готов идти на такие жертвы ради красоты

Мне вот просто интересно, чес седан красивеееееее хетча?

Хетч то поаэродинамичнее так то.

И да, Поло седан, это как Лада баклажан))

Тебе уже объясняли, что МЫ не в Москве, и ВСЕМ насрать, на фастбэке или на хэчбэкэ ты приехал в "пивнарь".

А во вторых, Ауди А3 седанов элементарно не существует от слова ВААААБЩЕ.

с хрена ли не существует? Audi A3 Limousine

и чо, если всем насрать, то и тебе самому насрать на чём ты ездишь??

чтобы выдавал нужно в графу variante Limousine или limo писать. Тогда выдаст то что нужно, а если просто галку напротив Limousine поставить, то будут выпрыгивать все подряд.

вот смотри Audi A3 Limousine

нихера не лимузин

таких там половина в твоём поиске

Масквабад - ТАМ свои понты.

Поищи к примеру ради "спортивного интереса" Polo Classic, тоЖ седан, НО их довольно мало (ну не пользуются ЗДЕСЬ они спросом), ТЕ кто здесь хочет выглядеть респектабельно, смотрят не на форму кузова а на марку и модель.

бред какой то несешь! если бы на форму кузова не смотрели, а важна была только марка, то нахрена бы немецкие производители выпускали столько различных вариантов кузовов?? и в первую очередь делают это для Германии!!

в Германии существует масса людей предпочитающих ту или иную форму кузова. кому то подавай только комби, кому то лимузин, кому то купе или кроссовер.

дело вкуса.

я тоже не люблю комби. если маленькая машина, типа гольфа то да, тут лучше хэтчбек, чем лимо. ну а если БМВ 5 или А6, то в варианте комби они мне и даром не нужны.

и преимуществ в виде функциональности мне на автомобилях такого класса не надо. для чего? холодильники или шкафы перевозить??

для этого на каждом углу можно транспортер взять. да и вообще идиотизм покупать дорогую тачку, впихивать в неё эксклюзивную отделку салона, дорогую аудиосистему и возить в ней шкафы! в таких тачках возят только себя любимого.

и ещё одно обстоятельство говорит в пользу лимузина - акустика салона. лимузин всегда тише и музыка в нём звучит лучше.

и А3 я бы тоже седан предпочёл, если бы собирался такой покупать. просто потому, что форма больше нравится. но салон у А3 дешёвый, даже у S3. а салон автомобиля для меня самое главное. я ещё могу смирится с наружным дизайном, если там что-то не нравится, а в салоне всё должно быть по вкусу.

бред какой то несешь

Бред у тебя, поскольку не знаешь предысторию.

Ну ка покажи сколько Поршей седан ты знаешь, и КАКИЕ представительские лимузины выпускает Мерседес и БМВ и Ауди???

ну про половину ты загнул конечно, а процентов 15 - 20 точно присутствует. с дураками не понимающими разницу и пишущими в объявах что попало ничего не поделаешь.

в Германии существует масса людей предпочитающих ту или иную форму кузова.

А остальные что предпочитают ?

А3 я бы тоже седан предпочёл,

Это понятно . Вот для вас , ценителей с востока , и штампуют такие недоразумения

не знаю конечно, что там было в предыстории, но конкретно это твоё заявление о том, что форма кузова не играет роли, согласись, звучит странно. особенно в контексте того, что автопроизводители в последнее время вообще помешались на этом разнообразии. раньше Мерс выпускал C, E, S и G класс и хватало, а сейчас всех моделей просто не перечесть.

Порше вообще то только на спортивных авто специализировался и то стал Кайен и Панамеру выпускать, чтобы удовлетворить спрос на моду и разнообразие.

ну а представительским лимузином, название это конечно не типичное для германии, можно обозвать Е и S класс у Мерса и соответственно A6 A8 у Ауди и БМВ 5 - 7.

хотя в Германии их бизнес классом предпочитают называть или оберклассе.

а при чём тут это твоё недоразумение и А3 лимузин?

ты хочешь сказать, что А3 выглядит так же, как то, что ты там запостил?? тогда тебе к окулисту надо.

а для нас, жителей не востока, БМВ 7 и А8 по прежнему не виде сундука на колесах выпускают. да и БМВ 5 и А6 тоже первыми в виде лимузинов выходят, а

уж потом к ним сундуки присоединяют.

Эт ШО за обрубок!

хотя в Германии их бизнес классом предпочитают называть или оберклассе.

Воооот! Ближе к телу делу. Т.С. ищет машину чтоБ не выглядеть как колхозник, который возит картофан с дачи, по его тогдашнему заявлению, ВСЕ комби и универсалы (за исключением Панамеры) ЭТО машины колхозников и дачников, и на ТАКОЙ впадлу к клубу подкатывать, лучше КИА седан, чем Ауди-Авант.

Вот красота не комби-кузова, а не нынешние обрубки А3.

ну это он конечно врёт. и если бы ему поставили в подарок на выбор киу седан и вот такую ауди, то взял бы он не киа.

НеА, на полном серьЁзе. Потому и предложил ему сделать апгрэйд "установок" МАсквАбАда.

БМВ 7

A я разве говорил , что 7 плоха в седане ? Я про такие "седаны" .

Вот красота не комби-кузова, а не нынешние обрубки А3.

такой Мерс мне тоже нравится. я одно время хотел купить себе такой, как автомобиль для летних прогулок. но для него третий гараж нужен, а его у меня нет. но и А3 "обрубок" не плохо смотрится! о вкусах спорить бесполезно.

Красавица, но у ТС на неё, ни на приобретение, ни на содержание нет бабосов.

такой Мерс мне тоже нравится

Такой Мерс, токА конченному колхозу не нравится.

ты самые уродливые версии находишь!! и я тебе скажу, как истинный ценитель лимузинов, такие уродцы покупают не любители лимузинов, а какие то извращенцы!

и такие уродцы рождаются только тогда, когда изначально задумывался не лимузин, а другая форма.

и вообще лимузин лимузину рознь. так же как и все остальные формы кузовов. ты же не станешь утверждать, что все комби для тебя красивы?