Дорога в Хорватию (Риека)
Хочу спросить коллективный разум. Разясните какая дорога оптимальнее/выгоднее до Риеки....
По идеальному времени на гугле не ссильно отличается 1 час. Но Австрия в сторону Виллах это туннели платные (караванкен узкий) +словенская виньетки не гуманная.
Ездил по этому пути три раза. Может стоит поехать через Удину и Триест?
Расскажите кто и там и там ездил, на чём в итоге остановились?
через Италию ночью ехать вера не позволяет или в чем проблема? Просто если там трафик тяжелее или ещё какие проблемы понятно, что может не стоит связываться.
Плюс не надо петь про ночной свободный трафик через туннель если там авария то это превращается просто в АД!!!! На автобане как то всё таки попроще с этим делом (хотя тоже жопа)
Есть у кого реальный опыт проезда там и там?
с теоретиками которым пофиг на себестоимость проезда все понятно.
Есть у кого реальный опыт проезда там и там?
Я ездил Филлах-Удине-Триест-Риека дважды. За итальянский автобан платил примерно 11 евро, Словению проезжал бесплатно. Однажды из Хорватию обратно ехал Словения-Австрия-Чехия-Польша-Беларусь. В этом случае брал три виньетки.
не забывай что если едешь даже через Триест то по Словении придется все равно проехать 2-5 км в твоем случаи еще будет больнее отдавать 30€
Вы ездили или это ваши теоретические выкладки? Даже карту выложили! Супер!
Осталось почитать когда требуется покупать виньетку. Как раз у вас Kazina попала на карту вот от неё и едем на Риеку. Так что моём случае как раз не будет больнее.
П.П.лучше нужно готовиться к таким постам! Не зачёт :-))
если едешь даже через Триест то по Словении придется все равно проехать 2-5 км в твоем случаи еще будет больнее отдавать 30€
От Триеста на Риеку по Словении ехать километров 40, но виньетка не нужна, так как не автобан.
По 93 и далее без автобана до Италии?
Не знаю, не пробовал.А ппонятно. Спасибо
Rosenheim - Kiefersfelden (Границу пройти не по автобану, а через город Киферсфельден)- Kitzbühel - Mittersill - Matrei - Lienz (обязательно залить полный бак) - Kotschach-Mauthen - граница Австрия/Италия - Tolmezzo - Udine - Triest - ...
По Австрии виньетка не нужна, оплата 10 евро за Felbertauerntunnel. После Тольмеццо на Триест можно по автостраде (порядка 5-7 евро, днем может быть многокилометровая пробка) или по бесплатным дорогам. По расстоянию на 100 км ближе, чем через Зальцбург, по времени примерно одинаково. Но за счет отсутствия пробок (проверено неоднократно) гораздо быстрее, чем через Зальцбург (там пробки в субботы августа всегда).
заезд в аппартаменты почти везде в субботу.
Но не везде, я снимал и в другие дни недели. Зато едешь по автобанам - лепота, и даже перед туннелями пробок нет, где по субботам часами стоять надо (это я про Готтард)
я знаю в плане трафика и суббота и воскресенье одинаковы. Вместо фур добавляется приличный поток местных которые тоже желают погреть пузо в выходные.
(Местные=приграничные с Хорватией континентальные жители отрезанные от Средиземноморского побережья)
"Тропы", а их только так и можно назвать, отрабатываются годами. В каждом случае всё индивидуально и зависит от запроса. Давно не плочу за дорожные сборы, моё желание проехать без них, не захватив высоких гор. Есть на моём пути туннель, где мы грузим машину на платформу и проезжаем его. Стоит удовольствие 17 евро, но если пилить по этой горе меньше не получится. Из опыта не задаю весь маршрут, задаю частями. Так удобней мне и нави. Есть ли на нашем пути авто заторы? Такое может быть в виде светофоров на ремонтных дорогах, но это даже не затор, а просто регулирование движения. Если "тропа" набита , то тут ты всегда выйдешь на свою любимую авто заправку.
Что это за тоннели такие, где выгоднее заплатить 17е за платформу?И что за платформы? Фуры попутные?
Как выше писал, сейчас стараемся уходить от крутых гор, красот и без их хватает. Последний раз проезд от этой (это уже в обратную сторону) станции просто нас удивил. Этой дорогой проехали первый раз, простокласс. Сперва был длиннющий туннель ( бесплатный), а когда переночевали,то попали вообще в красоты.
Добавлю ещё для пояснения. Загрузился перешёл в этот вагон и в путь дорогу. К стати, нави исправно считает километраж.
Хотя бы ради прикола прокатиться?
Приколом была последняя поездка. Мы попали на "последнюю лошадь" и прокатились в гордом одиночестве, что на платформе, что в вагоне.
Видишь тут как всё удачно, даже расписание туды - сюды. Набирай от нас эту станцию, а вернее с нашей стороны городок и в путь.
Перед Зальсбургом надо умно свернуть. В этот раз не засёк номер своротка, помешали фуры. Засёк привязку, дорога класс, но есть ремонтный участок, который наверно уже закончили.
Когда прокатишься на платформе, набивай своё направление. Если на пути Словения, то как ранее писал, нави хорошо проводит по автомагистралям без побора, хотя поборные объявления на каждом шагу.
Так это у вас потом получается по нави пробег пройден,а в бак бензин не лезит.Вы писали удивлялись?
Была история но, что не делается всё к лучшему.
Не стану разыскивать ту тему напишу тут.
Топливо, с того раза насторожило в этот раз подтвердилось, что льём мы порой просто отстой.
Заправился в этот раз у другого продавца и вот чего вижу. Стрелка чутка дёрнулась после пробега 100 км по городу со всеми в нём остановками и троганием.
Навострил уши и уже не замечаю, что у моей мерседес лошади не горят два табло. К этому вернусь в другой теме. А вот про топливо хорошо, что напомнили.
Если после ЖД маршрут будет возле Т-34 который потерял кто то в горах, привет ему от нас.
Если твой туннель на "тропе" направления Инсбрук, то там одни горы мозг высушат.
остановился на автобанах не заморачиваясь. потеря времени(пн-к) туда - 0, обратно 3х40 минут ( караванкен, граница, аварии между границей и мюнхеном).
маршрут нюрнберг-крк ( через риеку). для минивенщиков - у словенцев на неделю вигнетка С1 15 евро, С2 30 евро. хапятый под С1 еще попадает:) шараны и прочая
вряд-ли...
там не только Т-34. американец Т-20 и советская 64-ка:)
То наверно музей, а этот про который я написал на маленькой стоянке у обочины. Весь размалёван краской, но непобедимый.
остановился на автобанах не заморачиваясь.
Автобан, это как потерянное время по жизни. Бундес, это красоты и впечатления. Порой такая поездка превосходит по приятным воспоминаниям сам конечный маршрут у моря.
