Какую тачку брать?
Когда то начинал с - ВАЗ 05; 07; 2121;2123; хэндашка, и еще чё то там, немного камри, последнее время хайлендер.
И так тяжелый вопрос, чё купить бедному человеку на 15-20К?
Если у кого есть личный опыт и че говорят знакомые без понтов.
Знакомые советуют целый перечень тачек по всему глобусу.
Для езды город-село. Сам сейчас езжу спокойно не насилуя тачку 60-100 км/ч, в день до 50 км. (в смысле на своей).
Из советов знакомых исходя из множества факторов цена, ремонтируемость (не дорого), ход без ремонта (качество железяк, конструкций), заводские ляпы (доделки, скрипы, отказы и пр. фигня), после малой аварии обесценивание, ну и пр. - новая версия Шевроле Нива (125 лошадок ,не дорого около ляма, Камри новая версия (первым летит коробка, потому с движком около 200 л/с, блин, посадка совсем занижена, цепанет легко), Солярис и еще чё то там говорят.
Брать немки - чрезмерно дорого за 60Ки ремонт офигенно дорогой, немки явно для буржуев или бандитов, Хайлэндер стоит 60К, тоже дорого, также и Патруль, тачки хорошие но очень завышена цена, с американцами проблема с ремонтом, французы тоже что и ВАЗ.
Блин, чё брать то?
Привет !
15-20 e-кило ... = 1.125 - 1.500 ру-милле ...
Вот. Новую совсем модель (2017) не надо, имхо, а эту советую.
https://www.honda.co.ru/cars/cr-v_2015/
поменьше хайлэндера, однако ... слегка дороже
заявленных 20-ти, если новую и совсем без скидок ;)))
Но я не поверю, что у тебя не найдётся продавца, кот.
не окажется племянником троюродного дяди двоюродного брата
брата сестры твоей жены ... 
Какой регион то хоть, где ездить будешь / ездишь ?
Кстати - вполне согласен с Андрюхой, Honda CR-V вполне неплохой сарайчик, и по проходимости и надёжности, ну моЖ стоит ещё в сторону СубаР глянуть.
смотрел этот опель, фолькс, так вроде ничего, но какие-то бедноватые при не слабой цене, + немок в качестве, остальное в минусе, запросил владельцев, в основном бабы, и городские работники (юркать парковаться и тп причинам взяли.
ооот эта вроде ничего, но тянет под 2 ляма. надо посмотреть че говорят владельцы, если взять ноль, сколь отбегает без ремонту (масло, подтяжка не в счет).
Мне некоторое время нужно быть на Кавказе (работа выдалась серьезная, Москва, Европ). В экспедицию в горы ездил на хайлэндере, мощи хватает, комфорт и тп. на месте тянет легко, уже 5-й год ей, и без ремонту, довольно надежно склепана, но жалко гробить дорогую тачку по работе, отдал хозяину.
Я чё планирую то. По работе за счет работодателей (они не бедные) типа служебка, а по своим делам и рабочим в городе на своей.
По хорошему , хорошо бы джип, качество, малый расход, не позорный вид, штобы 3-5 лет гарантировано не отвлекался на на ее проблемы.
У родственников принципиально не беру, это проблема, двинуть фигню, потом ругайся с ними, лучше с салона, ноль.
На последнего. Господа, зная топикстартера по другим веткам, смею вас заверить, что вы попусту бороздите сеть. Во-вторых, ему нужен не немецкий, а тамошний рынок. Там и испрашивать советов. И во-первых: именно из опыта общения. Всё это пустой трёп ради трёпа. Никакая бибика вообще не стоит в планах. Чел проводит время. Своё и ваше.
ПошЁл нафиг трепись на хвз =============
Смотри на фото, это я в экспедиции, тебе такая тачка и не снилась, завидуй молча тырнет-експерт)))
зная топикстартера по другим веткам
Ну ВАС, с вашим лохматым коллегой, мы тоЖ знаем по другим веткам, когда ВЫ ничего по существу сказать не могли, и лишь "хором" обвиняли ВСЕХ в необразованности (особенно лохматый, но с ним ВСЁ понятно).
По ходу самый вариант и по цене около 1,5 ляма, и полный с автоотключением и размером средненький и жрет средне, не тяжелый..
Надо присмотреться. Щас посмотрю подробнее данные.