думаешь лучше будет как ты купить дизельную кугу?

за 5 тыщ если найдет, то почему нет))

да и нет у меня никакой куги.

а вот ты теперь в каждой ветке своё болото ярис будешь хвалить и дизеля обсирать?

дизельную кугу

Так это он поэтому Абижен на всех.

Выбираю между смарт фор фоур,Ауди а3 ,гольф
Нужна маленькая,практичная и экономная

выбор строго из европейцев?

Чиполин, ты давай пруфы про 25% премии продавцу за продажу подержанной БМВ, потом расскажешь кто и на кого обижен

это те модели,которые мне приглянулись,а так выбор не ограничен.

Что по финансам,по качеству подойдёт ну и симпатичную )))

почему все отговаривают от Смарта

у меня родственница можно сказать помешана на смартах, уже третий сменила . Не надо мне другого и всё. И последний как раз пятидверный. Правда живут с мужем вдвоём , дети взрослые, много места не надо. Но больших проблем с машинами не было. Но если вы думаете, что покупая смарт, покупаете мерседес, не совсем так. Там с ними до того всё закручено, не мудрено , что люди пол ветки воевали, говоря про разные машины. Одна не что иное как митсубиси кольт, другая Рено твинго. Её даже на Рено собирают. А принадлежит всё бенсу. Вот такая каша. А вообще мой совет , оставьте это . Не большая японка , по новее, было бы лучше.

Устройся туда, и узнаешь всё сам. Ты реально дурак, ты много видел в сети скинов индивидуальных трудовых договоров, так вот ЭТА индивидуальность и меняется, в названом ранее диапазоне процентов???

Приведите пример,пожалуйста)

А то у меня уже голова кругом от этого разнообразия ))

а вот некогда любимицу форума забывать начинают?

ХОНДА ДЖАЗ

Я задавал 100 км от Нюрберга, до 100 ткм, от 2005, найди ей Джаза по этим критериям

лает на каждого встречного..... чего то ему не хватает явно😅

выгодней по страховке и налогу.
маленькая,практичная и экономная

Toyota Yaris 1,33 Dual VVTi

2009-2011

Daihatsu Charade 1,33 Dual VVTi

2011-2013

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2620670...

Не надо за 3 тыщи ....

Вот эту сторгорвать до 6000 - 6500,
забирать и спокойно ездить лет 5 минимум.

Примеров было уже много. Ярис, микра, кольт , айго. И наконец, как же без неё. Разрешите представить, самая обсуждаемая любимица форума 😊.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=263787855&ut...

Honda Jazz 1.4 ES

Erstzulassung: 04/2007

Kilometer: 111.335 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 2.900 €

а что если Fiat Punto ?

Устройся туда, и узнаешь всё сам. Ты реально дурак, ты много видел в сети скинов индивидуальных трудовых договоров, так вот ЭТА индивидуальность и меняется, в названом ранее диапазоне процентов???

ты жопой-то не крути

твои слова

Знаешь СКОЛЬКО получает продавец б.у. машины, если он умудрился "впарить" кундам телегу, открою бАльшой секрет, на БМВ феркойфер в таком гешефте получает (провизион) 25%,

(за новую в среднем 7-15%) от стоимости машины

и что энторнеты пишут

Bei Neuwagen: zwischen 10-20 % des Rein-Netto-Erlöses, also Händlereinkauf beim Werk und Verkaufspreis an den Kunden.

Bei Gebrauchtwagen meistens etwa 2 % des Verkaufspreises, ist Verhandlungssache beim Arbeitgeber.

лает на каждого встречного..... чего то ему не хватает явно

явно будки 5 дней в неделю

Вот для "голого" потребителя и пишут, не умный ты, потому не хочешь знать себестоимость производства колымаг, уже писали, повторяю: - машина класса Яриса - примерно 500-700 евро, машина класса Мерседесов C-E примерно 800-1000 Евро, машина класса Мерседес S, БМВ-7 - 1500-2500 Евро (в зависимости от "аусштатунга"), даже Майбах обходится максимум в 7-10 тыс., а продаётся за 200тыс. Но ты читай чЁ на "сарае написано" (хоть там и дрова лежат).

Сося тоже недавно выдал уверенность что профсоюзы в интересах их членов действуют. Вот не умею я на тупых гесhефты делать, а их стока , тутошних бы хватило.

Чиполин, даже без учета расходов на разработку это полный бред.

и даже если б производители могли так дешево штамповать машины, автосалонам их бы за эти копейки не отдавали.

я не думал, что ты такой тупой.

Если уж рассматривается Айго , то можно и на Цитрон С1 глянуть

Та же техника , что и у Айго .

https://m.mobile.de/auto-inserat/citroen-c1-1-0-advance-se...

Ты не прошибаем, а поэтому адью! (саксаул очень труден в обработке)