Привет всем. Вопрос к автомеханикам. У меня в Opel Zafira B, 1.9 D, 150 PS, 2006 года стал троить мотор. На тахометре никаких ошибок типа " чека" нету. Подключил диагностику, показало ошибку P0380 / свеча накала. Но какая из 4 не знаю. Есть идея поменять свечи накала самому.

пробовал найти информацию в инете как поменять свечи накала но увы информации очень мало. На фото ниже мотор, я не большой специалист, на фото я отметил по моему мнению где находятся свечи. Верно?

Как можно проверить целая ли свеча или нет?

Спасибо

я бы взял в руки тестер и проверил на сопротивление свечей (всего около 1 Ома).

Все работают! Осталось найти реле свечей накала.

смотри перед акку, аллюминиевая с рёбрами охлаждения коробочка, и есть реле накала

на фото я отметил по моему мнению где находятся свечи. Верно?

Не верно. Это дюзы, свечи позади "хохдрюкрампы", к ним идут 4ре чёрных кабеля.

Проблема у вас не в самих свечах а куда хуже и на фото неверно вы отметили.Так вот троит у вас по причине падения давления впрыска,ведь простотподтраивает а когда даете газу все ок,это беда стоит денег и надо будет менять форсунки.Вот и вся любовь моковь.

ну прям Алан Чумак. Готовьте мази и крэмы.

диагностика показало свеча.. Какой еще вспрыск?

а есть возможность проверить реле? И реле идет отдельное на каждую свечку?

Реле одно на все свечи. Если свечи менять,то лучше сразу все.

Троит на холодную, или постоянно?

_Mister_
диагностика показало свеча.. Какой еще вспрыск?

Это в бензинке от свечей троить будет, а в дизеле - форсунки и все что связно с впрыском...

А свечи накала только на качество старта на холодную влияют, и у тебя с одной из них проблема, но пока нет морозов - можно и так ездить.

Если троит на холодную, то вполне возможно, что из-за свечи - запускается на 3х цилиндрах.

заводится машина нормально. Мотор работает когда ровно когда плавает обороты.

papirus77
Если троит на холодную, то вполне возможно, что из-за свечи - запускается на 3х цилиндрах.

Согласен, тогда надо уточнять диагностику у спрашивающего.

Дело может быть вообще не в свечах, а в датчике расхода воздуха, либо в подсосе (где то) воздуха, из-за этого "диагностика" может глючить на свечи.

а почему тогда диагностика показывает именно свеча накала?

Плавать обороты могут из-за нестабильности давления в рейке. Вроде, на фото, справа регулятор? Этот мотор не знаю, так, попринципу работы может быть он.

свечи накала работают до старта (во время индикации "спираль") и прогревают камеру сгорания, чтобы в холодное время улучшить возгорание топлива;

при плюсовой температуре одна нерабочая свеча может не влиять на нормальный старт дизеля, но Steuergerät в любом случае фиксирует ошибку...

вывод: у тебя две неисправности:

1. свечу нужно менять (а лучше сразу все четыре, так как у них срок службы примерно одинаковый)

2. при работе мотора (причин может быть много) сначала обратить внимание на лямбду...

Продолжаем тему. Снял я провода со всех 4 свечей и прозвонил тестером. Одна свеча показала 1.5 Ohm. Две свечи показали

0 Ohm. Последняя свеча показала 235 Ohm.

Какой вердикт? Похоже что надо менять свечи?

235 Ом однозначно менять.

Обычно 12-ти Вольтовые свечи около одного Ома сопротивление. Точно замерить сложно.

Вот где ноль? Это ??

читал в инете что если не показывает свеча нуль то свеча дохлая..

Две свечи показали 0 Ohm

Если короткое замыкание свечи,( неужелибывает?,) то может перегореть в блоке накала предохранитель. Обычно внутри блока тонкие перемычки.