А что там со свечами накала летом?
С утра перестала мазда заводиться с полпинка, а раньше только ключ подносил и она сразу-дрынь и шептала.
Теперь плохо схватывает, потом троит где-то полминуты и дым валит как из паровоза - белый и вонючий, соседи косятся.
После прогрева заводится весь день с пол пинка, как обычно, на утро опять то же самое
Грешу на свечи накала, надо снимать и смотреть, но пока руки не дошли, они там все на одной шине запитаны.
А вообще летом при + 15 +20 такое может быть из за свечей? опыта с ними еще не имел
А что там со свечами накала летом?
А зачем дизелю свечи накала летом? Они и зимой-то не очень тут нужны, при немецких-то температурах. Разве что если в горах жить.
Грешу на свечи накала, надо снимать и смотреть, но пока руки не дошли, они там все на одной шине запитаны.А вообще летом при + 15 +20 такое может быть из за свечей?
Теперь плохо схватывает, потом троит где-то полминуты и дым валит как из паровоза - белый и вонючий, соседи косятся.
Может свечи, может и нет. У меня при старте тоже дымит. Через полминуты проходит. Спрашивал у мастера, говорит, так и должно быть. Были бы свечи - борткомпьютер бы ругался.
Белый дым - это может охлаждение в цилиндры попадает. Не падает уровень в бачке?
Некоторые моторы, например мерсовский 642 даже летом, при нерабочих свечах запускается очень плохо, может твоя консерва из той же породы, которым даже летом нужен подогрев
Но у меня подозрение,что у тебя либо одна форсунка закрылась,либо поршневой группе пинда
что значит закрылась форсунка? а так она обычно открыта?
поршневая группа-это шатун и поршень в сборе, когда поршневой группе хана- это значит шатун и поршень полностью вышли из строя, я правильно понимаю?
А у меня плохо заводился QASHQAI 1.5 DCI и летом и зимой, летом поменял свечки накала и бабах на сдедующую зиму вовсе не завелся, оказалось стартер кирдык. Короче стартер плохо крутил и в голову шли всякие плохие идеи про щамену аккумуляира....
Грешу на свечи накала, надо снимать и смотреть, но пока руки не дошли, они там все на одной шине запитаны.
считываются ошибки или тестором тыкатся надо и все будет понятно , но летом из за свечей сильно дымить не будет .
дым валит как из паровоза - белый и вонючий
а охлаждающая жидкость не уходит . если бы форсунка лила -должен был бы черный и вонючий