Кто-то вписался уже?

через Check 24...

и чем лично вас обидили

Манипуляции с выхлопными газами, как у всех.

ну это понятно. У моего брата пассат тоже попал . Ну и что , отдал , зофт переписали или чего они там делают и все дела . Ни каких затрат.

Многие потом жалуются, что машина мёртвая стала.

Смысл есть вообще мельдоваться?

Если "коллективная жалоба" в суде будет проиграна, то вы лично потом подать в суд не сможете. Если они выиграют, то у вас при инициации индивидуального иска, будет хороший козырь в рукаве

не повредит имхо. Да кстати их несколько, регистров.

https://m.tagesspiegel.de/wirtschaft/info-fuer-verbraucher...

An den Musterfeststellungsklagen der Schutzgemeinschaft können sich Verbraucher beteiligen, die ihr Auto – ob neu oder gebraucht – über eine der beklagten Banken finanziert haben. Dabei erstreckt sich die Klage gegen die VW-Bank auch auf die Audi Bank, Seat Bank, Skoda Bank und AutoEuropa Bank. Anders als bei der Klage des VZBV geht es keinesfalls nur um manipulierte Diesel, sondern um alle Fahrzeuge.

Кто-то вписался уже

То что все эти абгазы и все прочее спланированная дурь (ложь), преследующая только одну цель, задушить экономику, не знает только дите. И все эти клаге и все прочее инструмент, который искусно вкладывается в руки обывателя, т.е достать змею чужими руками. И вот участвовать во всем этом или нет, это уже вопрос другого плана.

Серёжа, вот серьёзно, прокатись за роллером, старым БМВ или Порше, я БМВуху 02 метров на 100 отпустил в чистом поле и то чувствовал запах его выхлопной. Мне было просто неприятно, плюс сознание того что это отравление. Скажи, а зачем надо задушивать немецкую экономику? Думаешь они думают что американская станет сильней? Не станет, они давно слились и обе стороны понимают что тот кто тебе продаёт обязательно у тебя покупает чего другого, хоть и через пятое колено, а учавствовать конечно надо, тебя обули, значит надо попытаться востанопвить свои права, попдалась мне заметка пару дней назад, вроде в Аугсбурге некто выиграл суд, тот обязал производителя вернуть деньги покупателю забрав машинку.

прокатись за роллером, старым БМВ или Порше, я БМВуху 02 метров на 100 отпустил в чистом поле и то чувствовал запах его выхлопной

О старье разговор не идет, тут и так понятно. Но euro 5 euro6? Вот скажи, в твоём городе какой уровень загазованности, но только не тот который устанавливают те кому это нужно и не тот который можно поднять при необходимости и который станет недосягаем даже для автомобиля с заглушенным мотором.

вроде в Аугсбурге некто выиграл суд, тот обязал производителя вернуть деньги покупателю забрав машинку.

Какова причина возврата?

Я в провинции, у нас тихо, хотя я тишине не верю, системы измерения наверняка различны. Кстати у тебя противоречия в мышлении, а одной стороны ты подозрительно относишся к тем, кто устанавливает границы зазованности, а это наши политики, с другой утверждаешь что это делается для задушения нашей экономики.

Враги народа? Дело врачей? Ты нюхни с глушака, много не надо, секунд 10, ведь не сдюжишь. А куда это всё потом девается? А никуда. Разбавляется и твои дети дышат этим, а ты способствуешь. Я тоже, но я понимаю это и понимаю где выход, по случайной случайности он экономически выгодней, что должно способстовать развитию и делает это, но олигархи не дермлют, чешут тебе по ушам, а ты не страхиваешь, вот об чом разговор.

есть отдельная ветка по заявленной Вами теме. Про DUH

А куда это всё потом девается? А никуда. Разбавляется и твои дети дышат этим, а ты способствуешь.

А куда это все девалось, десять, двадцать лет назад? А тут раз и все в один момент стали экологами. Не бывает так.

ты подозрительно относишся к тем, кто устанавливает границы зазованности, а это наши политики, с другой утверждаешь что это делается для задушения нашей экономики.

Я, и не только, говорю не о политиках, а об экологах. Или глобальное потепление тоже реальный факт? Или всё-таки механизм для сдерживания развития промышленности в странах конкурентах? И абгаз скандал это абсолютно такой же механизм и об этом говорят эксперты, в своём деле далеко не дилетанты.

Но честно сказать, остахерело, дизель, дизель, абгазы. Любой разговор сводится к этой храни.

Самое смешное в этом всём, что загрязнение воздуха автомобильным транспортом даже в больших городах не превышает 5-7%. В деревнях эта цифра близка к нулю. Промышленность, отопление на солярке, угле, корабли, баржи на солярке, поезда на солярке и т. д и т. п.

Я тоже, но я понимаю это и понимаю где выход, по случайной случайности он экономически выгодней,

Было бы интересно узнать

Самое смешное в этом всём, что загрязнение воздуха автомобильным транспортом даже в больших городах не превышает 5-7%.

Что есть правда.

https://mobil.nwzonline.de/oldenburg/oldenburg-stickstoffd

Никуда не девалось, скапливалось в атмосфере вызывая катаклизмы, ну эт моё мнение неспециалиста. Просто задай себе вопрос, а куда оно может деться с ударением на куда.

Сдерживать конкурента, нет сегодня такого понятия, есть митбевербер и он ой как нужен что б самому не спать, ну уничтожишь ты одного, придёт другой, свято место пусто не будет, а выиграть можно только будучи конкурентоспособным.

А дизель как тема, он кончился, просто эпоха его прошла, когда-то был монокль, потом пенсне, очки, сейчас линзы, операции лазером, это нормальный процесс. Я сам на дизеле, просто нет на рынке подходящей для меня электрички, для многих есть, а для меня нету, профиль такой. Будет,пересяду.

За экономику, да запросто, Тесла берёт 20% прибыли с машинки, ФВ 300€ с Гольфа, бОльшая цена для потребителя отбивается года за два сегодня, у меня приятель сгонял в Берлин за 4€ на Ионике, заправлялся по пути один раз 18 минут, зарядки той на 200км хватило. Гегодня Германия отдаёт за границу 100млрд. в год за топливо, с развитием технологий хотя бы часть этих денег вольётся в германскую экономику, в рабочие места, в налоги.

Какой аспект тебе ещё осветить?