вбиваю в поиск и выдает одни хетчбеки

видел как-то один или два экземпляра. неужели их так мало? выбирать не из чего

Тебе уже объясняли, что МЫ не в Москве, и ВСЕМ насрать, на фастбэке или на хэчбэкэ ты приехал в "пивнарь".

А во вторых, Ауди А3 седанов элементарно не существует от слова ВААААБЩЕ.

Да ландо?!?

https://www.google.de/search?q=audi+a3+limo&oq=audi+a3+lim...

На такое (16-18 года) у него финансов ещё нет.

у нас в мААскве только седаны и ездят

Масквабад - ТАМ свои понты.

Поищи к примеру ради "спортивного интереса" Polo Classic, тоЖ седан, НО их довольно мало (ну не пользуются ЗДЕСЬ они спросом), ТЕ кто здесь хочет выглядеть респектабельно, смотрят не на форму кузова а на марку и модель.

пара есть.

С 12-го года во всю продаются.

Ну так найди для ТС!

у нас в мААскве только седаны и ездят

ЧЁ действительно АЙтишник? У тЯ система зависла, сделай апдейт или апгрэйд и перезагрузку, МЫ не в МаСквабаде.

VW Jetta ... ?

Действительно!

Вот траумваген ТС - https://www.autosuche.de/auto/REVVNzM4OTBNMDAyODA1=?t_manu...

Ты послушай, мужики дело говорят.
Седан ... я тебе как бывший седанист так скажу, седан конечно
хорошо, но не зря их тут особо не берут. А3/Джетта это авто на каждый день,
а не для поездок на деловые встречи в Бундестаг () , + бамбини, жена ...
Комби реально намного удобнее и практичнее, по длине как седан (а с парковками тут,
особобенно в центре города на маленьких улочках беда, потому и любят хэтчи) а по
функционалу на голову выше. Нафига оно тебе ? Нет, если конечно хочется то хочется,
и сарай никуда нафиг не впёрся, тут другой расклад, но потом не говори, что
тебе никто ничего не говорил .

+ бамбини, жена ..

нет таких

а по функционалу на голову выше

действительно - буду возить 500 литров воздуха

если конечно хочется то хочется,

если прийдут времена когда в отпуск с 3мя детьми - докуплю аэродинамический багажник - готов идти на такие жертвы ради красоты

не зря их тут особо не берут

потому что местный пофиг на внешний вид как машины так и себя - женщины каблуки тут тоже не берут и не красятся

буду возить 500 литров воздуха

Прикинь да, - вот этот старый сарай ценится (и стоит, а уж тем более с небольшим пробегом) в Германии значительно выше чем свежая А3 седан.

Мои слова прям ...
12 лет назад ...

+ я ещё говорил, что салон сарая греется дольше

женщины каблуки тут тоже не берут и не красятся

Это , наверное , потому , что здесь очень мало токсикоманов-фетишистоф .

О вкусах не спорят , но когда вижу А3 седан , приходит на ум "хотел А6 , а вышло как всегда " .

А Вы на «Ауди.де» зайдите и посмотрите, там где подержаные. Там ж их под три тыщщи разных... от простеньких до «рс».... по-моему не так уж и мало их.... на всяк "вкус и цвет"

да уж на ауди де их действительно полно но цена около 15

вот только 3 шт за 14

для тройки дофига

Не дофига, а нормально. Если не устраивает, альтернатив много.

готов идти на такие жертвы ради красоты

Мне вот просто интересно, чес седан красивеееееее хетча?

Хетч то поаэродинамичнее так то.

И да, Поло седан, это как Лада баклажан))

Тебе уже объясняли, что МЫ не в Москве, и ВСЕМ насрать, на фастбэке или на хэчбэкэ ты приехал в "пивнарь".

А во вторых, Ауди А3 седанов элементарно не существует от слова ВААААБЩЕ.

с хрена ли не существует? Audi A3 Limousine

и чо, если всем насрать, то и тебе самому насрать на чём ты ездишь??

чтобы выдавал нужно в графу variante Limousine или limo писать. Тогда выдаст то что нужно, а если просто галку напротив Limousine поставить, то будут выпрыгивать все подряд.

вот смотри Audi A3 Limousine

нихера не лимузин

таких там половина в твоём поиске

Масквабад - ТАМ свои понты.

Поищи к примеру ради "спортивного интереса" Polo Classic, тоЖ седан, НО их довольно мало (ну не пользуются ЗДЕСЬ они спросом), ТЕ кто здесь хочет выглядеть респектабельно, смотрят не на форму кузова а на марку и модель.

бред какой то несешь! если бы на форму кузова не смотрели, а важна была только марка, то нахрена бы немецкие производители выпускали столько различных вариантов кузовов?? и в первую очередь делают это для Германии!!

в Германии существует масса людей предпочитающих ту или иную форму кузова. кому то подавай только комби, кому то лимузин, кому то купе или кроссовер.

дело вкуса.

я тоже не люблю комби. если маленькая машина, типа гольфа то да, тут лучше хэтчбек, чем лимо. ну а если БМВ 5 или А6, то в варианте комби они мне и даром не нужны.

и преимуществ в виде функциональности мне на автомобилях такого класса не надо. для чего? холодильники или шкафы перевозить??

для этого на каждом углу можно транспортер взять. да и вообще идиотизм покупать дорогую тачку, впихивать в неё эксклюзивную отделку салона, дорогую аудиосистему и возить в ней шкафы! в таких тачках возят только себя любимого.

и ещё одно обстоятельство говорит в пользу лимузина - акустика салона. лимузин всегда тише и музыка в нём звучит лучше.

и А3 я бы тоже седан предпочёл, если бы собирался такой покупать. просто потому, что форма больше нравится. но салон у А3 дешёвый, даже у S3. а салон автомобиля для меня самое главное. я ещё могу смирится с наружным дизайном, если там что-то не нравится, а в салоне всё должно быть по вкусу.

бред какой то несешь

Бред у тебя, поскольку не знаешь предысторию.

Ну ка покажи сколько Поршей седан ты знаешь, и КАКИЕ представительские лимузины выпускает Мерседес и БМВ и Ауди???

ну про половину ты загнул конечно, а процентов 15 - 20 точно присутствует. с дураками не понимающими разницу и пишущими в объявах что попало ничего не поделаешь.

в Германии существует масса людей предпочитающих ту или иную форму кузова.

А остальные что предпочитают ?

А3 я бы тоже седан предпочёл,

Это понятно . Вот для вас , ценителей с востока , и штампуют такие недоразумения

не знаю конечно, что там было в предыстории, но конкретно это твоё заявление о том, что форма кузова не играет роли, согласись, звучит странно. особенно в контексте того, что автопроизводители в последнее время вообще помешались на этом разнообразии. раньше Мерс выпускал C, E, S и G класс и хватало, а сейчас всех моделей просто не перечесть.

Порше вообще то только на спортивных авто специализировался и то стал Кайен и Панамеру выпускать, чтобы удовлетворить спрос на моду и разнообразие.

ну а представительским лимузином, название это конечно не типичное для германии, можно обозвать Е и S класс у Мерса и соответственно A6 A8 у Ауди и БМВ 5 - 7.

хотя в Германии их бизнес классом предпочитают называть или оберклассе.

а при чём тут это твоё недоразумение и А3 лимузин?

ты хочешь сказать, что А3 выглядит так же, как то, что ты там запостил?? тогда тебе к окулисту надо.

а для нас, жителей не востока, БМВ 7 и А8 по прежнему не виде сундука на колесах выпускают. да и БМВ 5 и А6 тоже первыми в виде лимузинов выходят, а

уж потом к ним сундуки присоединяют.

Эт ШО за обрубок!

хотя в Германии их бизнес классом предпочитают называть или оберклассе.

Воооот! Ближе к телу делу. Т.С. ищет машину чтоБ не выглядеть как колхозник, который возит картофан с дачи, по его тогдашнему заявлению, ВСЕ комби и универсалы (за исключением Панамеры) ЭТО машины колхозников и дачников, и на ТАКОЙ впадлу к клубу подкатывать, лучше КИА седан, чем Ауди-Авант.

Вот красота не комби-кузова, а не нынешние обрубки А3.

ну это он конечно врёт. и если бы ему поставили в подарок на выбор киу седан и вот такую ауди, то взял бы он не киа.

НеА, на полном серьЁзе. Потому и предложил ему сделать апгрэйд "установок" МАсквАбАда.

БМВ 7

A я разве говорил , что 7 плоха в седане ? Я про такие "седаны" .

Вот красота не комби-кузова, а не нынешние обрубки А3.

такой Мерс мне тоже нравится. я одно время хотел купить себе такой, как автомобиль для летних прогулок. но для него третий гараж нужен, а его у меня нет. но и А3 "обрубок" не плохо смотрится! о вкусах спорить бесполезно.

Красавица, но у ТС на неё, ни на приобретение, ни на содержание нет бабосов.

такой Мерс мне тоже нравится

Такой Мерс, токА конченному колхозу не нравится.

ты самые уродливые версии находишь!! и я тебе скажу, как истинный ценитель лимузинов, такие уродцы покупают не любители лимузинов, а какие то извращенцы!

и такие уродцы рождаются только тогда, когда изначально задумывался не лимузин, а другая форма.

и вообще лимузин лимузину рознь. так же как и все остальные формы кузовов. ты же не станешь утверждать, что все комби для тебя красивы?

Дык это разве седан?

А то . Я даже видел такое чудо - красота .

Ну , да , вкусы - они такие .

А что, по русски купе и седан одно и тоже?

ты похоже по спортивным купе тащишься.

я когда по моложе был, тоже ничего иного не признавал, но когда появились дети, пришлось пересмотреть свой вкус. неудобно было детей в двухдверное

спорткупе запихивать. и компромиссом оказался лимузин. ну а на комби меня даже дети не с подвинули. не моё это вообще! даже если бы пришлось выбирать

между RS 6 и S6 Limo. взял бы S6 Limo не смотря на то, что RS 6 мощьнее и круче.

Грамматические ошибки не сделал ?

похоже по спортивным купе тащишься

560 SEC вАщето не спорт-купе, равно как и 124СЕ, в классификации Мерседеса, - это райзе-лимузины.

Ну комби я тоЖ не любитель, по мне или купе, или фастбэк, или хэтчбэк, лифтбэк, седан, или бус (минивэн).