Забирайте мою Мазду 626 за 800 лучше, с января проехал 12ткм, проблем нет

Был в Австрии, Чехии, в шляйзвиге у вас , и раза 4 в Ляйпциге

бред полный, как и где могло маслом залить кабель и что он собрался чистить???

масло является изолятором, в трансформаторы наливают масло для охлаждения.

судя по симптомам там забитый топливный фильтр и поэтому она запускается и потом глохнет.. или насос в баке умер, если ездил всегда на полупустом баке..

я ему рассказал про чистку этого кабеля - он как бы не против попробовать, но это может стоить 250 евро за два часа полной прочистки кабеля, он сказал, что это может занять реально два часа. Если это не поможет, а он говорит, что это частенько не помогает, тогда нужно будет ставить новый Kabelbaum

даж не охота смеяться

кабель надо чистить, ничЁ умнее не придумано?

типую, что в штекере плохой контакт (повод обломился)

не, безнин регулярно доливал, никогда на полупустом и не ездил, вряд ли бензонасос.

честно говоря не знаю,ну смотри.

У тебя нет связи с блоком управления двигателем,масло тут не причём ,хотя если бежит сильно и от куда ,не понятно но к твоей проблеме пока вообще ни каким боком.

250 не известно за ,что.,на разборке можно купить и кабель и блок управления двигателем за эти деньги,естественно с вариантом б.у запчастей мало кто будет связываться и их тоже понять можно.

ищи другую мастерскую ,знакомые ,знакомые знакомых ,просто на удачу предварительно обрисовав картину или в утиль.

другого пути не вижу и не езди больше туда.

Ты там не одын, есть там такой Otto Diese/ Безсолярочник- спроси его, но то что он поможет мало вероятно.

вы своих любимчиков уже не знаете где приплести,ну придёт Николай в сервис.

здрасти я Коля кто тут моего кента развести пытается,засучит рукова и починит тачку нахрапом,голыми руками,даст пенделя мастеру и гордо удалится.

конечно такое может случится ,только в твоих фантазиях.

не гоните ,видите у человека проблема ,скорей всего больше не кому обратиться больше.

будьте людьми ,хоть иногда.

если подгазовываешь , тоже глохнет?

привет.

если желаешь попробывать что то ещё сделать, могу подсказать отличного мастера в любеке. знаю его ни один год, обслуживает авто за сравнительно небольшие деньги, доверяю 100% и желания ехать куда то ещё нету. были уже и крупные дела с ним и по мелочи, всегда оставался доволен на 100%. работает он так: подавляющие число клиентов сами заказывают детали (тут плюс в том что в интернете во первых цены часто совсем другие + ты сам можешь выбирать, ставить ли ноунейм, б/у, или что то от известного производителя), а он лишь ставит и даёт гарантию на свою работу. взамен машины на дни работы не даёт, кофе не наливает, но и цены тебя приятно удивят. кароче, если тебе интересен этот вариант, дай знать, скину номер и адрес, сам созвонишься и договоришься с ним. повторю, доверять можно на все сто. тут бываю под ником редко, тем более на носу важные экзамены, поэтому в личку скину номер, при желании напишешь. удачи.

пс: доставку авто придётся организовывать скорее всего самому. есть у него человек с прицепом, но не уверен что он попрётся в гамбург, хотя можешь конечно спросить. если есть АДАЦ+, мож попробывать через них на халяву?

но вот в один момент перестала заводиться,

так и в этом форуме дохрена мастеров. Но все молчат. Шлак про фильтр обозначился. Вполне.

но вот в один момент перестала заводиться, и было очень похоже на свечи: заводишь - работает и глохнет через 3-5 секунд с вибрацией, ну так типично как при старых свечах.

== )) Так заводится и глохнет либо вообще не заводится??

мастеров гадания на хрустальных шарах? ну-ну.

в шлаке не сомневаюсь, но есть ли смысл тащить в ганновер....

кароче, пусть ТС решает сам, я лишь подсказал с вариантом....у самого 1.5 года назад была неприятность с авто (встал мотор), поэтому автора понимаю и могу дать контактик, где возможно смогут помочь не за 2000 еврорублей. а тут уж решать ему.

он бы хоть сказал ,чего нет ,бензина или искры,я пердёле как всё сложно

Ганновер это грубо 150 евро абшлеповать

или через адас + бесплатно привезут по идее

Но все молчат. Шлак про фильтр обозначился. Вполне.

потому что гадание на хрустальном сложно .в связи его отсутствием .

для начало надо диагностику сделать - а потом выводы делать . а так можно строчить пока клавиатура не развалится , но толку не будет .

а то, чтов этом сервисе мне рассказали, в чём проблема, они что, диагностику не делали? может разве такое быть, просто тупо чувак твоя проблема в кабельбаум и всё тут. Я думал они сделали диагностику. Хотя говорит, что пока я вообще денег им не должен, диагностика стоит по идее 25 евро. Что ж они не диагностировали получается...

Почитай анекдот про прокатило. Похоже на тебя. Честно.

я думаю он это не осилит проверить.

пошёл ты в жопу, добрый человек а

в автосервисе после того как приехали с эвакуатором сказали, что проблема серьёзнее и намного: какой-то двигательный кабель весь заплыл маслом,

как вариант предложили поменять только этот кабель за 700 евро, но нет никакой уверенности, что машинка после этого оживёт

вы наверное не читаете,

кабель можно полностью в масло положить и он работать не перестанет.

вам неправильно дианоз дали.