Кто - нибудь это делает?

После какого пробега? В бумагах на машину указано каждые 60тысяч.

Речь идёт о машине с ручным переключением (не автоматом).

В бумагах на машину указано каждые 60тысяч.

выкинь "бумаги" и послушай совет от форумчан

После какого пробега? В бумагах на машину указано каждые 60тысяч.

и чё, не менял ни разу?

Ну раз указано - надо менять. Скроежопиш на замене - получишь мертвую коробку. А тебе это надо???

Машину я купил с рук - у меня она недолго чуть меньше года.

Кроме моторного масла пока ничего не менял.

Собираюсь весной ближе к лету полностью все возможные фильтры поменять.

На спичках я не экономлю.

Как вообще чуствуется что масло не менялось. Есть какие-нибудь признаки?

если планируешь на ней до конца своей жизни ездить то Меняй!

Планирую - только не до конца моей жизни - а до конца её жизни.

Спасибо - я уже решился. Только вот хотел весны дождаться.

Всем спасибо за советы.

Маладец правильно мыслиш: как ты к ней так и она к тебе!

Купил и сразу поменял, потому что лучше я сам все жидкости и фильтра сменю. Кстати в ГУРе была вообще жесть, а не цвет

А что за машина-то, где масло в ручной коробке надо менять?

Масло в мехкоробке менять - абсолютно нормальная и рутинная процедура, ежели оное прописано в сервисной книжке. Я менял однажды в предыдущей машине у местного Ивана Гросса - обошлось меньше сотни все с работой. Не сравнить с теми 330, что плачу сейчас за сервис АКПП каждые 60 ткм.

лет 8 назад купил авто с пробегом 50ткм, проездил до 230ткм, не разу не менял(механика) Все отлично работало! Ещё и продал, без проблем.

то есть про все остальное, указанное в бумагах, сомнений нет? (ну там - антифриз и тормозная жидкость каждые ХХ года, ремень через ХХ ткм и т.д. )

или просто решили не частить и выкатывать на каждый показатель по отдельному посту?

с пробегом 50ткм, проездил до 230ткм, не разу не менял(механика) Все отлично работало!

Можно и фильтры (воздушный, салонный, топливный) не менять, и все будет отлично работать. Жидкости (тормозуху, антифриз) - тоже. Моторное масло раз в 100 ткм менять, если уж кроежопить по полной.

а показателем правильности считать беспроблемную продажу

Если машина ездит, то понятно что менять....а вот если где-то 3000 км в год и машина старая, то я считаю замены мот. масла, фильтров, тормозухи экономически не целесообразно....мы при передаче старой машины с автоматиком с пробегом в 20 тыщ...поменяли коробку и моторное масло, фильтры....тормозная жидкость менялась за 14 лет от 0 до Макс. 1 раза...машина ездит, тормозит замечательно....с той же ржавой тормозухой и на свалку или в Африку поедет..тюв вот только поставила...попросили поменять не изношенные задние колодки....почему мы не поняли.... что-то с ними там от долгого стояния...мы ездили все было нормально, ничего не скрежетало...тормозила на ура ...

если где-то 3000 км в год и машина старая, то я считаю замены мот. масла, фильтров, тормозухи экономически не целесообразно.

Раз в пару лет моторное масло и фильтр поменять все равно стоит, да и салонный фильтр раз в год, и тормозуху раз в 3-5 лет не помешает. Есть интервалы замены по времени, а не только от пробега.

есть интервалы замены по бумагам или по советам с форума, об этом и тема.

это понятно.....а салонный фильтр я сама меняю т. к аллергик....2 раза в год....

Кто - нибудь это делает?

После какого пробега? В бумагах на машину указано каждые 60тысяч.

Речь идёт о машине с ручным переключением (не автоматом).

делаю...

в коробке также каждые 60т. (механика)

еще и в редукторе заднего моста (вроде тоже каждые 60т.)

вообщем по предписанию производителя....