Deutsch

TSI плохо?

1252  1 2 все
Татуаша постоялец26.06.18 10:25
Татуаша
26.06.18 10:25 

неужели абсолютно и бесповоротно TSI не брать....почему плохо...поделитесь опытом.(опытом и знаниями ,а не тапками и говном)...СПАСИБО

#1 
A-m-i-g-o коренной житель26.06.18 10:32
A-m-i-g-o
NEW 26.06.18 10:32 
в ответ Татуаша 26.06.18 10:25

Ну не зря наверное дурная слава у этих моторов)))) основано между прочим на опыте и знаниях......на чужих ошибках надо учиться...... но если есть желание на своих.....вэлком))))

https://chat.whatsapp.com/invite/Ic1Lts9Yr0VFZUfLELyrdy#​ Группа для тех кто в Кёльне и округ....или чуть дальше))
#2 
  olle37 знакомое лицо26.06.18 10:34
NEW 26.06.18 10:34 
в ответ Татуаша 26.06.18 10:25

сомневаетесь - не берите. Относится не только к моторам.

#3 
Татуаша постоялец26.06.18 11:42
Татуаша
NEW 26.06.18 11:42 
в ответ A-m-i-g-o 26.06.18 10:32

не хочется конечно...я ж не мазохистка....поэтому спрашиваю...спасибо

#4 
Татуаша постоялец26.06.18 11:44
Татуаша
NEW 26.06.18 11:44 
в ответ olle37 26.06.18 10:34

просто все ругают,а смотрю чуть ли не каждая третья машина TSI...всегда же лучше спросить у тех,кто знает о проблеме ....спасибо...

#5 
  Ткач посетитель26.06.18 11:45
NEW 26.06.18 11:45 
в ответ Татуаша 26.06.18 10:25

не совсем . Не так поушально. Всё зависит от машины . Марки и особенно года выпуска. Посмотрите на дороги постепенно новых тси становиться больше чем тди. А новые почти все перешли опять на цанремень, что было почти основной проблемой . Цепь рвалась.

#6 
peter98 патриот26.06.18 11:48
NEW 26.06.18 11:48 
в ответ Татуаша 26.06.18 10:25
неужели абсолютно и бесповоротно TSI не брать....почему плохо...

Потому что это по сути чисто технически почти дизель, но работает на бензине. Вы получаете все проблемы дизеля, а топливо дорогое. Т.е. одни недостатки и никаких достоинств.

На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
#7 
  Ткач посетитель26.06.18 11:48
NEW 26.06.18 11:48 
в ответ Татуаша 26.06.18 11:44

У меня знакомы раньше при одном слове тси морду воротил. А сейчас купил жене новый поло. Всё меняется.

#8 
  pschmid старожил26.06.18 11:51
NEW 26.06.18 11:51 
в ответ Ткач 26.06.18 11:45

Да там и без ремня короткая жизнь мотора. 1,2-1,4л объём двигатела из которого турбиной выжимают 150-180 лошадей. Запаса мощности никакого нет, масса двигателя минимальная, детальки все игрушечные. Поэтому такие моторы многие до 70 тыс. км не пробегают.

#9 
  Ткач посетитель26.06.18 11:54
NEW 26.06.18 11:54 
в ответ peter98 26.06.18 11:48

Да не будет скоро других бензинок. Уже давно все производители на турбины переходят. Литровая моторы а ps не мало. Хорошо это или плохо, кто нас спросит. Ставят перед фактом.

#10 
peter98 патриот26.06.18 11:56
NEW 26.06.18 11:56 
в ответ Ткач 26.06.18 11:54, Последний раз изменено 26.06.18 11:57 (peter98)

Я предпочитаю не использовать половинчатые решения. Если прямой впрыск - значит дизель. Дизеля как правило с турбиной, им это не мешает: температура выхлопных газов у дизеля намного ниже (из-за большей экономичности), поэтому турбина живёт долго.

На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
#11 
arrlekin коренной житель26.06.18 11:57
arrlekin
NEW 26.06.18 11:57 
в ответ Татуаша 26.06.18 11:42

Если новый, то без особых проблем (благодаря гарантии, да и улучшили уже слабые места), если б.у., то надёжность сииильно может меняться от года выпуска, и тут уж как повезёт, но по большей части моторы имели массовые проблемы - http://www.autobild.de/artikel/vw-tsi-motorschaeden-334255...

Именно глупость заставляет обычного человека отвергать все, что не согласуется с его рефлексивными ожиданиями.
#12 
drlm старожил26.06.18 12:04
drlm
NEW 26.06.18 12:04 
в ответ Татуаша 26.06.18 10:25

Проблемы с прогоранием поршневой (о чём пишут на рунете) связано с плохим бензином и для Европы не типично. Растягивание цепи и ее перескок можно избежать своевременным обслуживанием. В принципе эта проблема типична для многих моторов и не только у VW. В среднем у TSI цепи ходят примерно 70-100 тысяч у некоторых еще дольше. Не знаю от чего зависит, возможно от стиля вождения. BMW, Mazda, Ford и т.д. все имеют эти проблемы... просто что у некоторых это происходит по срокам также у других немногим позже, а у некоторых многим позже. Но все равно ресурс не бесконечен.

Перед возможным 3,14....ом есть соответствующая симптоматика, ее желательно не пропукать. Замена у дяди Вани стоит порядка 700... что в принципе дороже конечно чем ремень, но не смертельно. У меня знакомому на той неделе на TDI 2.0 заменили ремень, помпу, ролики и тоже отдал 700 и это без рехнунга.

Одним словом если есть кто будет за машиной и есть кто адекватно берет за работу, то брать можно.

Какой год и мотор хотите? С 2013 года ВАГи перешли опять на ремень.

откупыриваю Хоттабыча...
#13 
arrlekin коренной житель26.06.18 12:08
arrlekin
NEW 26.06.18 12:08 
в ответ drlm 26.06.18 12:04
Проблемы с прогоранием поршневой (о чём пишут на рунете) связано с плохим бензином

Мы только на прошлой недели, делали капиталку TFSI, поршень (юбка, перемычки) просто развалился (бензин местный, пробег-110 тыс)..миг

Именно глупость заставляет обычного человека отвергать все, что не согласуется с его рефлексивными ожиданиями.
#14 
  pschmid старожил26.06.18 12:11
NEW 26.06.18 12:11 
в ответ arrlekin 26.06.18 12:08

Так тебе же классно, что такие моторы сейчас пошли. Работы навалом.

#15 
drlm старожил26.06.18 12:13
drlm
NEW 26.06.18 12:13 
в ответ arrlekin 26.06.18 12:08

Ну и тем не менее это же не у каждого и даже не у каждого третьего, пятого, десятого

Знать бы отчего и почему с чем это есть и как потом бороться с изжогой миг

откупыриваю Хоттабыча...
#16 
  Ткач завсегдатай26.06.18 12:15
NEW 26.06.18 12:15 
в ответ peter98 26.06.18 11:56
Я предпочитаю не использовать половинчатые решения.

Ну самое половинчатое решение это гибрид. Но скоро задавят так что и ты пересядешь. 😊.

#17 
stefan330 свой человек26.06.18 12:34
NEW 26.06.18 12:34 
в ответ drlm 26.06.18 12:04
Не знаю от чего зависит, возможно от стиля вождения. BMW, Mazda, Ford и т.д. все имеют эти проблемы...

Мазду с двигателем SkyActiv вычеркнуть из этого списка . Проблем у этого мотра не наблюдается даже в суровых условиях экплуатации.

И вот так потихоньку мы дошли до цепи ГРМ. Обычно когда доходит до цен на замену цепи в современном моторе, непроизвольно возникает абсолютно пастернаковское желание “достать чернил и плакать”. Но Мазда радует. Во-первых, машин, которые приезжали бы к дилеру с горящим “чек энджин” и ошибкой положения фаз не было, хотя некоторые автомобили с такими моторами уже откатали более двухсот тысяч километров.

https://www.kolesa.ru/article/bolshe-tishiny-za-te-zhe-den...

#18 
peter98 патриот26.06.18 12:39
NEW 26.06.18 12:39 
в ответ Ткач 26.06.18 12:15
Но скоро задавят так что и ты пересядешь.

У нас в деревне бензинки только у женщин, и то не у всех. Самые маленькие машинки.

Если в городах зажимать станут, не поедем в эти города. Покупки будем не в их магазинах делать, а на амазоне - всего-то и дел улыб

На пять тысяч так называемых «ведьм» хорошо если одна летает на помеле.
#19 
stefan330 свой человек26.06.18 12:39
NEW 26.06.18 12:39 
в ответ Ткач 26.06.18 12:15
Ну самое половинчатое решение это гибрид.

Гибрид от Тойоты пока можно считать надёжным . Все остальные производители ещё не доказали надёжность своих автомобилей .

#20 
1 2 все