Есть желание купить Вранглер 4 двери

2.8 дизель на палке с блокировкой и понижайкой

Какие будут мнения?

зачем??🤤

Для каких целей?

Прежде чем его учить,может нужно хорошо обдумать ответ. Воздержусь пока.

Какие будут мнения?

а какие ждете?

Он же сам спрашивает мнение. Возникает логичный вопрос, для каких целей такая машина с пониженной передачей нужна? Думаю прицепы таскать.

а то что?

позвони камраду Щавесу........

он в теме этого гавнодавчика......

летом на озеро по песку, где нибудь по грязюке

Прицеп на работе иногда можно, рамный и на крючке 3,5 тонны

В Италию хочу поехать на нем в отпуск.

Ехать долго на таком джипе наверняка утомительно. Хочешь жилой прицеп к нему подцепить?

Катался на нем 1 день. По городу неудобно в плане маневренности. Такое впечатление, что чтобы перестроится нуно 3 раза перекрутить руль. Автобан тоже не его стихия. После Гранд Чероки показался трактором

Санька бери, в бижайщем будущем пригодится.

отходить полями ;))

НЕ туфта (консервная бака, с дешёвой пластиковой обшивкой ), бери лучше СJ или БРОНКО, а ещё лучше Субурбана (ваще зверь прицепы тягать)

БРОНКО

сын себе из Мексики этого монстра тащит.8 циллиндров,бензин.Наверное будет за 20 литров бензина брать.

чем больше машина, не означает что лучше

А повышать самооценку мне не надо.

С размерами члена у меня всё хорошо, поэтому брать большого Субурбана не вижу необходимости.

Многие берут побольше джип, чтобы как то реабилитироваться за свои недостатки.

Бензиновые большие бесполезные жрущие монстры меня не интересуют.

2,8 моторчик едет хорошо, внешне нормально, конечно это на Ауди, нет комфорта и нет наличие удобств в виде помощников асс и так далее.

Сегодня поеду смотреть.

Многие берут побольше джип, чтобы как то реабилитироваться за свои недостатки.

Большая, и более тяжёлая машина машина, имеет преимущества (управляемость, устойчивость, в критических ситуациях) при буксировке прицепа, (я вообще то только об этом)

А так Вранглер весьма хороший "проходимец", но как то слишком дёшево сделан, (панели обшивки, отсутствует даже "штайншлагшуц" на днише) по крайней мере.

2,8 мотор - Итальянец -(VM Motori).

2,8 мотор - Итальянец -(VM Motori).

Да шлаку хоть китаец, если надо, он в него нырнёт и сделает канфетку у него ниже пояса ж всё в порядке))))

Выглядит неплохо 👍Сколько лошадей?

да ништяк))) цвет ураган🤠 ещё ковбойскую шляпу и комплект.

тебе идёт🖒

посоветуй куда в Италию можно на машине поехать. Ни разу там не был.

отходить полями ;))

Таптать тапками.

Ну вот и цвет как у моей бэхи

такие цвета были кажется только у е39 кузова.

Е 90 тоже, и 90 годах была у меня Е34 такая.

бибионе................

вроде машина гражданская ,не руби.

бойцам подвеску дорабатывают ,колёса по шире ставят.

прикольный омыватель стекла ,ни где такой не встречал.

бибионе................

Злой ты :)

Каттоликa (Cattolica)

Я как джиподрочер со стажем ЗА)

у спорта нет блокировки, только у рубикона, но для Италии самое то у них грязи нет ,

поздравляю с покупкой

От рамного мостового внедорожника другого ждать и не стоит. Я как-то ехал 170 и меня обошел рэнг и причем очень шустро начал от меня уходить. Не знаю на скольк страшно было в салоне рэнга)

на таких машинах быстрее чем 130 ехать не стоит

Сколько диски обошлись с этой резиной

Я и не ждал особо. Были мысли взять его в лизинг после Гранда, ибо Wrangler 100% олицетворяет для меня внедорожник, но убедился, что для моих потребностей не стоит)

800 еvронов за БУ, но почти новые

Рубикон по всем тестам самый проходимый серийный внедорожник, но как машина на каждый день конечно не очень, а вот для удовольствия самое то если кошелёк позволяет

Где-то я видела эту машинку)))