штоле?

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Молодец, гуглить умеешь :)

В этой ПДФ, что ты нагуглил общая инфа. При покупке тебе объяснят, все технические изменения машины. Больше мне сказать тебе нечего.

что уже жопой закрутил? только при покупке мне шопотом объяснят эти секретные изменения по сравнению с базовой версией?

в проспекте их писать нельзя, конкуренты заклюют)) пиши еще, таксёр))

чего тебе там хоть напели? двойные стекла? крепче кузов?

Не всем.

Ля, проехалась сегодня от Хбф до дома, чистое расстояние -9 км, везли такими огородами, что жесть. 20 евро как с куста. Дайте убер, сцуки

Ты блэт уже как Барон стал.....

Речь об этой бумажке?

Ты назвал ее как то по олбански))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

При покупке тебе объяснят, все технические изменения машины.

Звучит как маркетинг чистой воды. Что ж там за такие удивительные изменения, что цену не взвинчивают, а безопасность поднимают на другой уровень?

С хрена ли Даймлеру эти удивительные новшества применять в узкой нише такси, а не пустить в широкие массы своих автомобилей?

Ну назови как она звучит по Щелябински.

Der Staatsangehörigkeitsausweis ist nicht zu verwechseln mit der Einbürgerungsurkunde, die einem Ausländer bei der Einbürgerung ausgehändigt wird

Чумаход, там интересная подписть стоит))))))

То что это Айбюрунг и действует только на тебя и не периносится на твоих детей, а вот твоё гражданство СССР(если ты от него писменно не отказался) перешло на твоего ребёнка, даже если он родился в другом конце света.

Чуешь разницу?????

В ваших ПДФ и половины нет, что можно заказать. См. прикреплённый файл, выделил маркером. Так вот, берётся база как минимум Е300, усиляется, подвеска, подкапотное пространство, и тд. тп. Двигатель уже на твоё усмотрение. Или ты думал, что мерседес такси от балды наезжают по миллиону, или как минимум 500тыс. Реально веришь, что это обычная гражданская версия? Мерседес делает на этом рекламу. Но для тебя это пускай будет маркетинг чистой воды. Чёт подутомили вы уже, специалисты во всех областях..

Прикреплённые файлы

По поводу цены, забыл тебе написать, это цена за учётом вычета 20 процентов, так называемый "таксирабат", в моем случае это 10тыс евро.

Прикреплённые файлы

То что это Айбюрунг и действует только на тебя и не периносится на твоих детей, а вот твоё гражданство СССР(если ты от него писменно не отказался) перешло на твоего ребёнка, даже если он родился в другом конце света.

Как мои дети, родившиися в Германии, могут иметь гражданство страны, которой не существует уже 28 лет.....???

мои дети получили гражданство казахстана от жены , так как она не отказалась в своё время. Паспорта у них нет но в ратуше в документах оно стоит. Попадалово.

Ща к Громыке сходит на соседний этаж)))

Самый прикол, что Барон в реале не такой уж неадекват, по которому дурка плачет))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Почему попадалово?

ты вроде даже на фотке с ним рядом стоишь около мангала на котором жермани написано.

потому что казахстан не признаёт двойного гражданства и с приобретением немецкого каз. Автоматически теряется. Немцам пох, требуют бумажку от посольства.

Как мои дети, родившиися в Германии, могут иметь гражданство страны, которой не существует уже 28 лет.....???

Господа , смотрим, с мин. 4 поинтересней

В ваших ПДФ и половины нет, что можно заказать. См. прикреплённый файл, выделил маркером. Так вот, берётся база как минимум Е300, усиляется, подвеска, подкапотное пространство, и тд. тп

берётся таксёр и льют ему мочу в уши))

мои дети получили гражданство казахстана от жены , так как она не отказалась в своё время. Паспорта у них нет но в ратуше в документах оно стоит. Попадалово.

Жена отказывалась от гражданства СССР, подавала прошение на принятия казахского?

У меня детям тоже вписали казахское, хотя она (моя жена) отказалась от него год спустя по приезду, но отказываясь сдавали паспорта СССР и отказывались от того, что не принимали.

Я в ратуше устроил допросы и опросы на их состоятельность и сразу были внесенные изменения детям в доки, гражданин СССР.

Дело осталось за малым - получить паспорт ссср))

При меньших ценах прибыль будет меньше. Это азбука бизнеса.

ссыкун, у тебя мама главным инженером была. В кого ты-то такой тупой?

Толег, без проблем, это может сделать любой родившийся на территории СССР и имея в наличии Свидетельство о Рождении СССР.

ПС; РФ, РК, РБ, КР итд - это Фирмы на оккупированной территории СССР, но не суверенные страны.

Созданы они по подобии ФРГ и все эти фирмы принадлежат Англии и США.

Паспорт СССР у меня есть, фотку только надобно вклеить в 45 лет.

как всегда выблядок отметился и прошёлся по семье оппонента.

Ну что, теперь все видели эту мразь обоссанную и всё его двуличие?

он показал себя сейчас во всей своей красе: старый, никому не нужный, озлобленный человечек.

Я спрашивал, раньше хотели чтобы было одно гражданство

Сейчас вроде закон принимают, что можно и два иметь

Кто родился в ссср, может получить российское гражданство.

как)? И Путин тоже директор гмбх)?

оставь его с его электро покатушками. Старичок -чудачок

Старичок -чудачок

и не только

как)? И Путин тоже директор гмбх)?

Он и есть GmbH! А директор - медведёв...вернее зицпредседатель

О, публика понадобилась, я тя при ней и далее зачморю, тыж в группе такой смелый слвями бросался, а ведь с чего началось так и не выдал.

может получить российское гражданство.

Санька, больше не говори это в слух, нету никокого росийского, казахского, киргизкого итд гражданства,- как и в германии, у Фирм нету Гражданей, есть Рабы с пропусками Аусвайсами.

Нету у них никаких полномочий страны, а нету страны, нету и гражданей, все выходцы подсовеских респуплик имеют только одно гражданство - это гражданин СССР, это и касается каждого из вас сдешних, у вас только одно гражданство СССР.

как)? И Путин тоже директор гмбх)?

Коля РФ ООО и хозяин лилипут Медведев.

Эдуард ,ты чего то в последнее время не совсем понятные вещи пишешь.

Тем не менее,ответь пожалуйста ,зачем на всем паспорт СССР ?

Оставь его, он как бродяга, везде гавно и плохо, но меня из германдосии только в деревянном вынесут :))) обиженные бля

Тем не менее,ответь пожалуйста ,зачем на всем паспорт СССР ?

Тебе кем приятней быть или себя чувствовать ???

Вещью или Человеком?

Оставь его, он как бродяга, везде гавно и плохо, но меня из германдосии только в деревянном вынесут

У меня было уже три возможности свалит из Гермашки, но это я мог бы сделать, дабы был один, а так как я несу ответственность за других людей и не имею права оставлять их на произвол в этой коррумпированной территории .

Да ладно ля-ля! За других он несёт ответственность. Тут сосал и другое благо типа медстраховка, всем поможет. Сдохнуть сразу не дадут. И куда-бы ты нах подался? Только если в Сиера Леоне, там почти гмбх нет, но и жизнь жопа.

вот же двуличный мерзвец....

Абы как бы, типа я не приделах....

То ,что на хвост этому олигофиену наступили конкретно...

Тут, даже к бабке не ходи, всё ясно

так забери всех их с собой). Это же и есть твоя мечта).

Что вы все ерунду какую-то барону советуете? Чувак пользуется всеми благами немецкой цивилизации, ничего не давая взамен. Он наоборот себя наручниками приковал к батарее в палате, чтоб не дай бог не выселили.