Всем привет

Знаю что в Peugeot/Citroèn 3 поколения устанавливали Ford моторы.Как обстоят дела с Рестайлингом с 2015 года?Кто что знает?Знакомый советует смотреть Fiat Ducato, они мол надёжнее.Сам вижу по бану ночью, гоняют практически только Fiat,Renault, Sprinter.Новые Ford Transit , слышал что часто моторы стучат, даже до 100,000 уже.Сам обжогся с Boxer , мотор стуканул при 220,000 ,оторвало шатун и дырка в блоке.Новый блок поставил( контрактный мотор ), машинка уже бегает 50 тыщ, пока полёт нормальный.Давайте вместе обговорим, на что смотреть чтоб опять не попасть.Всем спасибо

Новый блок поставил( контрактный мотор )

А что такое контрактный мотор?

Сегодня как раз сотрел Sprinterа на мобиле и одно объявление попалось что мотор заменен на ноый у ОД Мерседес и стоит контрактный мотор.

А на счёт "боксёров" тоже посижу послушаю.

А что такое контрактный мотор?

Generalüberholt, а по русски перебрали с новыми запчастями.

Сегодня как раз сотрел Sprinterа на мобиле и одно объявление попалось что мотор заменен на ноый у ОД Мерседес и стоит контрактный мотор.

Главное что бы Rechnung был, что он действительно устанавливался, ну или хотя бы что они его там купили и у Д.Васи подешевле поствили.это тоже не проблема

Я тЯ напугаю (немножко), . Эти контрактные моторы, - хорошо бы было видеть решнунг по самому мотору, поскольку конторы занимающиеся переборкой моторов, порой не сильно заморачиваются заменой ВСЕХ деталей на новые, т.е. коленвал, шатуны, порой и распредвалы, остаются, или могут остаться старыми, равно как и кулисы клапанов (если мотор их имеет). Датчики, форсунки, дизель помпы, чаще тож перекидывают со старого.

Какие конкретно моторы от Форда устанавливают в Пежо Ситро?

а почему должны быть именно все заменены? Дефектовку же проводят и смотрят что менять , а что нет.

а почему должны быть именно все заменены? Дефектовку же проводят и смотрят что менять , а что нет.

А почему нет? Он и называется Generalüberholt.

Поэтому когда я искал мотор, на TROSTе меня отговорили брать. т.к. последнее время идёт одно дерьмо с постоянными рекламациями.

ну так разбирается мотор и проводят дефектовку. И изношенные детали заменяют.

Гуавно 2,2

Вальдемар, объясни почему эти моторы умирают быстро и проблемы с дпф.

Вот что мне знакомый прислал, работает он у ОФ Пежо/Цитроен.

Нехрена у них не изменилось.

Что насчёт Рено Мастер, вокруг все твердят что очень надёжная машина.Единственное слабое место Коробка передачь.

Мастер ходит до миллиона

коробка умирает на 500 примерно

сцепление на 300

Гм... Секундочку, но эти моторы не от Форда.

Вот те и рено-гавно ... А чё там за мотор ?

2,0 солярка ?

Конкретно от Форда никакие. Есть совместная разработка дизеля с Пежо. Эти ставят на Форд.