обычно когда люди берут машины в прокат,они на них ездят аккуратно что бы на бабло не попасть,фолькаско с 0€ мало кто делает,потому что все хотят экономить,машины обслуживают по рассписанию,а так же нни проходят предпродажную подготовку и при надобности покраску,красят и кузовные работы тоже проводят в цивильных мастерских а не у бабаек в автохобби.Берите и не бойтесть.Ну а если смущает что сидухи пропуканы,так неделю посидите на горохе и запукайте все чужие пуки,своё как говорится не пахнет.

PS чтобы pschmid чувствовал себя in gespräch involviert - все же в лизинге попка в сиденье одна сидит

Наивность…

только в машине шефа две ! попки.

самого шефа и человека, который гоняет эту машину в сервис.

но машина шефа не в вашей ценовой графе...

А в остальных , попки тех кому на данный момент эта машинка нужна.

и поверьте, их много

А чем с проката не нравится? Или думаешь форфюрваген или динстваген с таким пробегом меньше насилуют?

У меня машина с проката была, дык там даже салон ещё новой машиной вонял. 10 лет и 220ткм прослужила она мне верой и правдой.

обычно когда люди берут машины в прокат,они на них ездят аккуратно что бы на бабло не попасть

не, ну ты сказочник...я сколько с немцaми по работе на прикатных с сикста катался,

так как они их насилуют...по моему даже русаки так не делают.

Пожалуйста.

Даже если купите новый, то есть вероятность, что "газовали" в сиденье.

Не стоит на этом зацикливаться.

спасибо всем за sachliche informationen !

в особенности спасибо к www.schurik.tk Бродягa caravelle за их коллективный разум