Всем привет! Вчера за бутолчкой, с кузеном жены разговор зашел, хочет себе к зиме e70, 2010-2013 гг брать...( 245 лс) дизель.

Так вот, он хочет утром садиться в тёплый салон и с прогревшимся мотором, ( вебасто или автономка точно не знаю как называется)

но я тут сегодня почитал на форумах - пишут что

аккумулятор сажает и надо хотя бы в течении часа ехать, чтобы заряд восстановить. Читал на русских сайтах...может там из-за морозов так...

Неужели правда?

Есть тут кто в теме? Спасибо ).

P.S. ему до работы 25 км.

Вчера за бутолчкой, с кузеном жены разговор зашел,

очень важная информация 🤔

По пьяни всяко хочецца))) мож по трезвяни оно нах не нужно будет ему))

Эти системы тут уже десятки лет работают и все там предусмотрено и рассчитано как надо. Так что пусть ставит и не парится. Если с завода будет стоять Zuheizer, то Штандхайцунг обойдется дешевле. Да и 25 км до работы - это совсем не мало.

аккумулятор сажает и надо хотя бы в течении часа ехать, чтобы заряд восстановить. Читал на русских сайтах...может там из-за морозов так...Неужели правда?

Правда. И в Германии тоже так. :)

P.S. ему до работы 25 км.

Этого может и хватить. Смотря сколько греть.

https://www.motor-talk.de/forum/es-wird-wieder-kaelter-sta...

когда мне програмировали штандхайцунг сказали так, сколько работает штангхайцунг минут. столько машина потом должна ехать для подзарядки акку.

аккумулятор сажает и надо хотя бы в течении часа ехать, чтобы заряд восстановить.Неужели правда.

пол часа он молотит на батарейке, одну зиму ок, вторую зиму аку в январе под замену, машине было 2,5 года

На бибике с подогревом с завода ставится батарея на пару - тройку ампер больше. Во время работы подогревателя, крутит мотор обдува салона и маленький топливный насос. Всё. Грею зимой утром и вечером по 30 минут, до работы 20 км. Свет горит постоянно, раз в неделю роверяю батарею. Как батарею проверить не вынимая зада из салона знаешь?

Парни спасибо за помошь!

Так что пусть ставит и не парится

он вроде хочет готовую с завода

пол часа он молотит на батарейке,

а что разве нельзя минут 15 установить?

крутит мотор обдува салона и маленький топливный насос.

а мотор не греет?

. Как батарею проверить не вынимая зада из салона знаешь?

Нет не знаю, поделись ).

а какой мотор ты имеешь у виду? Подогреватель эта такая беда где горит топливо и как в печке греет воду, а вода греет мотор и соответственно салон. Самый большой потребитель тока стартер. Включи фары и заведи мотор, если фары при старте садятся, то батарея швах.

вода греет мотор и соответственно салон

а вода по двигателю как движется во время обогрева?

О точно, забыл, там тоже маленькая помпа.

как я люблю когда вы щёчки надуваете , ,брат ты же вроде к сварочному делу притчастен, имеешь 20 евро в час ,вроде должен дружить с уппорядочным движением направленных частиц в особом направлении.Мат меремат,у меня регистратор выключается при падении напряжения при 12 вольт,но это моё хочу.

нахрена читать форумы попуасов,когда ёмкость батареи при минус 30 приближается к нулю.

продолжительность цикла предпускового подогрева должна быть меньше или равна продолжительности последующей поездки,проще говоря 10 минут акку работает автономно,10 минут ты должен двигаться на автомобиле.

Во время работы подогревателя, крутит мотор обдува салона и маленький топливный насос. Всё.

...а то я уж было подумал, что там наножидкость какая то ))) ну типа живая, сама двигается )))

Ты чего...олень, здесь ещё??? Я думал ты уже давно за границами бабло рубишь.... как ты мне там советовал ))) за 14 евронов по ляйкам скакать или куда за кардон податься ))))) кому ты нах нужен....алкаш

это ваш стандартный ответ,высоцкий тоже на стакан налегал , да и в вену запускал.

тем не менее мы помним .

ты просто очередной олень, на которых я реагирую после 200 коньяка

10 лет с полноценным штандхайцунгом- полет нормальный. Никогда не парился, чего он там недозаряжает-разряжает. У него есть пара условий, при которых он не запустится/выключится. Уровень топлива и заряд батареи.