Ну кто их Висбадена, хвалитесь...
щё не догадался, чтл уравнивает давление в машине со внешней средой
А откуда оно появляется это давление (помимо захлопывающихся дверей (на многих купешках кстати, для этого предусмотрено опускание на сантиметр, боковых стёкол (в момент открытия - закрытия дверей), а клапана тем не менее стоят)????????????
Завышенное ЧСВ
КароЧЬ с тобой понятно, (и на будущее тоже), ну ШоЖ "учись" далее сам, - "по паркплацам".
Советам от такого советчика я бы не стал следовать ни за какие коврижки
А тебе это и не грозит, раз уже "отметился", а земля круглая....
АдьЮ "умник"!
А откуда оно появляется это давление (помимо захлопывающихся дверей
Ты ещё скажи, что в движении воздух смещается к багажнику, за тобой не заржавеет.
Или погоди... клима нагтняет? 😱
Не ожидал я от неё такого коварства... 🤔
КароЧЬ с тобой понятно, (и на будущее тоже), ну ШоЖ "учись" далее сам, - "по паркплацам".
Ой, а я только решил сдаться, принять твою теорию и задрхнуться в машине от СО2 и бактерий. 🤣
А тебе это и не грозит, раз уже "отметился", а земля круглая....
Ну хоть заметно, что кое что в школе узнал, не зря посещал. 😏
АдьЮ "умник"!
И ты не хворай.
P.S. Берегись коварных бактерий! 🤣🤣🤣
ещё скажи, что в движении воздух смещается к багажнику
Таки да. Но тебе голубю, не признать что обгадился, что тупишь, и скорее всего не понять.
https://5komma6.mercedes-benz-passion.com/der-w126-damals/...
Причем тут инертность, если просто создается тяга, помогающая циркуляции воздуха?
А вообще изначально пугали бактериями и СО2, которым я надышу, если буду ездить с включенной рециркуляцией воздуха.
Будто тяга там не создается (особенно учитывая, что я написАл про периодическое открытие окон или включение режима циркуляции воздуха, но это учитывать не пожелали)...
А откуда оно появляется это давление (помимо захлопывающихся дверей (на многих купешках кстати, для этого предусмотрено опускание на сантиметр, боковых стёкол (в момент открытия - закрытия дверей), а клапана тем не менее стоят)????????????
Не заглядывая в Гугл, рискну предположить, что стекла там приоткрываются совсем по другой причине.
Я тебя ещё очень сильно удивлю - в выдыхаемом воздуже дааааалеко не 100% концентрация СО2, даже не 50%, учитывая довольно расслабленное состояние сидящего человека.
да ты просто каптан очевидность. Если во вдыхаемом воздухе четверть кислорода, откуда вмаыдыхаемом возьмётся 100%?))
Да про разряженность воздуха то я понял (не зря советуют пристраиваться за фурами для экономии топлива, хоть и опасно это, может стоить дороже сэкономленного), но не смог упустить шанс лишний раз ткнуть нашкодившего аотенка в его "дела".
Признаю, грешен малость, зануда я. 😉
Я 95% вреиени езжу с включенным режимом внутренней циркуляции, иногда открывая стекла и проветривая салон (свежий воздух всё же нужен), но зимой в сильный мороз это сложно. )))
даже если это и не вредит здоровью, но это же душно. Пассажиры не жалуются?
Нет, я понимаю, включить рециркуляцию на пару минут, пока едешь за вонючкой. Но чтобы на постоянной основе... мазохизм какой-то