Авто на российских номерах
Добрый день уважаемые, прошу совета. Как поздние переселенцы въехали в Германию на машине с российскими номерами. На машине было намного удобнее. Сейчас оформляем документы. Необходимо будет ставить машину на местный учёт. Какой предусмотрен порядок действий? И вторая часть вопроса является ли нарушением езда на автомобиле с российским учётом. Слышал несколько историй о том что Zoll штрафовала владельцев за незаконный ввоз ТС. Машина у нас одна на большую семью. Хотелось бы понимание вопроса. Заранее спасибо.
Слышал несколько историй о том что Zoll штрафовала владельцев за незаконный ввоз ТС.
Въезд он законный, но если машина остаётся в Германии, то тут нужна растоможка 19%. Сейчас народ подтянется растолкует подробней.
ты на границе ЕС должен был задекларировать машину.Сейчас это контробанда до первого знающего полицейского.
Могут конфисковать или большой штраф.
Тебе надо ехать в местную Zoll ,если машина была на твое имя больше года ,то таможню платить не надо .
Только техосмотр по полной. COC есть на нее?
У меня машина на жене меньше года в собственности, до этого на юрлице была. Вроде в поиске было что семье поздних переселенцев можно не декларируя одну машину ввозить. Что такое Сос? На машину стандартный набор документов Птс и свидетельство регистрации. Если сделать TÜV, то можно как то немецкую регистрацию быстро сделать без таможни?
Сьездей в местную таможню ,скорее всего, если меньше года, то иаможить надо . СОС это техпаспорт заводской на машину. С ним легче техосмотр делать.
Zoll ,TÜV ,Zulasungstelle . Так надо.
Как вариант, вывезешь в калининград на стоянку ,а потом ввезешь, как год будет.
Но сьездей в Zoll ,там тебе скажут, ну и бумагу возьмёшь, или таможить будешь или вывозить надо.
Тут вопрос ещё в том что скорей всего выгоднее будет отогнать её в Россию и там продать, чем платить растаможка за тюв и прочее, марка машины Шевроле, здесь не особо распространённая. А в таможню если я приеду то обратного пути не будет уже наверное, придётся платить. 19 процентов за растаможку получается плюс за тюв и прочее, это нереально. Проще в России продать будет.
для постановки на местный учет нужно пройти тюф, если нет сертификата соответствия на авто (российское одобрение типа транспортного средства не заменит его), - то тюф по пар.21, порядка 600 евро стоит; данные по выхлопу, как и сертификат, стоит запросить у производителя - в российском и/или в местном представительстве. я б в любом случае с российского начал, и лучше б заранее; от величины выбросов углекислого газа зависит налог, этот показатель не измеряют, а из данных от производителя берут. После прохождения тюф можно обращаться в цулассунгштелле для постановки на учет. если для этого понадобится таможня, они скажут, возможно таможня сама -после постановки на учет - проверит, должны ли что-то вы платить. в общем-то, не мешает заехать и туда, и туда, и
заранее уточнить местный порядок. можно и по электронной почте запросить.
шевроле интересные машины делает - тахо, например.
Щевроле брат продать похоже во всем мире трудно)))
Каменты Клаб