почему тебе на работе надо платить 100 евро в день, когда ты на еду тратишь всего 10?

Потому что работодатель не знает сколько я трачу на еду

Не справиться там за 20 минут, а берёт потому что кроме работяги ( 40-45€ в час) и дригие расходы. Здание мастерской, земля под ним, страховки, другие абгабен.

На каждую работу есть нормативы - стоимость часа и время на данную работу(официально).

Даже при стоимости часа в 70 евр, как у оффов

2 часа на работу ну никак не лезет

так открывай свою мастерскую, будешь менять по себестоимости - от клиентов отбоя не будет.

я так и сделаю

Спасибо за совет

70 сёдня у шаражек, у офов помнож на два.

а берёт потому что кроме работяги ( 40-45€ в час) и дригие расходы.

и гдешь работяге столько платят

Так и выбить можно таким же макаром как на видео). Ка бы, ка бы).

На стройке, к примеру, только не платят, а столько он обходится работодателю и именно эта сумма вкладыбается в калькуляцию, плюс НДС конечно.

ни больше ни меньше?) Калькуляция не может быть у всех одинаковой).

Вопрос сколько стоит подшипник и сколько работа, подскажите пожалуйста

На Пежот 207 передний. брал на Эбей.за 40евр.За впресовку отдал ребятам 10евр.остальное всё сам.

Минус.Не уследил и наделал флеке на камнях от масла.Долго выводил.и пришлось доливать/покупать да цу.

Поддомкратить машину и колесо крутануть ума не хватило? В случае сомнения, сравнил бы с шумом при вращении другого колеса.

Паша ты сам пробывал на домкрате убитый подшипник определить 😀.

Да ещё на неведущем колесе

Аркаша, а как ты убитые подшипники проверяешь? На синхрофрозатроне? Начинать надо с простого. Потом бы я колёса перекинул бы и проехал бы на машине. Расскажи твой алгоритм действий, заинтриговал.

Для более точной диагностики следует поднять автомобиль подъемником или подвесить его при помощи домкрата. Далее следует запустить двигатель, «разогнать» автомобиль на 4 передаче до скорости 70-80 км/ч, выжав сцепление, выключить передачу и, выйдя из машины, на слух определить колесо — источник шума. Если колесо не является ведущим, его можно раскрутить руками.После того, как колеса остановятся, необходимо взяться одной рукой в верхней, а другой рукой – в нижней части колеса и попробовать его раскачать в вертикальной плоскости. Наличие даже незначительного люфта колеса прямо укажет на изношенность его подшипника. Точно также следует проверить наличие люфта колеса в горизонтальной плоскости, взявшись руками за его левый и правый края и пытаясь его раскачать.

https://www.drive2.ru/b/3023141/

Читать надо, Аркаха, тебе научиться.

Дудон, расскажи как ты заднее колесо на Клио на домкрате разгонять будешь.

так рукой крутанул и слушаешь нет ли посторонних звуков).

Тупонович, эт ток в дудонии так, помнится в марковые времена чел 5 слушало, ну левый, оказался правый. Чо вы меж дудонами не соревнуетесь? К нам лезете.