Доброе время суток.Не могу понять,где проблема.Дано,Е39,ездила и тормозила без проблем,никакой вибрации.Решил поменять тормоза,подходило время,да и мне спокойней,ребёнок катается.Купил весь комплект фирмы АТЕ,диски тормозные перед и зад,колодки,колодки на ручник,датчики новые.Поменял,всё смазал.Через комп всё скинул.Но теперь невозможно ехать,вибрация уже начинается до 50км,не говоря о торможении,бьёт ужасно и диски стачиваются,видно уже резки,и на колодках тоже,проехал то метров 500.Сколько раз менял тормоза,никогда такой проблемы не было.Уже 3 раза всё разобрал и собрал,а причина остаётся.Грешу что кривые диски подогнали,а что может быть ещё,если не они,?

направляющие бремссателля клинят.поз.7, 17, 6

Через комп всё скинул.

Что там можно скинуть?

направляющие бремссателля клинят.

До замены то не клинили.

Я примерно в этом направлении тоже думал,но я их смазал,всё сделал как доктор прописал)не первый же раз меняю,до замены было же всё нормально.

Что скидывают на компе,когда меняют колодки?Просто написал,что сделал, Вот всё и обнулил.

На Е39? Откуда там такое?

Можно скинуть и через панельку,но я всё делаю через комп.Если есть прога,и умеешь пользоваться,можно многое,не веришь?Могу скинуть скрин,и увидешь,что в Е 39 такое тоже возможно

Суть то не в том,что я скидывал и как,вопрос в вибрации после замены нового оригинала,на изношенного старого

Разобрал и собрал опять,без изменений.Вибрация начинается уже при разгоне,при торможении,кажется,что колесо не прикручено,и убежит,и резки всё становятся глубже на дисках и на колодках..Всё таки я думаю,что диски херовые,т.к. Я заказывал весь комплект на седан,а задние диски пришли на тоуринг.Может и передние подсунули плохие?Может кто сталкивался с такой проблемой?Будут какие мнения,советы и идеи?

металической щеткой зачистий фельги с обратной стороны где они прилегают к шайбе и если алюминевые диски посмотри может пластиковое кольцо с середины выпало

Да нашёл проблему,надоело уже снимать и ставить,снял оба передних и поехал проверить на станке,оба кривые,вот и вибрация и резки на дисках и колодках,так и покупай за дорого оригинал.Весь комплект поедет обратно.Спасибо всем за советы.

сколько стоила одна шайба?

за всё 289 заплатил,типо АТЕ,оригинал.

адекватная цена оригинала

странно, что такой косяк.

цена,да,я выбирал между АТЕ,Zimmerman,Brembo,Texstar,последние отпали,т.к. прошлый раз ставил на другую,и моментами попискивали.Вот и купил АТЕ.

у тебя какой мотор на е39? у меня лежат где то передние новыё

Не зря мне продавец сказал, что на АТЕ часто рекламации в последнее время. Купил у него Текстар. Нормально.

2.3 так я буду весь комплект обратно отправлять и другие брать.Если тебе не надо или за дёшево продашь и какая фирма,можно подумать

Текстар я брал и ставил на другую,всё норм,но иногда посвистывают,поэтому купил другие.Похоже зря,ещё Циммерман не пробовал

2.3

у меня на 535 ,не подойдут тебе, они по размеру больше

на Ebay Клитчко оригинал продаёт

https://www.ebay.de/itm/Bremsscheiben-vorne-BMW-525-i-E39-...

вот ещё https://www.ebay.de/itm/BMW-E39-Bremsscheiben-hinten-Marke...

😁 далеко с такими можно уехать?

У Jurid хорошие шайбы проверенно)

скоро в Германии всё такое будет. Забудь мэйд ин джёрмани.

Ребёнок уговорил ещё ему одну купить,вот на ту буду пробовать Циммерман,

Прикреплённые файлы

у тебя на газу она? Или ты только за булочками на ней катаешь ,она же прожорливая на бензин)

е60 на бензине ,это жены,в 11-12 она укладывается по городу,а обе е39 на газу,не люблю дизель.

вот на ту буду пробовать Циммерман

https://www.ebay.de/itm/2x-ZIMMERMANN-SPORT-BREMSSCHEIBE-C...

ставил себе такие ,много на них проехал ,не помню сколько тыс. давно это

было..

не люблю дизель.

у меня 520d была 14 лет,жена на работу катала на ней 100 км в день,

прошла 470 000км ,мотор шептал, и всё родное на моторе стояло.

спасибо,буду попозже менять,но опять сразу весь комплект,чтоб забыть про них на пару лет,сначала с другой разберусь,а то опять поставил на кирпичи😁

Прикреплённые файлы

на E61 за 2.5 года поменял 4 ATE, и 1 brembo ( все с ебея) и все били по разному ( одни через 200км. другие через 500км) потом поменяли в мастерской и проблема кончилась

Вот мне жена говорит,что бить начали колёса от 140 до 160 на е60.Стоят Текстар,поменял всю тормозную и резину новую,думаю,может ещё плохо отбалансировали или грузик слетел.Говорит может неделями кататся всё норм,а потом возьмёт и запищит. Получается на ебай продают остатки или с дефектом,а вдруг прокатит,сам поменял,и думай что ты рукожоп😄

Можно скинуть и через панельку,но я всё делаю через комп.Если есть прога,и умеешь пользоваться,можно многое,не веришь?Могу скинуть скрин,и увидешь,что в Е 39 такое тоже возможно

Где там что про тормоза можно скинуть? На Е60 да, на Е39 ни разу не видел.

всё сделал как доктор прописал)

так вот доктор то и приписал,АТЕ не смазываются..читай инструкцию!...

,а что может быть ещё,если не они,?

это можешь быть ТЫ..который не знает как делать замену тормозных дисков с колодками

потом поменяли в мастерской и проблема кончилась

и какую марку (диски,колодки) они поставили?

Какие вообще сейчас можно покупать?

АТЕ с Китая,Бош с Тайваня,Текстар из Польши,....чё брать?

купляйце беларускае!

а что может быть ещё,если не они,?

Руки... Подводишь к диску шпиёна и прокручиваешь диск, перекос в 1 мм. будет заметен. У нас в немытой России лет сорок назад так уже делали без компа и других девайсов. Перед установкой диска, посадочное место чистится флексом с металической щёткой, достаточно перекоса в сотку и на краю шайбы биение в пару мм.. Шайба с биением в 1мм. идет в брак и продавать её не будут даже самые зачуханные производители.

вопрос в вибрации после замены нового оригинала,на изношенного старого

Если менял так как писал, то усё понятно.

Шайба с биением в 1мм. идет в брак и продавать её не будут даже самые зачуханные производители.

фигасе-1,0мм,с таким биением зубы выпадут.

Давно было,стачивал шайбу на токарном,получилось 0,15 мм,било,выбросил.

Допуск на боковое биение должен быть не больше 0,07 мм насколько я помню...

шайбы и колодки да и вообще что важно иметь качественное,я всегда покупаю у ОД,меняю сам и проблем ни когда не было.А в наебае многие распродают брак,который автохаусы отправили назад и ушлые кладовщики и шофера их после увели.Я когда то работал шофером и возил запчасти по автохаусам ФВ,АУДИ,ШКОДА,СЕАТ.я видел сколько новых запчастей и резины возвращают назад,потом что не растощили продают в польшу и другие страны.Я всегда думаю что отходила эта железяка 100,200т,я ее заменю на оригинальную пусть и за дороже,но забуду о этой проблеме еще на столько же,пока еще не прогадал.

А по автохаусам ты левые развозил или оригинал такой брак распихивали?

ну и пример из личной жизни,когда то давно,нашёл объяву к газете,тогда не было инета,оригинальные диски на А6 с резиной,новьё за 1600дм,на ауди они стоили 3200,3500,купил,поставил,пипец не отбалансированы,поехал на балансировку и офигел,3 баллонна и один диск бракованные и кривые

конечно оригинал с VZ.Только оригинала тоже дохерища бракованного идет и это потом вскрывается когда начинают ставить на машины

ну и зачем тогда это высказывание об оригинале, мол лучше дороже, но оригинальные?

У ОД нарваться на брак в разы меньше,а в наебае там если не потделка,то брак,лично мне то что я брал у ОД брак не попадался,ну а если бы и попался,то пошел бы и поменял,купленное в инете,тоже можно менять или сдавать назад,да только нет уверености что получишь то что хотел бы и снова не нарвёшься на гавно,да и долго это все может длится,а машину обычно нужно ремонтировать быстро что бы не стояла на приколе

На ебее всё нормально. Даже тормоза АТЕЦ не бьют.

Они назвали фирму(незнакомая) я даже незапомнил.

Ты меня поучи ещё тормоза менять,ты когда меняешь тормоза,не смазываешь регулировочную гайку и направляющие?Я выложил видео,или ты присутствовал при замене,что ты такие выводы делаешь?Ты давай ещё сочини,что,я смазывал колодки и диски,как вы здесь любите додумывать за других,лишь бы выпендриться и обсуждать других,попытаться выставить себя умными,хотя совета дельного никогда недаёте

Если ты вырос в немытой россии и мышления остались такие же,то и сажай своего шпиона и крути с ним диск.По каким критериям ты зделал вывод?Ты видел?Наблюдал?Ты с дедеусом случайно не братья?А то похоже вам достался один мозг на двоих

А я на станок поставил,замерил,на видео записал,отправил,они извенились,ещё и скидку мне сделали 15%.А со своим шпионом сам работай,и выставляй себя идиотом.

Ты просто не видел,что происходит с браком на автохаусах.Я раньше сам возил детали,пока фирму раскручивал,и видел,правда фв сервизы,не скажу про всех,но думаю,что везде одинаково.Они чуть ни с лупой рассматривают крылья,капоты,двери,бампера.Маленькая царапина или неровность,в контейнер.Ходовую и тормозную на взгляд,если не понравилось,отправляют в контейнер,типо обратно на склад,потом на переработку.Но,приезжают ушлые парни(Русские,прибалтийцы,турки и т.д и фирмы видел,у них договор есть) и скупают всё это по дешёвке.Им выгодней продать дешевле,чем опять вести учёт,приём,здача,транспорт,расходы.Вот и догодайся,куда идёт товар с контейнера?Кто продаёт,а кто в сервисе,замажет шпаклёвкой,покрасят и скажут новая была.Могу кучу примеров привести,как в Мерседесе центре,кидают на деньги центральный офис,как списывают новые,т.к сам там обслуживаю бусики

А сидя здесь,и так лестно отзываться о стране в которой родился и вырос,это я считаю ниже человеческого достоинства.Если она тебя ничему не научила,кроме того, как сидеть со шпионами на дисках,так может надо поискать в себе проблему.

невнимательно вопрос прочитал.Поменяли только диски, а колодки остались мои ( АТЕ).

Специально для тебя,подключил комп,чтобы показать,нажимаешь F4 и обнуляешь,конечно не так как в Е60,но работает.

Прикреплённые файлы

Вот и новый комплект поставил тормозов,теперь всё ок

Прикреплённые файлы

Неужели не понял, ЗДЕСЬ (АиМ) большая часть заходит вату покатать, потролить, "письками померятся" (понты покидать), не, ну бывает дают дельные советы, НО далеко не все, и не так часто, наверно 80% всех вопросов. перерастают на 90% в срачь.

Специально для тебя,подключил комп,чтобы показать,нажимаешь F4 и обнуляешь,конечно не так как в Е60,но работает.

Reset Weginspektion.

Что загорается, если его не обнулить?

да ладно, чё ты объясняешся, мастер сразу видно - поставил, снял, отослал, бусы обслуживаешь, компом ошибки стираешь... что спрашивал тогда, если всё сам знаешь?

Если оставить старые датчики,то,скидывай или нет,через время,всё равно загорится индикатор о замене тормозов.Всё зависит от износа,и как сняли старый и поставили.Одни могут откатать месяц,у других сразу загорится или через несколько дней

Да,на Е60 обнулил,поставил 30000 износ и всё,на е39 такого нету.Просто,ты не верил,что на 39 можно через комп тоже скинуть.Ну как говориться,век живы,век учись.Чтото я не знаю,что-то другие,на то и форум,что бы советовать и помогать,делиться знаниями и умением.Удачи всем

Просто,ты не верил,что на 39 можно через комп тоже скинуть.

Я не верил что можно скинуть интервал замены тормозов. И до сих пор не верю. Нет там такого. Есть только интервал сервиса, значёк часы.