Unfall.Прошу совета.
Das Oberlandesgericht Dresden folgt der in der jüngeren obergerichtlichen Rechtsprechung zum Verkehrsunfallrecht vorherrschenden Auffassung, dass der Wartepflichtige nicht ohne weiteres auf ein Blinken des Vorfahrtberechtigten vertrauen darf.
https://www.rechtslupe.de/zivilrecht/rechts-blinken-gerade...
для общего развития...
Так что ещё нужно, чтобы "убедиться в намерении оппонента повернуть", если "включенного указателя поворота недостаточно"? Скажи уж, не неволь.
Как пример: Соответственное замедление перед поворотом, или же начало маневра.
Если же поворот включен, а скорость не сбавляется, то это говорит о том, что водитель скорее всего не собирается поворачивать.
Чтобы "бы это странно не звучало" процитируй пожалуйста этот пункт.
Первый параграф ПДД и разъяснения к нему.
И всё должно стать понятным.
Как пример: Соответственное замедление перед поворотом, или же начало маневра.Если же поворот включен, а скорость не сбавляется, то это говорит о том, что водитель скорее всего не собирается поворачивать.
А Вы можете быстро два раза ,за 5 секунд посмотреть направо и определить снижается ли скорость или нет?Если да,то я Вам завидую
А Вы можете быстро два раза ,за 5 секунд посмотреть направо и определить снижается ли скорость или нет?Если да,то я Вам завидую
Вы спрашивали, т. к. хотели узнать точку зрения других? Я свою высказал и насколько мог (хотел) обосновал.
Причём тут то, что бы мог бы я и ли нет? В описываемом Вами случае (если я конечно всё правильно понял и мысленно верно нарисовал себе эту ситуацию) я бы подождал, пока ТС с включённым указателем поворота проехал, пользуясь своим преимуществом.
Что довольно часто и происходит.
Но ещё чаще водители поворачивают без указателя поворота.
первая версия была 500м., вторая-400м., третья 350 м.
Расскажи какой автобан и какой выезд, я тебе картинку запощу.
https://www.verkehrslage.de/Bessenbach+A3/a561151
Смотри Bessenbach Waldaschaff St 2307.
Внизу,розовым цветом-место,где произошла авария,а следующий въезд на Франкфурт,белого цвета,то что искал дед.Я съезжал с Автобана (розовый цвет),а дед ехал слева,по карте снизу.Расстояние от въезда и съезда,примерно сорок метров.Когда я начал поворачивать,дед был в нескольких метрах от въезда,хотя моргалки я видел ещё метров за 100.Он их не выключил даже после аварии
Это было бы в 1000 раз лучше.Тогда бы никто не поехал.
Позволю себе не согласиться. И то и то плохо. И происходит намного чаще. Оттого и повышается опасность.
В этом случае как раз все признаки того что водитель хочет повернуть, налицо а указатель не включён.
Расстояние до следующего въезда около 210 метров
Возможно.Только что это меняет,если авария произошла между въездом и выездом на первом перекрёстке, на нижнем по рисунку.?Как я и писал,между мной и им в момент моего начала манёвра (поворот налево-вниз на картинке и им,он ехал снизу на верх по картинке было около 30 метров.Он был где-то в районе начала выезда на автобан.
В этом случае как раз все признаки того что водитель хочет повернуть, налицо а указатель не включён
Ну и что?Стой и жди.Пусть поворачивает.Да,это злит,но аварии точно не будет.Только,если конечно,задний соблюдает дистанцию
Возможно.Только что это меняет,если авария произошла между въездом и выездом на первом перекрёстке, на нижнем по рисунку.?Как я и писал,между мной и им в момент моего начала манёвра (поворот налево-вниз на картинке и им,он ехал снизу на верх по картинке было около 30 метров.Он был где-то в районе начала выезда на автобан.
Раз он уже был в районе начала выезда и двигался с приличной скоростью, то Вам бы хватило ещё максимум полсекунды чтобы понять собирается ли он действительно поворачивать.
Вот за эти не потраченные Вами полсекунды возможно придётся держать ответ.
Никто не пострадал - это главное.
Ну и что?Стой и жди.
Вот по такому принципу и действовать нужно было в Вашем случае, т. к. Вы видели только включенный указатель поворота, а намерений действительно повернуть Вы не разглядели.
Пусть поворачивает.Да,это злит,но аварии точно не будет.
Будет, если я посчитаю что он хочет повернуть, а он в силу каких-то причин продолжит движение прямо и столкнётся со мной, неосмотрительно начавшим манёвр.
Соответственное замедление перед поворотом, или же начало маневра. Если же поворот включен, а скорость не сбавляется, то это говорит о том, что водитель скорее всего не собирается поворачивать.
Да, ни каждый имеет имеет радар вместо головы, одновременно являясь телепатом и сочинителем!
Первый параграф ПДД
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Нет здесь ничего про то, что собираясь ехать в одну сторону(поворотник), можно ехать в другую(прямо), а совсем наоборот.
§8, §1
Первый уже рассмотрели - не подходит.
А восьмой, что именно?
Пункт 1.1 и пункт 2, предложение 1-е ТС соблюдал, а поехал только тогда, когда убедился, что не создает транспортному средству, имеющему приоритет, угрозы или помехи( §8, пункт 2, предложение 2-е).
Поэтому всё нормально в этой части.
Да, ни каждый имеет имеет радар вместо головы, одновременно являясь телепатом и сочинителем!
Первый параграф ПДД (1)
Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird. Нет здесь ничего про то, что собираясь ехать в одну сторону(поворотник), можно ехать в другую(прямо), а совсем наоборот.
В ПДД также не написано, что нельзя сбить бабушку переходящую в неположенном или же положенном месте на переркрёстке в 6:15 утра.
Значит ли это, что можно сбивать бабушек?
Первый уже рассмотрели - не подходит.
Вам не подходит, а мне да. У суда, скорее всего, даже очень подойдёт. Поэтому и посоветовал Вам почитать не только параграф но и разъяснения к нему.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=33888877&Bo...
А восьмой, что именно? Пункт 1.1 и пункт 2, предложение 1-е ТС соблюдал, а поехал только тогда, когда убедился, что не создает транспортному средству, имеющему приоритет, угрозы или помехи( §8, пункт 2, предложение 2-е).Поэтому всё нормально в этой части.
Т. е., по Вашему дед (имевший приоритет несмотря на включенный - выклёченный) столкнулся не с помехой в виде автомобиля ТС?
Собственно, я Вас не собираюсь ни в чём убеждать. Удачи на дорогах!