Из тысяч ремонтированных машин, впервые с таким сталкиваюсь на бензинке. Мотор - М-111, уровень после замены, (через примерно 8тыс. км.) поднялся примерно на 0,7 литра...

Инжектор(ы) "поливают", "дрюкдэмпфер", "дрюкреглер"???

Пока не разбирал (не замерял объём впрыска), на масле наблюдается радужная плёнка.

Мож того .... вода/тосол/ещёкакойсолидол ?

Та нее. Охлаждайка в норме, а больше нечему в мотор попадать.

при долгой, медленной езде по городу на мерс-моторе 3.0 повышается уровень масла, говорят из-за неправильного прожига DPF, в вашем случае нужно понять что там - охлаждающая жидкость или топливо, врятли нефтяная скважина...))

всё проходит... dampfertreff.ru.

на масле наблюдается радужная плёнка.

Вот эт вот явно не от бензина ...

бензин по запаху слышно, антифриз по вкусу

всё проходит... dampfertreff.ru.

бензонасос если не даёт нужного давления,то форсунки не распыляют ,смесь не вся сгорает.Но это ты заметишь,расход больше.Сами форсунки с клапанами?,может недозакрывают.

Что то слабовато начал, «из тысяч»))))

С математикой дружишь, вот и посчитай сколько, за хотя бы лет 20, при условии 1-3 машины в день.

👍

Очень неплохо для олдтаймер сервиса..

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Не, ну если машины (по большей части) 2005-2014 годов уже как Олди канают, то так тому и быть.

СЁдня содрал форсунки, "шприцбильд" у всех одинаковая и чёткая, ничего негативного не заметил. Грешу так же на свечи, последняя замена вроде была на 80тыс. (до 100тыс. все инспекционы были у ОД) сейчас 160тыс. пора бы уже менять (предлагаемый МБ. интервал 60-100тыс.)

Хотя ТАКЖЕ грешу на масло, первый подскок был дня через три после замены, залил с пол.литра ниже максимума, но тогда подскочило только до макс., сейчас выше макс. (уже откачал грамм 600.) Заливал оригинал МБ масло, до него был Castrol, вопросов по уровню не возникало. В ближайшие пару дней поменяю свечи, и масло опять на Кастрол, заодно проверю показания по системе (давление на рампе, "аиншприц-менге" и т.д.) И похоже накрылся датчик уровня масла, (по щупу теперь ниже макс. а предупреждение по прежнему горит).

Как масло может быть виновато? При нагревании оно так в объёме увеличивается? Ошибку может просто сбросить и больше не будет показывать?

Что за свечи, которые по 100 тыс. пробегают?

И похоже накрылся датчик уровня масла, (по щупу теперь ниже макс. а предупреждение по прежнему горит).

Стоит датчик-измеритель уровня? Показывает в литрах?

При некачественном масле может врать.

Да в литрах и миллитрах, на мерсе со 111 ым мотором из 90ых)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Он оригинальное мерсовское масло заливал. Скорее всего изначально влил больше, чем надо. Пока холодное масло в поддон стечёт, час надо ждать. Надо было по количеству заливать, а не по щупу.

Блэт, Карлсон миллиард машин починил, а ты иво учишь масло заливать)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Просто интересно, как без видимой причины масло на почти литр в объёме увеличилось? И якобы бензина и антифриза в масле железно нет. Может в гараже кто-то пошутил просто и масла плеснул?