Спасибо за наводку.
Поменяю.

они не предназначены для TDI (они для Мерседеса) и подается больше топлива -> растет мощность -> теряется Betriebserlaubnis. сейчас Pierburg разрабатывает LMM для TDI, скоро должны появиться.

они не предназначены для TDI (они для Мерседеса) и подается больше топлива -> растет мощность -> теряется Betriebserlaubnis. сейчас Pierburg разрабатывает LMM для TDI, скоро должны появиться.
-----------------------------------------------------------------------
ПОЛНАЯ ЧУШЬ!!!!!!!!
В нашей организации не уметь пользоваться компьютером разрешается только мне! SKYPE --wint3333

А на мо╦м стареньком "Пассате" 1994 года рождения стоит LMM "Pierburg", а на н╦м написан каталожной VWгеновский номер 074 906 461. Так что люфтмассенмессер от Пирбурга с 1994 года на фольксваген TDI точно выпускают.

поинтерсуйся немного больше, чем сразу категорично так отвечать.

Пирбург ставит номер, т.к. они механически подходят, хотя не предназначены и не имеют разрешения из-за несоответсвии спецификации. они разрабатывались для Мерседеса. можно даже купить по Мерседовскому листу ЛММ, оригинальную от Боша и работает подольше, чем для VW, которая отверстиями подходит на ТДИ, что и было лет 5 назад в обсуждении.
а в общем это как с чипом (дешевые Powerbox): не пойман - не нарушил!

В АTU продают от Пирбург, и я у них специально спросил ,нет ли каках-нибудь заморочек . Они ответили что продают запчасти 100% проходящие TÜF , по номеру в техпас. По Германии было продано многие тысячи штук! И некаких проблемы меня не ожидают!!
В нашей организации не уметь пользоваться компьютером разрешается только мне! SKYPE --wint3333

значит уже поправили спецификацию, давно этой темой не интересовался.