Сядь на автобане после 5-ой на Тойоту и ты передумаешь

Я сама по городу кости передвигаю на Аурисе гибриде, но по автобану - сродни садомазо

В адекватных странах уже давно ограничение скорости на автобанах, а при ограничении 120-130 пофиг уже тойота или бмв.

лично для меня
не заводить в личное хозяйство немецкий автопром

вот и ключевые слова. Далеко не все могут позволить купить весь автопром, обычно достаточно одной машины, и бюджет не всегда бесконечный. И главное - опыта нет. Так и ездят годами на дешевых Фордах, а они назло форумным предсказателям никак не ломаются, да и владельцев устраивают. Мир полон несправедливости и несовершенства.

Дык поездил я и на 1-ке и 3-ке и 5-ке. Помногу ктм и несколько месяцев подряд. Мне в 1-ке элементарно было тесно. Это при моем-то мелком росте! Да и на автобане она не так устойчива как 3-ка или тем более 5-ка. Под устойчивостью я понимаю когда ты на 220-250 проходишь повороты автобана. Речь не о надежности, речь о комфорте в целом и прайсляйстунге в частности. Вместо 1-ки можно взять много вариантов за те же деньги с большими опциями и комфортом.

Мужское Движение VERO - true social!

Будто я не пересаживался! Японцы они вообще не для скоростей созданы. А БМВ рождена для высокой скорости и автобана. Если ездить до 140-150, то разницы и не заметишь. На бэхах я ездил всегда за 200. 250 км/ч было ограничение на нашей 5-ке. Проверял много раз. Такие скорости не для японцев.

Мужское Движение VERO - true social!

О я....Так просто - под надуманным предлогом ограничить скорость в 120-130 км/ч и преподнести это пиплу как решение проблемы? А может стоит для начала закрыть порты Гамбурга/Роттердама и Антверпена?

Я все-таки посмею утвержать,что Тойота тихо плачет при виде БМВ даже в городе, разве что выкидыш типа Айго понтуется перед БМВ при квесте "загони меня в стойло"

Ничего личного - мое Аурисо гибридное при 120км/ч на автобане уже дрожит и трясется. В отличии от второй табуретки немецкого происхождения, на которой и 180 км/ч как то незаметно пролетают

Форды не ломаются?????? Сосед третий меняет, при пробеге после 150 тысяч - моторшаден. Ему можно, он на Форде менеджер среднего звена и на Маврикий точно Фордом не ездит

ему можно - он и ломает. мой сосед ездит уже 200, но он не менеджер на форде, наверное в этом причина

одно из двух,тебе повезло или ты не честен!

О я....Так просто - под надуманным предлогом ограничить скорость в 120-130 км/ч и преподнести это пиплу как решение проблемы?

Какой проблемы? Шума в тойоте что ли? Так ограничения не для этого вводятся. А причин За там много. Начиная от аварийности и заканчивая объемом выхлопа.

Может тогда лучше вообще пешком ходить будем? Помнится вакханалия с зелеными плакетками началась из-за старых дизелей, скажи честно - эти раритеты сейчас часто на глаза тебе попадают? Сейчас им Евро 5 не угодили, на очереди - Евро 6 и бензинки. Идея пересадить пипла на электро мне не нравится вообще - начиная от сегодняшнего запаса хода и заканчивая тем, что Тесла или БМВ электро будут большинству не по карману.

Так может борьбу за чистый воздух надо начинать с океанских лайнеров, а не пытаться свалить все на обывателя? Или вся это видимость работы ради отчета - мы что то делали, копошились, а получилось как всегда

VW дает на новые дизели бумагу, что при проблемах с абгазом в твоем городе купит авто обратно.

Мне не надо, пусть хоть ещё денюх в придачу дадут ...

Может тогда лучше вообще пешком ходить будем?

Обязательно будете! При необходимости будете пользоваться общественным транспортом. Это единственный шанс на выживание, в условиях все увеличивающегося населения. Или же населению придется сильно сократиться.

Конечно, это произойдет не мгновенно. Даже не в 2019 году скорее всего, но во вполне обозримом будущем. Так что будте готовы пересесть на общественный транспорт (я морально готов и всецело буду поддерживать это направление развития).

ЗЫ: Как обчно - автор давно уже тему покинул, а диспуты не утихают. И вовсе не о том вопросе, который изначально был задан.

Это единственный шанс на выживание, в условиях все увеличивающегося населения. Или же населению придется сильно сократиться.

Так оно вроде постоянно снижается. Даже уже на всяких мигрантов согласны, что б его увеличить.

в условиях все увеличивающегосянаселения.

Так оно вроде постоянно снижается.

Все зависит от аргумента беседы 😎 .

Общественный транспорт, говорите? Идея стара, как мир, но пока - малоосуществима . Посмотрите, что творится в общественном транспорте в час пик? Не говоря уже о привычных забастовках. Оно и понятно - еврочиновники в общественном транспорте не ездят