VW T4 фолькаско кто-то стукнул, наверное ногой, машину.. нужен совет опытных
теперь уже только завтра посмотрит.
а вот, кстати, хорошо, ладно, сейчас, когда нет виновника, "фолькаска подымет проценты при выплате даже десяти евро"...
а если бы был явный виновник, кто долбанул машину? тогда бы отремонтировала бы ведь, фолькаска, и проценты бы не подняла???
получается. что в "нормальной" ситуации, когда ты не виновник, и когда виновник есть, то фолькаска, дох, имеет смысл????
или я опять что-то где-то не прочитал??
когда есть виновник то платит его страховка. если виновника нет и у вас есть ФК то платит ваша ФК но если ущерб миним.то надо решать толи проценты поднимут и заплатят за ущерб толи оставить как есть или ремонт за свой счет
спасибо за инфу. я об этом не знал.
в плане автомобильных страховок я не очень здорово разбираюсь.
поэтому и задал вопрос здесь
Понятно. Вот,почитайте намного будет яснее : https://www.google.de/search?num=40&source=hp&ei=OmQfXI3QE...
в плане автомобильных страховок я не очень здорово разбираюсь.
Да Вы похоже и не хотите. Я же Вам уже вчера посоветовал хоть немного вникнуть. Вы хоть попытались? Сумливаюсь 
Ничего изучать при этом не надо, всего лишь почитать о 3 основных видах автострахования в Германии: Хафтпфлихт, ТайльКаско, ФольКаско и их базовых различиях и предназначениях. Как можно было заключать страховку не понимая совершенно о чем она? Нельзя так бездумно подписывать что то, так и смертный приговор или отказ от имущества можно подписать 
На олигарха вреде не тяните, что бы бабло не считая отдавать и подписывать "не глядя". Или за Вас жена все оформляла или еще кто?
Расскажите нам, кто Вас надоумил заключить ФК или как Вы сами к этому пришли? Если нет понятия что это и как, кто то же или что то должно подтолкнуть заключить ФК?
Ну и хотя бы выясните в бумагах (или онлайн) какая сумма "самоучастие" (Selbstbeteiligung) у Вас по ФК. На всякий случай поясню, что это та сумма, которую Вам нужно будет оплатить самому, а страховка заплатит все что выше той суммы и еще СФ класс потом понизит и поднимет взносы. Только сумма там обычно 300-500 евро. Так что в Вашем случае, как я уже сказал и повторю (в последний раз ) кроме как отремонтировать за свой счет других разумных вариантов нет.
я уже почитал и разобрался.
Обычно это до заключения и подписания делают
Проценты не поднимают по ТК (угон, пожар, наводнение, ураган, разбитые стекла, воровство оборудования итд.
По ФК их поднимают всегда, не важно есть виновный или нет.
Поэтому ФК только и делают в основном на новье или на всякие кредитные, лизинговые, прокатные авто. А Вашем случае Вы платите деньги ни за что, можно сказать. Любой мелкий ремонт, типа того что сейчас у Вас нарисовался будет всегда выгоднее оплатить самому, из за суммы самоучастия и повышения суммы страховки. А если будет тотальшаден, то Ваш сарай оценят в копейки из-за возраста и Вы не сможете купить на те деньги такой же. То что машину лелеяли, холили, итд и сохранили в хорошем состоянии за которое пришлось платить, страховку волновать при оценке не будет.
именно столько и стоит.
600-700 в общем? Сколько из них за ФК доплата? А Вы уверены что ФК вообще есть у Вас? Что то сумма - низковата. Может у Вас только ТК?
Или у Вас СФ класс страховой уже совсем низкий так как большой страховой стаж безаварийный? Но тогда наверное о страховка больше знали бы.
у меня большой стаж безаварийный.........
страховка- фолькаско. АДАЦ.600 с чем-то в общем..
Koгда человек хочет получить дельные советы и услышать аргументированные доводы, на что Вы тут кстати жаловались давеча , он и вопросы четко формулирует и главное всю нужную и важную информацию в как можно более полном объеме предоставляет и озвучивает сразу. Из Вас же приходится выуживать все по чайной ложке в 3 дня.
Можно было не писать "большой стаж" что довольно растяжимое понятие, а просто написать свой СФ класс и всем стало бы сразу все понятно про стаж итд. Ну и естественно все важные данные по страховке было желательно озвучить, например сумму самоучастия по ФК. Причем делать это надо было сразу, на 1 странице
Ну да ладно уже.
В итоге платите из тех 600 я думаю около 200 за бесполезную в Вашем случае ФК, а ремонт все равно надо делать за свои.
Как раз за те же 200 (даже дешевле) можно ту вмятину убрать было бы.
В итоге платите из тех 600 я думаю около 200 за бесполезную в Вашем случае ФК, а ремонт все равно надо делать за свои.
думаю, что если хорошо делать, то и дороже встанет.
а так, да, как сейчас выясняется, полностью согласен.
со следующего года буду переходить на тайлькаско, а сейчас- ремонтировать за свой счет.
единственное, что остается- так это тайна, как такое вообще могло произойти. но это уже будет вопрос кузовных дел мастеру в следующем году.
У меня на туране было что-то подобное. В первую же зиму после покупки. Я думал, что при маневрировании наехал либо на камень, либо на маленький столбик. Но звука удара не слышал. Жена тоже не признавалась.
Машину помыл, отогнал в свою мастерскую. Там посмотрели, сказали, что лак цел, можно либо так ездить, либо просто подкрасить. Я ничего делат не стал. Так и ездил 9 лет, пока не отправил авто на шротт.
Фоток нет, стёр давно.