Всем привет!

так как у меня нет гаража, приходится оставлять машину на улице, мороз с утра -5 градусов и на окнах образуется иний. Снаружи я иний легко удалил, но оказалось, что легкий иний (?) тоже и внутри...

Мне прошлось 10 мин стоять и прогревать машину, чтобы иний внутри исчез и можно было ехать.

Насколько я знаю машину прогревать нельзя на месте... Какой самый лучший и быстрый способ избавиться от внутреннего иния/запотевания окна?

спасибо!

У тебя в машине влажно.

стёкол.

1. Посмотреть багажник на наличие влаги (место где запаска лежит).

2. Проверить коврики и салонный фильтр.

3. На прогретой машине, включит рециркуляцию и климу и прогнать

минут 20 при темперетуре +22-25°С.

4. Ездить с включенной климой, даже зимой.

...

5. Можно ещё заехать в оби / альди / лидл ... и купить там

lüftentfeuchter ... и поставить в салон.

https://www.obi.de/luftbefeuchter-luftentfeuchter/humydry-...

Но это боpъба со следствием, причина - у тебя в машине где то вода.

В старые носки насыпь гранулы для кошачьего туалета, разложил под сиденья и, поможет просушить салон.

Обогрев на полную, покататься часа два.

lüftentfeuchter - точно помогает, но машину нагреть надо, что бы тепло было.

Перед выходом из машины, 1-2 минуты постоять с открытой дверью/окнами, чтобы нормализовать воздух-влажность внутри.

У него вода где-то ... иначе откуда столько влаги будет, что

стёкла изнутри замёрзнут ?

Ну а как решить проблему "пока" я уже написал.

У него вода где-то ... иначе откуда столько влаги будет, что стёкла изнутри замёрзнут ?

мокрые коврики.

Самый быстрый способ избавиться - это не создвавть условия для его появления. А для этого, когда ставите машину на стоянку, откройте все двери и выпустите из неё тёплый, "надышаный" влажный воздух. Когда машинка полностью проветрится, закрыть и забыть. Инея внутри утром не будет.

Можно воспользоваться и поглатителями влаги. Мешки с силикагелем и др. сорбентами. Но их нужно сушить время от времени и места они занимают прилично.

Какой самый лучший и быстрый способ избавиться от внутреннего иния/запотевания окна?спасибо!

Перестать ездить бухим и дишать перегаром.

Ага, мокрые коврики так полдня продувать надо будет

А если вода уже где-то есть, то толку не будет.

У меня на ренохе так было, когда "бассейн" в багажнике образовался.

И сушил, и проветривал ... а не ума, заглянуть. Потом полез хз уже зачем, а тама, мама моя ...

Пришлось потом по новой изолировать/промазывать место стыка

запаска-ванны и кузова.

Про мокрые коврики ты уже сказал раньше. Поэтому такой случай я не рассматриваю. Но и с сухими ковриками, если в машинке приехали четыре человека. Надышали два кубометра воздуха при температуре 20 градусов до 100% влажности, то при охлаждении до -5 градусов конечно конеденсируется и замёрзнет "море" воды на окнах. Можно посчитать по таблицам.

У меня такая же ситуация но не совсем. обледеневшее стекло в нутри только лобовое . остальные все сухие .........и как это..

У него вода где-то

Не факт, у меня бусик сухой (летом полный санирунг боден сделал, со снятием и мытьём ковров, и дополнительной антирост обработкой), собираться влаги просто негде (люка тоЖ нет), а утром приходишь а стёкла изнутри (вернее только лобовое) хоть каток устраивай. Хоть и езжу с приоткрытыми, в машине не жарко (только один хайцунг включен), предполагаю - что всё таки конденсируется из-за повышенной влажности воздуха, и регулярным обогревом лобового. (все задние стёкла чистые).

ПРосто лобовое стоит наклонно. условия для конденсации лучше.

Я эту проблему решил заменив радиатор печки.. ( поскольку пропускал по меленьку- (

Но и с сухими ковриками, если в машинке приехали четыре человека. Надышали два кубометра воздуха при температуре 20 градусов до 100% влажности,

Это теория, а на практике обдув стёкол и "продув"

салона всё равно есть. Это если печку / климу совсем выключить

тогда соглашусь ... Но кто так ездит, тем более ... вчера ;)) ?

Хоть и езжу с приоткрытыми, в машине не жарко (только один хайцунг включен)

Закрой окна, включи печку и климу впридачу и будет щАсте.

Возможно ещё и фильтр салонный во мху от сырости (даже, если и менял "позавчера" ...

решил заменив радиатор печки

Не исключаю, но на бусе заменить радиатор, чуть ли не полмашины надо разбирать.

Ну его нах.., потерплю с изморозью до лета а там видно будет.

Хотя и задний парИт, (хоть и не включаю) вот его постараюсь в кратчайшее время заменить. (там не сложно)

и климу впридачу

"Клима" почти всегда "включена" (опускные стёкла) , а другой нема, только дополнительная (в потолке) принудительная вентиляция (обдув для задних пассажиров).

Т.е. кондиционэра таки нэма ...

Ну тада дышишь значит влажно :)))

Снаружи я иний легко удалил, но оказалось, что легкий иний (?) тоже и внутри...

Мне прошлось 10 мин стоять и прогревать машину, чтобы иний внутри исчез и можно было ехать.

Сегодня и у моей оставленной на улице машины была такая же картина.

Я тоже снаружи иней легко удалил, а внутри удалил тем же способом, но было ещё легче и быстрее (ведь инея там на много меньше).

И только после этого запустил мотор и сразу поехал. Пока едешь в зоне "30" он сам по себе успеет прогреться на малых оборотах.

И даже гораздо быстрее, чем за те бесполезные "10 мин".

Это теория

Этр практика. В пятницу поленился проветрить после поездки вдвоём по магазинам - сегодня чуток заиндевело лобовое изнутри. Обычноя машину коротко проветриваю и этой проблемы нет.

Почему я не проветриваю и у меня этого нет ???

Даже после поездок с полным экипажем ?

Почему я не проветриваю и у меня этого нет ???

Скорее всего там коврики влажные( от снега может быть) поэтому и потеет изнутри)

У меня резиновые, на них иной раз вода ... прям как вода,

не море-окиян конечно, но один хрен. И всё равно, инея с

внутренней стороны нет ...

У меня не резиновые.. но нет такой проблемы. Как говорил , была когда радиатор печки пропускал..

Когда дырка в радиаторе печки, в салоне должно вонять антифризом нипадецки.

На счёт запаха не помню...лет 15 назад была проблема , спорить не буду...

у меня тоже нет, кстати, никогда не бiло.

Мне прошлось 10 мин стоять и прогревать машину, чтобы иний внутри исчез и можно было ехать

сменить салонный фильтр, выключить циркуляцию воздуха, проветривать как сказали выше. На ночь стелить серебристную Schutzfolie на лобовое и шрябать не нужно.

типичная проблема консерв, очень плохая изоляция

если утром не забуду(проснусь),сфоткаю тебе,настоящего немца с инием внутри....расскажешь мне потом какая изоляция в фольксвагене...

Какой самый лучший и быстрый способ избавиться от внутреннего иния/запотевания окна?

опускаю окно на 1-2 мм,на ночь...

выхожу, достаю карточку пластиковую аля Икеа, завожу машину и обдув на стекло, иду чистить снаружи, таким "скребком" даже лучше чем специальным ;) пока почистил , сел поехал по зоне 30, уже все что внутри если и было - ушло

https://www.facebook.com/revnuj/videos/2368684410028923/

4. Ездить с включенной климой, даже зимой.

это что за прикол . как ты включишь климу если на улице минус

а ты попробуй))) помогает от запотевания стёкол на ура

типичная проблема консерв, очень плохая изоляция

.. да ты шо ? А я и не знал ... И другие не знают.

Как так, а ?

это что за прикол . как ты включишь климу если на улице минус

Чувак, ты ещё какие то советы тут даёшь)))))

как ты включишь климу если на улице минус

Уасья, слезь с дерева (Автор - Ася, я просто перепечатал буквы ... ) ...

Кнопке специальный такой есть "A/C" называется. Клима включается при любой температуре,

если в твоём мегамежгалактическом крейсере есть функция "отмораживания" лобовухи

(кнопке подписано не по русски и называется "Front"), то клима автоматом подпрыгнет, при нажатии

последней. А так её "принудительно" можно включить (если она есть, конечно, в крейсере то)

и ... о, Всевышний ... запотевшие стёкла моментально отпотевают даже если на улице не +25 и выше

Кнопке специальный такой есть "A/C" называется. Клима включается при любой температуре,

большего бреда не читал. кондиционер или

Klimaanlage

включается при температуре не ниже примерно +5 , при более низкой температуры компрессор Климы не запускается или вы под Клима имеете , что то другое в виду .

напишут какой то бред , а сами печку от климы отличить не могут .

кнопка та одна на многих машинах , только она включает климу или печку в зависимости от температуры

это что за прикол . как ты включишь климу если на улице минус

Чувак, ты ещё какие то советы тут даёшь)))))

если ты её при минусе включишь , то я даже аватар поменяю

любитель хренххх

а насчет советов ты прав , на хренхх оно мне надо .

большего бреда не читал

Так ты его и пишешь )))

если ты её при минусе включишь , то я даже аватар поменяю любитель хренххх

У тя все дома не?)) сёня ток включал при -4.....домой ехал)))

Меняй аватар, инструктор

бред с палаты номер 6 . принудительно можно и при - 40 включить , если ток напрямую подать

Меняй аватар, инструктор

с какого хрехх .

В Т40 такой кнопке нет, вот и не знает видимо ...

если ты её при минусе включишь

бред с палаты номер 6 . принудительно можно и при - 40 включить .

Де бред и что значт принудительно?))) ты не нарик случайно?)))

о чем вы тут пишете . если вы печку от кондиционера отличить не можете .

Для него клима по ходу это только когда холодит

если ток напрямую подать

слышь))) ты не теряйся.......заходи периодически)))

Для него клима по ходу это только когда холодит

Он и сам какой та прохладный)))

Де бред и что значт принудительно?))) ты не нарик случайно?)))

ошибаешься, инженер механик автомобильного транспорта , в отличии от тебя любитель бреда .

все надоел можешь даже написать. что ты Иисус Христос ответа не будет

Так вот в том то и дело, что кондиционЭр, дорогой вы наш специалист,

даже при минусовой температуре включается ... и используется для осушения

подогретого воздуха. А если в это время ещё и на забор воздуха из салона

переключить, то прям за минут 5 высушит ...

Почитай инструкцию к машине, если по немецки бельмес.

Хао !

ошибаешься, инженер механик автомобильного транспорта

1500 - 2000 $ ... ?

Для него клима по ходу это только когда холодит

а ты что не встречал машин без климы . там почему то печка всеравно есть

ошибаешься, инженер механик автомобильного транспорта

О как, даже так)))) ты мне лжедохтура тут одного напоминаешь)))

Как затупил...так всё...надоел))))) пошёл сливацца)))

1500 - 2000 $ ... ?

да нет .

Есть, но воздух какой с улицы подаётся, такой и подогревается, а если через

кондей ... то он высушивается ещё, поэтому то с климы и конденсат отводится ...

Ай, ну тебя, утомил, анжанер, ёпрст.

Да лан, чувак реально в теме))))

Инженер социальный)))

Слава Всевышнему хоть не блогер ....

А вполне мож и быть))) именно такие спецы инжинеры и рассказывают народу...делятся своими знаниями)))

потом гудман там начитаецца и сюда всё несёт директ)))

:))

нп. Я вожу круглый год такую штуку под сидением. С ней окна с утра реже потеют изнутри.

вы печку от кондиционера отличить не можете

Харе чудить, клима - будет выдавать ТУ температуру, которую ты ей укажешь регулятором температуры, без разницы сколько "за бортом".

Ему с разницей ... анжанерной

Скорее инжАнер по "бульбуляторам".