Дык в том-то и весь фокус, выжимают с машины, а это бОльшие температуры и т.д., а кпд- это показатель сколько ты выжал из топлива, сколько ушло на работу, а сколько в трубу и он давно достиг своего апогея.

во чего выдумали Formel Zukunft. Mit dem Vision EQ Silver Arrow auf dem Rundkurs

https://www.n-tv.de/auto/Mit-dem-Vision-EQ-Silver-Arrow-au...

Правильной дорогой идут, товарищи, а возвращаясь к теме КПД, в аутомоторах устанивилсь величина объёма одного цилиндра в 500кубиков не зря, это наиболее подходящий по основным параметрам размер, примерно конечно, отношение поверхности к объёму и прочее, а самый лучший моторчик по этому показателю- это карабельный двухтактный дизель МАН, там 102 оборота КПД под 50 и достигается сие только при длительном использовании на оптимальной нагрузке и прогретым, что в наших зажигалках немыслимо, именно потому 8-10.

Меня удивила эта цитата.Один мудак (ЛЕНИН) , не дочитавший до конца "Капитал" Маркса

Меня удивило , как это вы ,из палаты N6 ,"Дискуссионный клуб" ухитряетесь просочиться на нормальный форум.?