Tesla. Продолжение
и что? ну выросли продажи электромобилей в Германии. и выросли исключительно на основе дизельного скандала,
который наверняка финансировал Маск, для проталкивания своей электротелеги на рынок.
ну да. выросли продажи в Германии до 25 тысяч в 17 году и что это на фоне того, что только новых Ауди было продано в 2017 284 тысячи!
и что на фоне 3,4 миллионов всех новых автомобилей проданных в Германии в 17 году?
это даже не капля в море, это незаметная микроскопическая пылинка..
"выросли продажи электромобилей в Германии. и выросли исключительно на основе дизельного скандала,
который наверняка финансировал Маск, для проталкивания своей электротелеги на рынок."
Точнее говоря, резко выросли продажи ,когда скандал наростал.
Навскидку грубый подсчёт, данные брал из ссылок ниже
Итак, Электроавто потребляет примерно от 14 до 17 kWh на сто км. Возьмём для подсчета поменьше: 12 000 Wh на 100 км
На 1 км имеем 120 Wh .
Разброс наезденных км в год если данные по Германии взять составляет от меньше чем 5000 до больше чем 40 000 км в год.
Примем для подсчета 20 000 км в год.
Промежуточный результат:
20 000 км * 120 Wh =2 400 000
Или 2400 kWh в год электромобиль потреблял бы
Или 2,4 MWh в год
Зарегеных PKW по состоянию на начало 2014 года было 43,8 миллионов.
Допустим, с течением времени ;)) 30 процентов уж на электромобилях ездили БЫ.
Т. е примерно 13 миллионов PKW
Таким образом 13 000 000 * 2,4 MWh имеем
31 200 000 MWh как подсчитанные на коленке потребности в электроэнергии
Выработка электроэнергии составляла в 2011 году 613,1 миллиардов kWh
То есть 613 000 000 000 kWh
То есть 613 000 000 MWh
Такие дела. Конечно подсчёт довольно грубый , в виде графика и учёта диапазонов а также реально потребляемого было бы точнее;)
Ссылки
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Bedarf_an_elektrischer_Ene...
Im Jahr 2011 betrug der jährliche Bruttostromverbrauch in Deutschland 606,8 Mrd. kWh bei einer Bruttostromerzeugung von 613,1 Mrd. kWh. Der Beitrag der erneuerbaren Energien hierzu lag bei über 20 %.[4]
https://m.markt.de/ratgeber/autos/wie-viele-autos-gibt-es-...
In Deutschland gibt es 43,8 Mio. Autos; genau waren 43.851.230
Pkws zum Stand 1.1.2014 bei den Kfz-Zulassungsstellen in Deutschland angemeldet
https://www.tz.de/auto/auto-so-viel-fahren-deutschen-kilom...
Mehr als 20.000 Kilometer pro Jahr fährt fast jeder Fünfte (17 Prozent), wie eine repräsentative forsa-Umfrage im Auftrag von CosmosDirekt zeigt. Die Hälfte aller befragter Kfz-Besitzer (49 Prozent) bleibt allerdings demnach bei einer jährlichen Fahrleistung unter 10.000 Kilometern.
unter 5.000 Kilometer | 17 % |
mindestens 40.000 Kilometer | 2 % |
https://www.energieheld.de/photovoltaik/elektromobilitaet/...
Beim Nissan Leaf liegt der Verbrauch etwa bei 15 bis 17 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
https://www.model3.info/de/ttesla-model-3-technische-daten
| Stromverbrauch (kombiniert) | 14,1 kWh / 100 km |
|---|
Можно более просто
В среднем каждый в ФРГ проезжает в день 40км
15 кв т час на 100 км- это чистых что сожрут электродвигатели , с учетом зарядки , потери при разрядке , на тепловые процессы и отопление в зимнее время минимум 10квт" часа в день
на 365 дней и уже почти 4000 квт тоесть примерно норма потребления эл.энергии на год на двух человек
Машин примерно у 40мл жителей
Получается , что на авто нужно применрно столько сколько потребляют приват хаусхальты сейчас
Откуда столько энергии , если уголь закрываем , атомные закрыли
Прийдется использовать неиспользованный бензин исолярку для получения электроэнергии
Значить цена возрастет