Я виновник в аварии
Не пиши ерунды.
Итог: самое первое авто - незаметные царапины, второе авто (по центру) разбито сильно спереди и сзади, моё сильно спереди (буксировщик сказал - тоталь)
где ты шлялся весь день?) тут такая заруба была)..
Коля меня ГмбХ не содержит, ну и рад я, сами с усами себя содежим.
Страховке пофиг, ей как и любой ГмбХ нужны бабосики, а шаден 2 машины и шмерзенгельд.
Советую не гнать лошадей, а выждать до нового года и если ТС сообщит, будем иметь результат.
ПС: моему швагеру за такой кардабалет с 35 до 140 подняли.
Меня пока успокаивает, что страховка всё оплатит. В договоре стоит при аварии штуфе 4 меняется в следующем году на 1 1/2, с 48 до 70. Как будет на самом деле, посмотрим, если интересно, потом отпишусь о результатах.
А пока пошла выбирать новое авто, без него как без рук. Кстати, вопрос не по теме,: реально ли продать старый (2005) разбитый (как минимум переднее стекло, подушки, капот, фара, телевизор, бампер, радиатор и радиатор кондея) хотя бы на запчасти или только шрот?
так я тоже ванны мыл и тут успеваю)
Ну я как бы на шпринтере 150км/ч и 2 т груза на борту в стоимость 16 000€, только и думаю как бы между делом что-то чиркнуть на германке
На бирже 5,5 штук/тонна, чистая медь. Шротт будет на порядок дешевле стоить.
Коля сеё говно покупаю на здачу
Есть металы, которые твои колеги Цыгани,- бросают в металолом, забераю за пару евро, зачем добру проподать.
А так вообще меня больше дорогие металлы Sn, W, Ni, Au, Ag, Pt. интересуют.