Жизнь возле выхлапной трубы.
Форум "Автомобили и мотоциклы" теряет смысл когда на сами объекты передвижения начали накладывать табу.
Прогресс, дело понятное. Но когда идёт подобный процесс, обсуждать узлы и агрегаты от машины просто смешное занятие.
Во главу угла ставится экология и решением этому стали нападки на дизельные моторы.
Уязвимых определили сразу и начали затягивать гайки.
Действительно ли все так сложно с этими дизелями? Может да, может нет, тут как СМИ преподнесёт.
Вчера гуляя обратил внимание на дизель вне дороги, он выдавал такой выхлоп, что не снилось и десятку грузовиков с дизелями.
Кадила своим дизелем баржа идущая рядом с автобаном по Майн - Дунай каналу.
Если у баржи дизель, а дизель как видим в опале, почему тут можно травить нас, на дорогах это подходит под запрет.
Тему можно гнать и дальше, тут и те же дорожники, которые одни из самых, что ни наесть загрязнителей атмосферы.
Самолёты, об этом тут уже кто то упоминал
Фахман, ты так и не научился считать? По выхлопу на человекокилометр, современные самолёты в разы чище твоей керосинки. Особенно, если ты в ней передвигаешься один. Баржа тащит до 3000 т. Сейчас из-за суши - 1000т. И тут, расход горючки на тоннокилометр в разы ниже, чем на грузовике. Но и за кораблики берутся уже вплотную. Выходит на линии первый круизный лайнер на СПГ.
ты так и не научился считать?
Зачем тут счёт, когда баржа выдаёт за собой шлейф дыма. Сравнивать можно, почему и нет, но от этого загрязнений не уменьшится.
баржа выдаёт за собой шлейф дыма. Сравнивать можно, почему и нет, но от этого загрязнений не уменьшится.
на весла, галеры.
во всей этой теме, борьба за экологию, есть огромные плюсы, НО сомнительно бороться за чистый воздух в одной кабинке общего туалета"
если только как первые шаги, то- да
баржа выдаёт за собой шлейф дыма
во первых - это красиво!
во вторых - мне (например) больше мешают вонючие бензиновые мопеды или олдтаймеры.
что вообще с бензином стало? детьми мы не могли нанюхаться выхлопа машин, сейчас в келлере стоит вот та хрень, что листья сдувает, с бензиновым моторчиком - как я её только не укрываю, уже купил пластиковый контейнер! всё равно вонь стоит на весь дом...(((
Если у баржи дизель, а дизель как видим в опале, почему тут можно травить нас, на дорогах это подходит под запрет.
Нужно понимать куда дует ветер с этими запретами и нужно понимать, что экология тут совсем не к теме. Та же баржа или тот же круизный лайнер со своими сотнями тысяч PS, ни когда не попадут под запрет по той простой причине, что они не представляют финансового интересса в плане запрета, а то что авто производителю на сегодняшний день нужны новые финансовые вливания. Причина, банальное перепроизводство завуалированной под сегодняшнюю ситуацию. Так вот производитель и посчитал какую прибыль он получит от продажи одного лайнера за несколько десятков или сотен лимонов, а на этот лайнер нужно ещё и покупателя найти, или от продажи сотни миллионов автомобилей, покупатель которых при "правильно изданном законе", рано или поздно сам встанет в очередь.А вы говорите баржа.
Вчера гуляя обратил внимание на дизель вне дороги, он выдавал такой выхлоп, что не снилось и десятку грузовиков с дизелями.
вы бы лучше на номера внимание обратили .90 проц.. иностранцы на чадящих дизелях . а так по городу чадящих бензинок больше чем дизелей и при этом вонь от них стоит не сравнимая по сравнению с дизелями
НО сомнительно бороться за чистый воздух в одной кабинке общего туалета"
ВОТ САМА СУТЬ ДОБАВИТЬ НЕ ЧЕГО .
ЗАВТРА хоть вся германия дышать перестанет - в глобальном измерении не чего не изменится . кроме обдираловки своего народа я вообще в действиях зеленых не чего положительного не вижу
Всё правильно. Но народ везде и во всех странах тупой, СМИ делают из любого народа зомби за пару месяцев. Ещё Геббельс сказал, "дайте мне СМИ и я сделаю из любого народа за пару месяцев стадо свиней" (с)
Зелёные, как и другие партии - марионетки, которые получают деньги от тех же автоконцернов. Другим партиям даже удобно сейчас всё на Зелёных спихнуть. Все партии сидят у одного корыта. Там круговая порука.
Недавно какому-то перцу в США суд постановил компенсацию от химических концернов в 280 мил. долларов заплатить. Якобы он раком заболел, работая с гербецидом глюфозатом.
Ладно, Германия по численности населения в 4 раза меньше США, 280 делим на четыре, получаем 70 мил. Заплатили в Германии хоть кому-то Schadenersatz в 1 мил. евро?
И это якобы экспортёр
номер 1 в Мире. Где деньги то? А денюшки оседают в карманах горстки людей, которые эту страну доят, как дойную корову 
Прикреплённые файлы