Поражать, или пятничная тема про лампочку
Знакомая звонит как-то, какраул, машина не завелась, вообще на поворот ключа не реагирует, на работу на перекладных добиралась, все пропало, весь день через одно место, куда бежать, что делать теперь с этой недвижимостью, навеное батарея умерла насовсем, была уже еле живая. А я яй, ой, ё-ёй...
Ну, думаю, подойду посмотрю, беру мультиметр, зарядное, думаю, либо разрядила в ноль, либо за новой батарейкой съездим, если умерла. Подходим к машине, машина открылась с дистанционки. Ну, думаю, батарейка живая, стартер бы хоть как жужжал. Сажусь, завожу без пооблем с пол оборота. Но обратил внимание, что селектор стоял не на N, а между + и - (Smart). Глушу, выхожу, она садится, переводит селектор на +/-, пытается завести - ноль.
Устанавливали мы тут намедни фоторадар, ну не сам конечно, а только антенное поле для него под асфальтом - 4 провода параллельно друг другу на расстоянии 20 см. Приехал я проверять как антена работает - подключаешь прибор, подаешь напругу и ждешь, когда машина через "поле" проедет.Ну вроде работает, можно сворачиваться, но решил напряжение увеличить на антену - проверить, не коротнет ли где.Со стороны это все выглядит так - на въезде в деревню, у дороги, стоит невысокая тренога, на ней ящик, а рядом мужик какой то крутится. Ну водилы все и притормаживали. А когда я напряжение то поднял - смотрю мерс едет, притормозил, переехал антену, а у него багажник открывается. Ну водилу это тоже удивило, он остановился, закрыл багажник и дальше поехал. Затем тигуан, так же, с открыванием багажника проехал, потом снова мерс. И все удивляются, останавливаются, багажники закрывают - мол как так, что за чудо.А до меня дошло - я ж напругу поднял, антена излучать стала и стала открывать багажники всем машинам, у которых есть функция открывания багажника ногой. Вот так вот с новой техникой то.
винокур, датчик ноги не работает на скорости.
О, кстати про искали.
Сын переезжал. Дляэтого в частном порядке, арендовали какой-то из транспортеров. Ни фирму, ни модель не помню. До этого с бусиками дела не имели вообще. Договорились вернуть с тем же уровнем топлива. Проездили километров 200 и уже почти ночью заехали по дороге на заправку. А лючка-то заправочного нет! Пять раз кругом оббежали, всё общупали и подёргали. Пришлось звонить хозяину. Оказался, если я правильно помню, за открытой водительской дверью, сбоку под водительским сиденьем. Наверно на условия в стрнах третьего мира рассчитывают.
не про машину.
На своей первой работе, пошел ПЕРВЫЙ раз на обед с коллегами в близлежащих закусочную. Смотрю, а там шашлык. Начал усиленно вспоминать все уроки шпрахкурса и проскеновал себе весь мозг в поисках этого слова на немецком. Ничего не нашёл).Подошел коллега и спрашивает: ты не знаешь как это называется? Хочешь я закажу за тебя? Я только кивнул, сам с интересном жду как же шашлык по немецки. А он такой: Габи, мой коллега хочет шАшлык.)))
Родной, мне ничего представлять не надо - я точно знаю, как это работает. Мы устанавливаем эту систему на все марки. Ты просто не в курсе школьного курса физики, поэтому свои "сказочные" варианты, рассказывай своим матренам и не позорься на форуме. Там такие же как ты неучи спроектировали открытие багажника "пинком" на основе емкостной антены, а люди, купившие это гавно - страдают. Почитай немецкие форумы. Там кошки и медеры багажник открывают, когда хозяева спят.