всем привет,

С названия темы, думаю, ясно, что у меня за автомобиль.

С недавнего времени заметил, что начал пропадать в расширительном бачке тосол, за неделю миллилитров на 200 примерно. Доливал и понял, что это не одноразовая проблема была.

Масло у меня при этом не увеличивается и светло-коричневого цвета, выхлоп прозрачный, никаких подтеков нет, никаких луж, но тосол пропадает. Есть климаанлаге, может, туда идет, не знаю, как проверить, но никаких подтеков и луж. Что это может быть?

Большое спасибо.

заведи машину и ладонью зажми горловину расширительного бочка и все станет ясно .

В климу идти не может, ибо она нигде с системой охлаждения не контактирует, да и давление фреона в ней 10-20 Бар...

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Спасибо, но что мне это даст? на что укажет?

если создается давление в расширительном бачке . то жопа . пробита прокладка под головкой или трещина . а если нет то не так все страшно

Выхлоп чистый , он уже всё поисключал.

так нет никаких подтеков, вообще ничего. Тосол просто исчезает

если ни подтёков и выхлоп чистый, мож тогда пумпа. Если начинает слабо качать , жидкость не успевает охлаждаться, кипит и выпаривается через крышку. Кстати в крышке то пружина целая.

Я имел две Мазды, оба раза появлялись трещины на шлангах охлаждения. Проверял на холодном двигателе путем щупанья рукой как толстых (от/к радиатору), так и тонких (в районе дроссельной заслонки) шлангов. И смотрел мокрая ли рука

только что еще раз ходил к машине, заводил и смотрел на выхлоп. Короче, если просто завести, поставить на найтралку, то выхлоп нейтральный, а как только я даю газу, мотор ревет и выхлоп в этот момент начинает приобретать беловатый оттенок. Получается, тосол все же в масло идет? или при газе выхлоп всегда меняет цвет?

Уровень масла не поднимается? Белый дым плохо. Скорее всего прокладка прогорела. Можешь взять какое-нибудь чистое ведро и подставить к глушителю, погазовать. Пары тосола сконденсируются на стенках ведра. Пощупаешь, увидишь, тосол это или нет.

нет, масло не подымается вообще.

Ну это не такой густой белый дым, о котором пишут в гугле и который на картинках, это обычный выхлоп, но просто беловатого цвета и не густой, и то только когда даю очень больших оборотов на непрогретом двигателе. На нейтральной выхлоп прозрачный

Под машиной пятен не бывает?

„если создается давление в расширительном бачке . то жопа . пробита прокладка под головкой или трещина . а если нет то не так все страшно„ - скорее всего в этом проблема!, поскольку давление создаётся при больших оборотов..а именно во время езды, тогда и бросает жидкость..через крышку или слабо затянутый хомут. П.с в лучшем случае- просто прокладка накрылась.. в худшем трещина в голове. ИМХ

нет, масло не подымается вообще.Ну это не такой густой белый дым, о котором пишут в гугле и который на картинках, это обычный выхлоп, но просто беловатого цвета и не густой, и то только когда даю очень больших оборотов на непрогретом двигателе. На нейтральной выхлоп прозрачный

тебе написали сто процентный дедовский еще метод . всё остальное всё только косвенно и не сто процентно.

бывает что капает на глушитель и просто тупо испаряется . но тогда нет давления в бачке

Следующая ситуация, после прогрева двигателя белого дыма не было, когда газонул на холостых на большие обороты, около 6 был тахометр, то с выхлопа в этот момент пошел такой серый дым, который сразу и перестал идти. Короче, на прогретом двигателе и в солнечную жаркую погоду дыма белого нет сзади, а вот ночью был.

так нет никаких подтеков, вообще ничего. Тосол просто исчезает

не бывает такого в природе, значит прогорела прокладка ГБЦ где-то рядом с каналом тосола. Загляди в бачок тосола, на признаки газов или масла. Если есть какое-либо давление в бачке, то точно прокладка ГБЦ. Как писали выше в худшем случае трещина в блоке цилидров

да это сто раз написал , а он все в глушитель смотрит

Нашли причину. Отдал машину на сервис, нашли причину - радиатор дал течь. Странно, что я никаких подтеков не видел под машиной.

если прогарела прокладка или треснула голова,и тасол газами выдавливало через расширительный бочек,то это было бы видно по моторному отсеку,вокруг бочка было бы все забрызгано,мокро или в белых пятнах