Вопрос был о том, стоит ли продавать 2,2 хонда-дизеляку,

потом выяснилось, что нужен газо-дустер, ну типа, т.к.

выгодно, аж жуть ...

Однако газо-дустер это чёрт те что, имхо.

в целом впечатления хорошие. За это время конечно не успеешь всё досконально попробывать и рассмотреть. Меня больше интересовало как гибрид. Идёт плавно . Автомат переключает без дёрганий. Но что я заметил , по сравнению с тойотой, хонда не так часто переключается с батареи на бензин. Такое чувство что вообще на електричке едешь, чувство приятное. Но смотреть надо , чтоб пешехода не задавить. Её не слышно совсем . Размеры . Такое чувство что салон ещё вырос , куда уже больше😀, но багажник чуть уменьшили. Из-за акку. Но самый большой минус конечно цена. По сравнению с бынзинкой тыщи наверное 3-4 дороже. На автобане шумка наверное такая и осталась. Я не про мотор , его почти не слышно. Честно , никто не знает как она себя дальше поведёт, но на сегодня отличный конкурент тайоте гибриду, если даже не лучше. Рассказывать можно много, но лучше конечно самому попробывать, ни к чему не обязывает . 😀.

но на сегодня отличный конкурент тайоте гибриду, если даже не лучше.

спасибо,надо пробную поездку сделать

Да хлипкое, однако на тот момент цена была под 40,

сейчас сравнялась с дустером, тагесцулассунг в среднем 21-22.

За эту цену авенсис по сравнению с дустером - вне конкуренции.

Вопрос как понимаю был о том что виду скорого запрета на дизель евро 5, везде на этой хонде не проедешь и человек ищёт что-то в замен с дешовой стоимостью киллометра.

Хотя могу и ошибатся.

Сам вот сейчас выбираю что нибудь с багажником и умеренным аппетитом.
П.С.
Твой цивик сколько в городе потребляет?

ХЗ. Средний по компу 7,8 ...

Но я мало по городу езжу.

У меня на полноприводном МБ Е, комби, 2,2 л средний расход 7,5л на 100 км, дизель правда. На автобанах 80% км со скоростью 150-170 км/час, иногда 200 км/час.

Я когда тойоту взял , проехался по городу , чуть назад не отдал. Расход до 12 показывал. А потом стал переключаться когда машина рекомендует. Стрелки вверх, вниз выскакивают . Расход стал 7,5 . И это по городу. Правда большую часть по городу на пятой.

Так по городу у меня 10 л как минимум сожрёт. Где ты в городе на 5 передаче ездишь? У меня через каждые 100-300 м светофоры.

у меня тоже светофоры. . Ты попробуй. У меня при 50 показывает пятую передачу.

Где ты в городе на 5 передаче ездишь?

мерседес, только на автомате.

на ручке, это самобичевание

ну понятно , на палке она. Следующий будет автомат.

Так ясно на автомате, но передачу то я на дисплее вижу. А Ткач на палке, если постоянно по стрелкам переключается. У меня 7 передач, вижу на какой передаче машина едет. Могу принудительно передачи повысить или понизить. Под рулём переключатели стоят.

А потом стал переключаться когда машина рекомендует.

Это не есть гут. Моя тоже мне показывает ... Однако, я что, 55 км/ч

на 5/6-й, на радость маркетологам и зелёным педерастам

на 1000-1100 об/мин ехать должен ??? Кстати, расход по городу

не намногим отличается от "компьютерного" ... хоть в городе и самая

"высокая" скорость 4-я при 70 км/ч (по шпидометру )

Обороты стараюсь без нужды ниже 1500-2000 не опускать,

и кнопка "Экон" - только когда уже ппц до заправки дотянуть надо,

раза 3 за всё время пользовался.

Почему ? ... - тут Саня Шлак лучше меня в 100 раз объяснит.

В двух словах - ты ездишь на полусухом моторе ... со всеми отягчающими.

Ну мож и нихт гут.😀. Я не спец. Но корыто с 2008 года рождения . Пока без проблем, ну вообще 😀.

у меня тоже светофоры. . Ты попробуй. У меня при 50 показывает пятую передачу.

Это ж на скольких оборотах и какой там мотор?

Таки с 2008 вашу джёпу возит, или ?

1,6. На автобане ужас конечно. При 130 обороты за 4000 зашкаливает. А шестой передачи нет.

Не , мою только четвёртый год😀.

Реноха ... ?