Наверное не только б-макс но и у фокуса и у других фордов система сцепления одинаковая.

Дело в том, что слишком большой свободный ход у сцепления, схватывает в самом конце хода педали.

Т.е. у самого полика, из за этого иногда первая включается с рыком. И при отпускании сцепления сразу начинает ехать,

вопрос - у них регулируется вручную ход сцепления? Чтоб где то посередине схватывало?

Не регулируется, ну или воздух в системе (что очень мало вероятно). Скорее сцепление (корзина, диск) на подходе.

Т.е. у самого полика,

сначала тож так подумал. Дак цепляет всё-таки в начале или в конце.

Не регулируется, ну или воздух в системе (что очень мало вероятно). Скорее сцепление (корзина, диск) на подходе.

Сегодня забрал из мастерской, поменяли на новые фирменные - выжимной, корзину и диск сцепления, ещё какая то маленькая деталька в сборе шла,

я так и не понял, что это - вообщем поменяли всё в сборе.

Они сказали, что сделали пробуфарт - всё в порядке.

А я доехал до дома 15 км и опять началось - иногда, не всегда, первая рыкает, как будто сцепление не до конца выжито, хотя педаль до полика выжата.

Потом во время движения, хотел перейти со второй на третью - не смог, вторая мёртво встала и не с места, насиловать не стал, попробовал пару раз, с третьего раза переключилась.

В мастерской вскрывали коробку - всё в порядке.

Дак цепляет всё-таки в начале или в конце.

Педаль сцепления выжата до полика, включаю первую, начинаю отпускать сцепление и сразу машина трогается с места.

Свободного хода педали почти совсем нету, когда отпускаю сцепление.

У жены на машине, до середины отпускаешь педаль сцепления и только потом начинает ехать.

потому и спросил . У меня прежде че сцепление накрылось , цепляло в самом конце. А потом вообще машина рычала , а обороты не набирала. А у тебя в самом начале . Походу зря они всё переменяли. Гони назад, что остаётся делать.

В мастерской вскрывали коробку - всё в порядке

во дибилы

прежде чем все менять подряд ,надо было выжимной цилиндр посмотреть и при необходимости прокачать

дебилы не дебилы а своё заработали !

Сегодня забрал из мастерской, поменяли на новые фирменные - выжимной, корзину и диск сцепления, ещё какая то маленькая деталька в сборе шла,я так и не понял, что это - вообщем поменяли всё в сборе.

Вот везет же людям , деньги не знают куда девать..

Традиция форума :))) Сначала купят/отремонтируют авто, а потом совет спрашивают. :)))

Вот вы на родственников обижаетесь, которые думают, что тут деньги с неба падают.... Вот вам человек которому реально сыпятся)))

Цилиндры сцепления (и главный и рабочий) надо бы посмотреть, возможно подсасывают воздух. При замене может прокачали, а через короткий пробег, опять глотнули воздуха.

Цилиндры сцепления (и главный и рабочий) надо бы посмотреть, возможно подсасывают воздух. При замене может прокачали, а через короткий пробег, опять глотнули воздуха.

об этом было уже написано

чёт вы мужики погнали, кто куда...

отвечу всем по порядку.

вопрос был регулируется или нет - ответ был дан, нет, за что спасибо. Это я для себя хотел знать.

далее попросили прояснить ситуацию, как именно ведёт себя сцепление, я написал.

А далее вы что то уже выдумывать стали,

с чего вы взяли, что я спрашиваю совет? я не прошу совета, я и так знаю что дальше делать, гнать обратно и пусть дальше ищут причину,

мне пофиг что там, главное чтоб работало как положено.

с чего вы взяли, что зря меняли? при мне разобрали, диск сцепления с подпалинами, сгоревший,

судя по всему прежний хозяин при выжатом сцеплении стоял на светофорах, раз умудрился спалить сцепление за

60 000 км пробега. на маховике то же подпалины, но его пока решили не менять, теперь может и его поменяют.

С чего вы взяли, что я оплачиваю? Автохаус, где купил макса 3 месяца назад и успел накатать всего 700 км, он ремонтирует.

Гарантия от автохауса на сцепление не распространяется, но я проехал всего 700 км, значит они продали мне машину

с дефектным изношенным сцеплением, на которой нельзя ездить. Так что без разговоров согласились исправить.

с чего вы взяли, что я спрашиваю совет? я не прошу совета, я и так знаю что дальше делать,

так кого члххх тут темы создавать и людям мозги морочить , если сам супер умный и авто профи

Что скажете. Стоило менять или нет? Машина Ford focus 3 . 1.6 ECOBOOST 2011 года. Пробег 113000.

я лично не чего криминального по фото не вижу . но по нормальному надо ручками потрогать на наличие лювтов в ферадо и состояние соприкасающихся поверхностей . а из за чего было демонтировано сцепление

На холодную когда трогался была вибрация. По гарантии поменяли. Махавик, и комплект сцепления .😎

Люфт был на махавике.

видишь как я и писал . лювты по фото не увидишь .

На холодную когда трогался была вибрация

маленько странно . температура и сцепление очень мало связные вещи

ну после покупки я через месяц приехал и сказал им. Они сказали что покатался и посмотри ,что они отметили у себя. Потом приехал через 4 месяца сказал что тоже самое и мне поменяли 😎