Шкода Октавиа II, 2010 bj., 70tkm, DSG 7

резко начала переключать скорости 2,4,6. Отогнала в АХ где покупала. Попросила выяснить

причину и kostenvoranschlag. Ауфтрага на ремонт НЕ делала. Сообщили что сломалось сцепление, стоимость 1473,00.

Я приехала на другой машине, сказала, что это мне дорого , хочу забрать машину (доехала я к ним своим ходом).

Тут он мне сообщает, что куплунг разобран и авто не на ходу. Я говорю хорошо, грузите мне все в багажник, я разберусь

с этим. Побегав по АХ чел начал предлагать скидки. Я сказала подумаю, но для начала уеду.

Приехав домой, обнаруживаю, что в багажнике не сцепление, а мехатроник. Стала звонить, включает дурака, говорит я вам сказал, что

чтобы ДОБРАТЬСЯ ДО СЦЕПЛЕНИЯ, НУЖНО БЫЛО СНЯТЬ МЕХАТРОНИК и я его снял. И, типа, если авто забераешь, то получишь

рехнунг за работу.

Ребята, помогите разобраться. Все так как он говорит? Ведь эти части находятся в разных местах, какая связь ?

Буду признательна за разьяснение.

ДОБРАТЬСЯ ДО СЦЕПЛЕНИЯ, НУЖНО БЫЛО СНЯТЬ МЕХАТРОНИК

Всё так и есть. Что бы снять сцепление с начало надо снять КПП.

Без вашего согласия на ремонт такой объём работ не должен был проводится,

платить в принципе не обязаны.

авто на гарантии?
если: нет. то зачем к официалам(Отогнала в АХ где покупала.)
почему не обратились к Ёхану или к Ивану?

Приехав домой, обнаруживаю, что в багажнике мехатроник

Для начала отпусти мехатроника домой

Для начала отпусти мехатроника домой

Ой..ну я понимаю, что не совсем понимаю..а по существу что сказать имеете?

Всё так и есть. Что бы снять сцепление с начало надо снять КПП.

Чтобы снять сцепление. Но сцеплениние не снято .И КПП не снята. Она на месте.

Снят мехатроник !!! По их словам для того, чтобы проверить, не сломано ли сцепление !

почему не обратились к Ёхану или к Ивану?

Потому что думала, что полетела коробка, а после перепрошивки летит все что можно.

Хотела просить куланц у шкоды если полетела коробка. А сейчас конечно, нашла Ехана .

А по существу, мехатроникер это автослесарь по-немецки.

Если ты под этим словом подразумеваешь что-то другое, то поясни.

Проблема этих коробок в 70% была именно в мехатронике - то его коротило, то гидронасос не работал, то контакты выгорали, то параметрия слетала. Снимали скорее всего для проверки на коротыш. 1400 - это даже по ваговским расценкам беспредел. Если отдали авто ОД, то за выяснение причины поломки они тоже берут деньги - они же потратили на это свое время. И при чем здесь вообще перепрошивка? Кто его перепрошивал и зачем?

Так там оказуется все-такие есть такая штука? Не знал. Я только не понимаю, как она без этой штуки доехала до дома.

А почему 1400 - беспредел? Тем более ДСГ... Вроде и на механике не намного дешвеле выйдет.

не проверяли на коротыш. Спросила зачем сняли -ответ-чтобы посмотреть сцепление. Спрашиваю-мехатроник в порядке? Ответ- не знаю, проверить не можем пока сцепление новое не поставим.

По поводу перепрошивки - software update - на этой машине 2 раза АГР, 2 форсунки заменили, кушать стала больше . Находила информацию ,что и мехатроник летит после этой же перепрошивки. Конфликт новой прошивки двигателя и старой прошивки коробки.

А находить поломку по герету, который считывает нельзя? Нужно полмашины разобрать для этого?

За 1400 на машине 10 года можно всю коробку сменить, если скидку дадут (не куланц)

Ну покажет ODIS веер ошибок и что? Там их минимум штук 10 только по коробке будет. Поэтому и смотрят и на мехатронник и на сцепление и на саму коробку.

Коробка может полететьт вообще от чего угодно. Прошивка двига здесь не при чем.

Судя по симптомам 2-4-6 - не подключается правильно первый вал коробки. Тут и сцепление может быть, а может и мехатроник

В вашем случае, я бы поговорил с ОД о куланце и возможной полной замене коробки. Но это если и далее планируете на этой машине кататься

Парни, конкретный вопрос!

В данном случае, чтобы проверить рабочее ли сцепление, была ли необходимость снимать мехатроник?

Нет - надо всю коробку снимать. И да, сейчас глянул - толщину дисков можно в измеряемых группах посмотреть, но это при условии, что машина не встала в аварийный режим.

В вашем случае, я бы поговорил с ОД о куланце и возможной полной замене коробки.

Если машина обслуживалась не у ОД, то речи про куланц и быть не может. Т.е. Антраг поставить конечно можно, но 100% будет отказ.

За 1400 на машине 10 года можно всю коробку сменить, если скидку дадут (не куланц)

Oдна коробка на Фольксвагене стоит штук 5 (и эта стоимость не зависит от гв машины)

Благодарю. Это мне нужно было знать.

Приехали сегодня за машиной, разобрано под капотом уже, батарея снята. В общем абшлеповали

на нужное место.

Откуда такие цены? Замена двигателя на этой машине у ОД стоит от 3500 до 4000 без куланца.

Готовились коробку снимать. Сколько на новом месте запросили? И берите усиленное сцепление. От лука к примеру