включенный поворотник может показать,что ты также хочешь поменять полосу.

Так выключи его, как только войдёшь в поворот и не будешь никого смущать.

Да. Причем левый. Понять это невозможно, но в Москве все так ездят.

На автобане-то как раз понять просто: ты на разгонной полосе и должен перейти на основную, которая слева от тебя. Конечно левый поворотник, а какой ещё?

только на право … поворот на право

Он не о том написал, не про выезд на автобан с Beschleunigungsstreifen. Он жаловался выше, что в Москве те, кто поворачивают направо, часто имеют дурную привычку мигать налево (так это или нет, уж не знаю).

на право …

Даёшь каждому мужику право на лево))

Большинство

Не очень грамотных

все же в такой ситуации включают поворотники, зачем заставлять коллег по движению думать

о них хорошо

когда можно просто увидеть

кто они на самом деле.

это вы жалуетесь, я просто отмечаю, поскольку мне лично пофиг, кто куда моргает, хоть аварийкой постоянно. При этом мало кто из опрошенных может внятно сказать, зачем он включает поворотник метров за 200 до начала полосы, еще только подъезжая к повороту. Но русским свойственно жить привычками и прошлым, особенно в стаде. Все так делают - и я тоже. Удобно и думать не надо.

Он жаловался выше, что в Москве те, кто поворачивают направо, часто имеют дурную привычку мигать налево

Ну так Москва ведь... Там всё как-то... странно... Не был там лет десять или больше даже - и никакого желания нет туда ехать...

В Петербурге бывал - там мне тоже странно было, что правая полоса без предупреждения вдруг оказывается выездной полосой. Поэтому правая полоса часто остаётся незанятой. Ну, местные-то знают где что. А приезжему с их кашей с полосами и знаками (да ещё и правый обгон там у них разрешён! ) - непросто...

мало кто из опрошенных может внятно сказать, зачем он включает поворотник метров за 200 до начала полосы

Вообще то так учат здесь в автошколах, при первых знаках съезда, а они за 300 метров показать поворот, чтобы сзади идущие могли отреагировать на твоё возможное торможение перед съездом. Ещё случаи которые бесят, стоишь ждешь на второстепенной выезда, едет водятел по главной, и вдруг в 2 метрах моргает, что поворачивает. Такая же фигня на кольцах.

Ещё случаи которые бесят

Дикари-с... Не стоит себе нервы портить...

Вообще то так учат здесь в автошколах, при первых знаках съезда, а они за 300 метров показать поворот

давайте еще раз попробую, помедленнее

до въезда

до въезда

до въезда

до въезда

это значит - не съезд с главной дороги на второстепеннную, на наоборот - выезд с второстепенной на главную. С маленькой на большую. Без вариантов направо, больше просто некуда. До выезда еще метров сто. Чем моргать и моргать ли вообще? Московский вариант - левым. И поворачивать направо. Сзади едущим на это пофиг, они тоже включают левый. Да и всем пофигу, в общем-то, на то она и Москва.

а то он экзамен не сдаст.

Читая посты ТС думаю, что это к лучшему.

когда перестанет такие вопросы задавать - тогда и сдаст, А пока только в Москве можно ездить, там главное наличие машины и бабосов, а не какие-то дурацкие правила.

Когда я нахожусь на полосе, которая позволяет ехать только на право, то я принципиально выключаю поворотник. Включите логику,- поворотник нужен для того. что бы всем остальным участникам дорожного движения показать в какую сторону я еду. А если я нахожусь на полосе, которая позволяет ехать только на право, то все и так уже знают, что я еду направо!

В принципе можно и по своим правилам (принципам) ездить. Жаль только что наказывают за это очень редко.

Не очень грамотных

Можно поподробнее? Почему, те кто правильно пользуются указателями поворотов, не очень грамотны?

метров за 200 до начала полосы

Лично меня тут так в школе учили)

По-меньшей мере, при съезде, за 300 метров показать поворот.

тогда коммент #31 тоже для вас, и для следующих, путающих право и лево, съезд с автобана и выезд на него.

Просмотрела, каюсь, но лично мне нет принципиальной разницы съезд или выезд))

С маленькой на большую или наоборот)

Я вообще ориентируюсь по ситуации и считаю, что лучше уж включить поворот чуть раньше(не имеется в ввиду перед поворотом, предыдущим тому, куда ты собрался повернуть), чем перед самым поворотом.

Часто машины, которые выезжают на главную дорогу, по которой едешь ты перед тем как повернуть направо, например, успевают выехать до твоего приближения(если нет других помех), если ты заранее обозначишь своё намеренье повернуть направо.

Утром, когда все спешат на работу, это очень кстати для многих.

ну что ж, с первым разобрались. Теперь внимательно смотрим на право-лево. Прелесть в том, что намеренье повернуть направо обозначается левым поворотником (выделено для вас). А может это намерение потом повернуть налево..потом, через 100 метров или километр. А может просто привычка. Или просто дрогнула рука. Так или иначе, 17-18 из 20 машин поворачивают направо, а моргают налево. Когда все спешат на работу, принципиальной разницы нет, куда моргать и куда поворачивать, главное ориентироваться по ситуации.