Пятничная тема для срача :)
По окончанию Testphase в Германии ввели таки официально новый режим контроля скорости.
Теперь скорость будет измеряется путём измерения средней скорости на определённом участке.
Так называемый
Section Control
Такая технология давно уже введена в других странах, теперь и в Германии.
Камараден, любители погонять, притормаживая возле фотоаппаратов ахтунг!
Полнноценную информацию о том, где такие контроли уже стоят любители погонять найдут в гугле.
Сегодня по радио официально объявили.
с каких это пор для левой полосы отличная скорость, чем для правой на том же участке?
а вы правда права с нуля учили?
так есть такое "двигаться надо по правой полосе и выезжать в левую полосу для обгона" (штау не тот вариант)
надеюсь значение "обгон" не надо обьяснять?
Для мобильных нужне смарт с софтом. И конечно и он не даст гарантию. На то они и мобильные. Может предупреждать про места частых засад. Но это практически все мосты и каждый второй куст.
я езжу очень ориентированно на водителей вокруг, на адекватных водителей...но, бывает, что такие вот олени как вы по правой слишком быстро едут, нет чтобы обогнать себе спокойно, прицепятся сзади близко и думают, что имеют весь мир, у меня специальное зеркало, что не слепит от фар сзади едущих...мне погиф, вот я тогда специально медленно еду:) нервирую
это какое психическое растройство). Типа сам не могу быстро ездить и не пропущу других.
прицепятся сзади близко и думают, что имеют весь мир,
лично я это делаю, если правая свободна, а алень едит со скоростью 105км, а я лечу 200. Я мигаю и сигналю. Обычно даже до конченных даунов доходит).
лично я это делаю, если правая свободна, а алень едит со скоростью 105км, а я лечу 200. Я мигаю и сигналю. Обычно даже до конченных даунов доходит).
и охота тебе нервы себе портить?
я с такими вообще не заморачиваюсь. перестроился в право. проехал мимо "тупого препятствия" и выехал опять на левую.
меня такие тупые не сильно бесят. гораздо хуже те, что моргают фарами и наезжают на багажник тогда, когда все полосы плотно заняты.
едешь себе по левой. впереди куча машин, которые не дают ехать быстрее. правая полоса тоже забита и съехать туда никто не может. держишь дистанцию и вежливо ждёшь когда станет свободнее и тебя пропустят. а тут с сзади пристраивается какой то мудак, моргает фарами и лезет на багажник. как будто все должны теперь в воздухе раствориться и его пропустить! ведь видит, что всё впереди и справа занято!
вот такие дебилы меня конкретно бесят. перед такими и я специально на тормоз жму. а когда наконец освободится автобан ухожу вправо, жду когда он начнёт обгонять, вдавливаю газ в пол, ухожу вперёд и с нова перестраиваюсь в левый ряд. и после этого как правило наезды и мигания прекращаются.
Так ты реально Викинг, на супер Бетмомобиле...
Или ты с консервами так соревнуешься ;))))
Таких как ты, я видел много, даже очень много.
Выходим в открытое пространство, он в правую полосу и по газам ;))))
Но назад в левую стать спереди почему то не получается у них...
с каких это пор для левой полосы отличная скорость, чем для правой на том же участке?
там еще было написано - при свободной правой полосе!!!
Ехать нужно по свободной правой полосе! И наплевать, какая скорость, 80 или 200
etot opasnij detskij sad nachinaetsja togda, kogda muwchine bolwe nechem samoutverditsja, kak na doroge - kak muwchina on nihego ne stoit.
пишите на одном языке!
oj prjam, a to neponjatno o chem rech?! ja o tex, kotorie na xvost padaüt i pitaütsja slepit´, kogda mowno po levoj obognat ili, naprimer, kogda po levoj bistree exat ne poluhaetsja iz-za togo, chto vperedi eduwie medlenno edut. A tak da...sovsem nenovo-muwchini nevisokogo rosta i s ogranihennimi fiziologicheskimi vozmownostjami pitaütsja vipendritsja ya schet krutoj tachki nu ili kak min bolwoj Samodostatochnij chelovek ne paritsja voobwe, tak kak on znaet, chto on i tak krut.
пора бы уже забить на эту фигню и ездить по правилам.
> А ведь вынудят
Если у какого-то пенсионера времени много или безработный ассик на топливе экономит, то это не значит, что все так делать должны. Пусть бы автобаны расширяли, разьезды удобные делали. Часто в пробке стоишь и потом пытаешься опоздание на работу уменьшить хоть на 20-30 минут.
Почему бы автобаны ночью не ремонтировать, когда движения практически нет? Много профессий, которые в ночную смену должны работать. Так нет же, перекроют всю дорогу очередной стройкой утром в час-пик и стоят покуривают. Что-то в этом садисткое есть.
Ритмы жизни растут, скорости тоже, заторов на дорогах будет только больше. А они и на участках без затора скорость хотят ограничить. Цель как всегда одна, скассировать в водителей больше денег. Каждый день в Германии около 2000 блитцев срабатывает. Ну перестанут люди машины покупать, кто от этого пострадает? Громадный немецкий автопром с миллионами рабочих мест первый и пострадает.
Эти все Зелёные и Левые доведут Германию без войны до банановой страны третьего мира (((
Неааааа, не далее как вчера видела дауна - у него ночью задние фонари не горят, ночь, дождь,
эт надо спасибо сказать инженерам, которые придумали фичу "тагеслихт".
спереди светит, а сзади нет.
сам иногда на чужих машинах попадаю. привык к автоматике.
ой прям ?! никогда не думали, почему человек едет медленее? может с сердцем плохо, может боится,
может щивотное перевозит? вот и едет медленно, чтобы щивотному не создават´ стресс. Меня особо не нервирует, как и не нервирует когда едут бистрее полощенного-их щизн и их проблеми, им отвечат за последствиа. Меня раздращают болще неадеквати, которие оцчен близко сзади едут. traslit
Я не против,чтобы человек, если ему надо, ехал медленно. Я против, чтобы людей третировали, когда они быстро едут. Можно и медленно коряво ездить, а быстро довольно безопасно и технично.
Всякое может случится. Вот позвонили и сообщили, что ребёнка, мать или отца в реанимавию увезли в такую-то больницу. Посмотрел бы я на Вашу медленную езду туда.
Поставь в Винде переключение на русский язык. Привыкнешь потом. Там немного другие буквы надо нажимать. Удобнее намного. Думаю в Линуксе тоже такая фишка есть.
Даже не знал что это возможно, а я просто вместо того чтобы 5 часов плестись, хочу доехать за 3 часа)
5 часов х 110 км/ч = 660 км
3 часа х 220 км /ч = 660км
конечно круто ехать 3 часа со скоростью 220 , но такого даже теоритически невозможно ,
участков с ограничениями куча ,не говоря уж о работах
помоему не все шумахеры далеко , кстати тут 1декабря вечером еду по левому в кельн , летел 150 ,опаздывали, и в один момент чет очко зажимкало перестроился в правыи и сбросил , и тут-- блиииин-- стоит мурседес на половину в левом ряду прям у разделительного забора ,огнеи невидно , точнее они есть но когда полныи автобан они просто смазуются ,а шел бы кто то в 200 так даже среагировать не успел бы
А когда образуются пробки в 10-15 км, то это дёшево. Люди опаздывают на работу, работа стоит, в пробках сжигаются тонны топлива, товары во время не доставляются. Есть масса профессий, где люди по сменам работают. Это ещё вреднее, чем просто в ночь постоянно работать. Организм привыкает к одному биологическому ритму. А когда одна неделя с раннего утра, другая после обеда, третья в ночь, то это ещё хуже. Кто это всё исследовал?
ну я взял с ваших слов о часах ,а скорость 110 как среднюю по кругу(по краинеи мере у меня всегда 110/120 выходит) , тем более вы сами писали насчет плестись 110 км/ч
> кстати тут 1декабря вечером еду по левому в кельн , летел 150
Улыбнуло, "летел". Кстати ехать быстро в самом левом ряду даже легче, чем прыгать как заяц то вправо, то влево. От машины ещё зависит. Если мощная и полный привод, встал в левый ряд, дал газу и забыл про эти виражи туда-сюда. Шелест только от ветра слышно за окном. Смысл какой моторы 3-5 литровые делать?
ои верно 550 ,но раздницы нету все равно 185км/ч в течении 3 часов нереально, - 20мин максимум потом по любому будет или работа или ограничение или пробка ,поетому смысл моргать и сигналить ,
а длай остальных - при ограничении скорости в 130 , если 150 ето не лететь то что ето? а по е40 почти везде 120-130 ограничения
с аленями 80). Особенно во времена отпусков на трассе Гамбург Берлин заметно. Там есть около 100км без лимита. Казалось бы рай, но не тут то было). Алени на ярисах и пежо обгоняют колонну грузовиков со скоростью 105кмч. А потом бауштеле и лимит).
ну ето уже изврашение 80 км , да лана все равно етои дисскуссиеи ничего не поменяеш если кто то решит тормознуть движение то тут мы его не переубедим , но страшно смотреть как что то типа смарта идет по бану ,даже со скоростью 100)))
Что-то не слышал, чтобы у людей с профессией вахтёров, сторожей и т.п. жизнь была намного короче. Это раз. И два. Государству ты с твоими нарушениями биоритмов нах не нужен. Умер раньше и хорошо, пенсию не надо платить. Или ты веришь, что все люди братья и сёстры? Вот тебе ролик про очередного нашего брата. Там про машины много к теме форума.
Что-то не слышал, чтобы у людей с профессией вахтёров, сторожей и т.п. жизнь была намного короче
ТадЫ почему у военных, пенсия начинается примерно с 45???
От того, что они не спят? У каких военных? Работа у них и ментов опасная и физическая подготовка у младшего состава с возрастом уже не та. Ты видел полковника младше 45 лет? А генералами так в основном после 50-55 становятся. Как будет 45 летний военный маршбросок делать или в окопе сидеть? Ды и было это давно, сейчас никого в 45 лет на пенсию не отправят. Если только с урановых рудников ногами вперёд.
Зелёные- это подкаршенные красные, мыслящих там нема, популист на популисте
Всё верно!!!
Как говаривал мой кузен:
"Hängt die Grüne auf, so lange es noch Bäume gibt!"